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Frage an die Experten von GS911.
Die Software vom GS911 ist Stand 11/2015 in deutsch.
Wenn ich die Einstellung im ZFE für das ESA-Fahrwerk abrufe erhalte ich nur für das hintere Federbein die Werte und nur das hintere Federbein kann ich kalibrieren.
Für das vordere Federbein erhalte ich die Werte 0 und kann das vordere Federbein auch nicht kalibrieren. Ist das normal?
Einen Kabelbruch würde ich ausschliessen, da keine Fehlermeldung vorhanden ist.

K1200S ist Baujahr 03/2008.

bei einem kabelbruch kommt auch nicht unbedingt eine meldung...
und das kabel bricht sehr gerne vorne bei der ks...

mal die dämpfung ändern und dann schauen, ob sich da vorne was ändert

Danke für die schnelle Meldung.
Ich habe das Gefühl, dass sich nichts ändert. Habe alles laut Werkstatthandbuch (CD) überprüft und konnte keine Fehler feststellen. Evtl. hat noch einer eine Idee.

Kenn ich, schau mal in die K16 Abteilung, da ist mein ESA Problem dokumentiert.
Egal was im Display angezeigt wurde, es blieb vorn immer knochenhart.
Nach langem hin und her hat die Werkstatt den Schrittmotor als defekt diagnostiziert
und das Federbein komplett getauscht.


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M.E. kann vorn auch nicht kalibriert werden an der Federvorspannung. Vorne ändert sich bei allen Einstellungen nur die Dämpfung. Kann mir nicht vorstellen, dass das Ventil kalibriert werden kann. Hinten wird bei Kalibrierung die Federvorspannung von Min bis Max angefahren, diese Werte werden dann abgelegt im Speicher.
Mag beim ESA II anders sein.

Danke für die Mitteilung,

ich hatte mir das schon fast gedacht. Der Querschnitt der Kabel ist ja viel zu klein.
Es gibt aber nirgends einen Hinweis auf die Kalibrierung des vorderen Dämpfers.

Ich habe mal den Stecker getrennt und danach auch eine Fehlermeldung erhalten. Stecker wieder verbunden, Fehlerspeicher gelöscht und alles wird wieder wie zuvor angezeigt.
Also kein Kabelbruch vorhanden und keine Kalibrierung möglich.
Ist das so richtig?

der querschnitt für die strombelastung dürfte schon reichen...
ist aber möglicherweise nicht hochflexibel...das kabel...
und besonders übel, das da an einer knickstelle ein kabelbinder sitzt...
diese stelle sollte man mal am kabel kontrollieren