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Moin Männers,

ich habe schon die Suche bemüht, bin aber leider nicht fündig geworden.

Zu meinem Problem (naja, Problemchen): Bin neuerdings im Odenwald unterwegs, anständig Reifen quälen. Nu habe ich die Tage mal so richtig ausprobiert, was der Reifen kann (Pipo 2ct) incl. Fussrastennippel abradieren. Fazit: Reifen gut.
Schlecht ist aber folgendes: Wenn ich nach heftiger Schräglage lansam oder auch mal schneller auf komme und Vollgas gebe, dann tut die Mühle so, als wolle sie nicht richtig Gas annehmen sondern wartet, bis ich wieder mehr oder weniger aufrecht bin. Ich weiß garnicht, wie ich das beschreiben soll. Es fühlt sich so an, als würde mich sowas wie eine Elektronik ausbremsen. Die habe ich aber eigentlich doch garnicht an Bord bei meinem Möppi. Sprich, wenn ich die Drosselklappen aufmache, dann soll das doch auch umgesetzt werden. Tut sie aber nicht.

Oder vertu ich mich da nun?
Oh, es geht um meine 2008er K1200S.
Hat da einer ne Idee?

Wenn ich was vergessen haben sollte, nicht gleich steinigen

könnte an der software liegen...
da gab es 2007 eine ausführung, wodurch der dksm zu stark eingegriffen hat...
deswegen ist der auch bei meiner stillgelegt...

...hatte aber nix mit der schräglage zu tun...

Lüki hat geschrieben:Moin Männers,

ich habe schon die Suche bemüht, bin aber leider nicht fündig geworden.

Zu meinem Problem (naja, Problemchen): Bin neuerdings im Odenwald unterwegs, anständig Reifen quälen. Nu habe ich die Tage mal so richtig ausprobiert, was der Reifen kann (Pipo 2ct) incl. Fussrastennippel abradieren. Fazit: Reifen gut.
Schlecht ist aber folgendes: Wenn ich nach heftiger Schräglage lansam oder auch mal schneller auf komme und Vollgas gebe, dann tut die Mühle so, als wolle sie nicht richtig Gas annehmen sondern wartet, bis ich wieder mehr oder weniger aufrecht bin. Ich weiß garnicht, wie ich das beschreiben soll. Es fühlt sich so an, als würde mich sowas wie eine Elektronik ausbremsen. Die habe ich aber eigentlich doch garnicht an Bord bei meinem Möppi. Sprich, wenn ich die Drosselklappen aufmache, dann soll das doch auch umgesetzt werden. Tut sie aber nicht.

Oder vertu ich mich da nun?
Oh, es geht um meine 2008er K1200S.
Hat da einer ne Idee?
Wenn ich was vergessen haben sollte, nicht gleich steinigen

Hallo Lüki,

um das ganze richtig beurteilen zu können müsste ich Bild von deinem Hinterreifen sehen,könntest du mal bitte einstellen
Danke.
Vl kann ich dir dann die Ursache nennen

Vessi hat geschrieben:könnte an der software liegen...
da gab es 2007 eine ausführung, wodurch der dksm zu stark eingegriffen hat...
deswegen ist der auch bei meiner stillgelegt...
...hatte aber nix mit der schräglage zu tun...

Seh ich genauso. Deaktivieren und Gasgriff und Motor spielen wieder mireinander.

Lüki hat geschrieben:Moin Männers,

ich habe schon die Suche bemüht, bin aber leider nicht fündig geworden.

Zu meinem Problem (naja, Problemchen): Bin neuerdings im Odenwald unterwegs, anständig Reifen quälen. Nu habe ich die Tage mal so richtig ausprobiert, was der Reifen kann (Pipo 2ct) incl. Fussrastennippel abradieren. Fazit: Reifen gut.
Schlecht ist aber folgendes: Wenn ich nach heftiger Schräglage lansam oder auch mal schneller auf komme und Vollgas gebe, dann tut die Mühle so, als wolle sie nicht richtig Gas annehmen sondern wartet, bis ich wieder mehr oder weniger aufrecht bin. Ich weiß garnicht, wie ich das beschreiben soll. Es fühlt sich so an, als würde mich sowas wie eine Elektronik ausbremsen. Die habe ich aber eigentlich doch garnicht an Bord bei meinem Möppi. Sprich, wenn ich die Drosselklappen aufmache, dann soll das doch auch umgesetzt werden. Tut sie aber nicht.

Oder vertu ich mich da nun?
Oh, es geht um meine 2008er K1200S.
Hat da einer ne Idee?

Wenn ich was vergessen haben sollte, nicht gleich steinigen

Vessi hat geschrieben:könnte an der software liegen...
da gab es 2007 eine ausführung, wodurch der dksm zu stark eingegriffen hat...
deswegen ist der auch bei meiner stillgelegt...

...hatte aber nix mit der schräglage zu tun...

Was heißt "dksm"?

Andrew

Ja, das wäre jetzt auch meine Frage.
Wat dat denn? DKSM? Spassbremse?

Wo kann man das ausprogrammieren lassen, gesetz dem Fall, das ist die Ursache?

Bild vom Reifen kann ich machen, aber was will man daran sehen? Ob der vielleicht radiert hat? Das hat er nicht, das fühlt sich ganz anders an.

drosselklappenstellmotor
und kaffeesatzlesen

und das ist der dksm...

Allgäuer hat geschrieben:drosselklappenstellmotor
und kaffeesatzlesen

Sozusagen Fußsohlendiagnose! Wenn Mensch und Maschine zur Verschmelzung neigen, böte sich bei mystischen Motorproblemen auch noch die Augendiagnose an.

Äh, aha!
Jetzt komm ich nicht mehr mit...

Also geh ich nun Kaffesatz lesen oder wie?

Dann stell das Reifenbild ein.

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In letzter Konsequenz kann ich noch einen Link zu einem Video von der Fahrt veröffentlichen, auf dem das sehr deutlich zu hören ist.
Aber ich möchte dann nicht was davon hören, das ich nicht ganz dicht bin oder unverantwortlich oder bescheuert oder sowas.
Da kann man das richtig gut hören, das irgendetwas nicht stimmt.

Los, her mit dem Video.

Nee, nix!
erstmal noch ein paar Vermutungen anstellen bitte