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Hallo Leute,

Hier für euch der Umfang der 1000er Inspektion.

Fehlerspeicher Motronic auslesen.
Bremsen - Entlüftungstest.
Öl und Filterwechsel.
Gaszug prüfen.
Kühlmittelstand prüfen.
Lichtkontrolle.
Probefahrt.

Das ist alles.

Hallo Mod,

also keine Zylinderkopfschrauben nachziehen und Ventile einstellen wie beim Boxer?
Gibt es eine Empfehlung welche Ölsorte man nach den ersten 1000 km reinkippen sollte?
Und noch als Anmerkung, laut BA kann die Inspektion zw. 500 - 1200 km gemacht werden, man muss also nicht zwingend die 1000 km voll machen...

bmw-nick hat geschrieben:Hallo Mod,

also keine Zylinderkopfschrauben nachziehen und Ventile einstellen wie beim Boxer?
Gibt es eine Empfehlung welche Ölsorte man nach den ersten 1000 km reinkippen sollte?
Und noch als Anmerkung, laut BA kann die Inspektion zw. 500 - 1200 km gemacht werden, man muss also nicht zwingend die 1000 km voll machen...

Ölsorte nach emphehlung, halt kein vollsysthetisches.

Sonst hast du vollkommen recht (für mich ist es halt die 1000er Inspektion).