Getriebe wurde sogar in den ersten 4 Gängen verändert

[OSM62]

Hallo Leute,

Habe heute ein paar technische Daten der aktuellen K´s bekommen.
Darin waren auch die Übersetzungsstufen des überarbeiteten Getriebes drin.

Hier noch mal die Übersezungen, Getriebe bis 09/2006:

1. Gang 2,521
2. Gang 1,842
3. Gang 1,455
4. Gang 1,287
5. Gang 1,143
6. Gang 1,015


Hier die Übersetzungstufen Getriebe ab 09/2006:

1. Gang 2,398
2. Gang 1,871
3. Gang 1,525
4. Gang 1,296
5. Gang 1,143
6. Gang 1,015

Die Maximalgeschwindigkeiten in den einzelnen Gängen ändern sich wie folgt:

1. G. Alt = 114,3 km/h Neu = 120,2 km/h
2. G. Alt = 156,5 km/h Neu = 154,1 km/h
3. G. Alt = 198,1 km/h Neu = 189,0 km/h
4. G. Alt = 224,0 km/h Neu = 222,4 km/h
5. G. Alt = 252,2 km/h Neu = 252,2 km/h
6. G. Alt = 284,0 km/h Neu = 284,0 km/h

Ist zwar rein technisch, aber für manchen trotzdem interessant.

[Achim]

Danke Michael,

aber diesen langen ersten Gang hab ich schon an der R1 Rn 12 gehasst!
Wer braucht sowas?

[Maze]

6 Gänge ? warum sagt man mir das jetzt erst ?

[OSM62]

Danke Michael,

aber diesen langen ersten Gang hab ich schon an der R1 Rn 12 gehasst!
Wer braucht sowas?

Das geht aber noch mit dem ersten Gang.

Wenn ich da an meine ZX12R zurück denke, die ging glaub ich im 1. bis 140, und das mit einer schwer zu dosierenden Kupplung.

das was wirklich sch.. und ein Grund die Maschine zu verkaufen.

[Larc]

Danke Michael,

aber diesen langen ersten Gang hab ich schon an der R1 Rn 12 gehasst!
Wer braucht sowas?

Natürlich brauchst Du den bei BMW - dann bekommst Du den 2. Gang
GERÄUSCHLOS rein
Innerorts muss man natürlich individuell entscheiden, was einem lieber ist

Carl