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Nachdem ich meine K1200S nun 7 1/2 Jahre gefahren habe musste sie nun einer neuen K1300S weichen.

Die will jetzt aber nicht in Kurven einlenken. Bin's von der 1200er gewohnt, dass man sehr schnell von
Geradeausfahrt in Schräglage wechseln kann, und das funktioniert mit der K1300S nicht mehr.
Man braucht viel mehr Kraft, das wäre ja noch OK, aber trotzdem dauert es (gefühlt) viel länger, bis man die Schräglage erreicht.

Liegt das am längeren Nachlauf oder an den Reifen?
Hatte vorher immer PiPo drauf, die Neue wurde mit Sportec M3 ausgeliefert.

Wenn's am Nachlauf liegt, bekomme ich mit einer Heckhöherlegung wieder den alten Zustand zurück?
Wäre für Erfahrungen dankbar...

Manni

Höherlegung würde ich in der Garantiezeit keinesfalls machen, weil sich dadurch der Verschleiß im Umlenkbereich des Kardans erhöht.
Evtl. Kugelköpfe auf Leichtgängigkeit prüfen. Aber bei Schwergängigkeit müsste sie dann auch zum Pendeln neigen. Auch ist die Fertigung der Kugelköpfe inzwischen eigentlich kein Problem mehr.
Normalerweise müsste der 55er Hinterreifen das Handling im Vergleich zur 1200er eher fördern.
Luftdruck prüfen und nicht absenken!

Anhand meiner geringen Erfahrung liegt es an den Reifen.
Tragbild und Profil gecheckt?

Gruss
Achim

Am Luftdfruck scheint es nicht zu liegen, habe gerade nachmessen:
Metzeler Sportec M3, Neu, Vorne 2.6, hinten 3.0 bar

Kugelköpfe sind es auch eher nicht, ich kenne das Gefühl aus 2006
mit der K1200S, das fühlte sich anders an...

Lenkungsdämpfer defekt?

Defekte beim Neumotorrad

Gerade

Ich habe ja auch eine 2013er mit Sportec M3 ,sie lenkt aber ganz normal ein.Finde sie sogar sehr handlich.

baxter

Meine hatte auch den M3 drauf und fand das Moped auch etwas träge bei schnellen Schräglagenwechsel. Mit dem Michelin PP3 ist das jetzt super.

Gruß
Thomas

TPE hat geschrieben:Meine hatte auch den M3 drauf und fand das Moped auch etwas träge bei schnellen Schräglagenwechsel. Mit dem Michelin PP3 ist das jetzt super.

Diese Antwort hatte ich erhofft

So, möchte auch meine eigenen Erfahrungen zum Thema nicht verschweigen:
Hab den M3 runtergeschmissen, und nun 1400km mit dem Pilot Power 3 gefahren, und: Ist alles wieder super!
Handlich wie vorher, bei 30-40 Grad vielleicht etwas präziser, ab 40 Grad wie der alte Pilot Power.
Bin jetzt wieder super zufrieden!