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Hallo Leute,

ich habe mal wieder ein Problem: ich möchte eine Gaswegverkürzung einbauen und muß dafür die rechte Schaltereinheit am Lenker abbauen. Ich bekomme aber ums Verrecken nicht die untere Schale der Bedieneinheit ab Von unten sehe ich 2 Löcher, wodrin ich auch etwas Silbernes sehe, wie eine Schraube. Es scheint aber eher die Schraube von unten zu sein, denn ich kann weder Torx, noch Kreuzschlitz erkennen und es passt auch nix rein. Ich könnte brechen. Habe mit einem kleinen Schraubenzieher versucht den Deckel ab zu bekommen, falls der nur geklipst ist, aber außer Macken in die Kanten reinzudrücken ist da nix passiert. Wie geht das vermaledeite Mistding runter? Kann doch kein Hexenwerk sein!? Was sehe ich nicht?
Danke für Hinweise

Hier kannst du sehen wie es befestigt ist:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k40&typ=0508&og=05&hg=61&bt=61_4589
Gruß, Armin

Aha, hinten sitzt also wirklich eine Schraube drin. (Danke )
Aber was und welche Größe? Hab nochmal etwas gestöbert und angeblich soll das eine T9 Torx sein!? Stimmt das? Wenn das stimmt, wäre es mal wieder arsc.ig von BMW, denn wer hat schon einen T9 zu Hause? T8-ja, T10 und größer-ja, aber T9!?

Hier wird beschrieben, dass du für die Schraube mit der Teilenummer 61317683119 einen 8er Torx benötigst.
Guckst du:
https://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=40&t=12303

Danke aber das gilt für eine S1000 scheint mir, denn dort wurde es auch gepostet. Das habe ich natürlich nicht gefunden, weil ich nach K13 Ausschau hielt. Aber danke schön. Jetzt habe ich einen langen T8 und T9 bestellt, mit einem davon werde ich dann hoffentlich dran kommen und das Ding endlich lösen
Aber selbst im WHB steht nix von der Größe, da ist nur eine Schrraube angegeben Habe es dann endlich gefunden, unter: Heizgriffe anbauen, Zubehör .... aber keine Größenangabe!

Die TX-Größe ergibt sich aus der Gewindegröße. Z. B.:
https://www.schraubenking.ch/M25-x-5mm- ... A2-P005635

...ja, man benötigt einen langen 9er Torx !

Ja danke, jetzt habe ich einen langen 8er und einen langen 9er Torx und damit hat es dann auch endlich geklappt. Ich muß schon sagen, diese Gaswegverkürzung macht echt Spaß und wirkt sich beim Fahren auch als Relaxan aus Fährt sich einfach entspannter damit, hätte ich schon früher machen sollen. Ein minimaler Dreh und die Fuhre will los! Aber dieser verdammte Deckel war echt ein Hindernis (wenn man es nicht weiß)!

Ein minimaler Dreh und die Fuhre will los!

Und vor der nächsten HU baust du ihn wieder aus ? Ne ABE hat so ein Teil doch wohl nicht oder?

Ich will dir nicht den Spass daran verderben, aber ich denke nur an einen Unfall, Versicherungsschutz etc.

Gruß

Berti

2008 hat mir ein Dosenfahrer die Vorfahrt genommen, K1200S mit KHG war Totalschaden.
Von der Gegnerischen Versicherung wurde ein Gutachter beauftragt, hat nichts bemängelt bzw. die K12S als absolut Verkehrssicher eingestuft
Meine aktuelle K1300S habe ich 2009 gekauft, erste Änderungen vor Abholung, SBL und KHG. Wurde auch noch nie vom TüV bemängelt

Woher stammt die Erkenntnis, dass es einer ABE oder Eintragung bedarf? Ich habe in der ersten Woche nach Erwerb meiner K1300S einen Kurzhubgasgriff verbaut. Serienmäßig ist es doch unmöglich Vollgas (100% Drosselklappenstellung) zu geben, wenn man ein "normales" Handgelenk hat. Nachfassen am Gasgriff ist doch ein Konstruktionsfehler! Spontanere Gasannahme war mir völlig egal, aber ich will mit einer Handbewegung Vollgas geben können. Inzwischen und nach 60.000km war ich mind. 5 mal beim TÜV. Ich habe zwar auch noch nie erlebt, dass ein Prüfer Vollgas gegeben hätte, ( ) aber auch ein renommierter deutscher Händler (Schwaben.....) vertreibt KHG massenhaft und verweist darauf, dass eine Eintragung nicht erforderlich ist!

Allen Bedenkenträgern, Hilfssheriffs und erhobenen Zeigefingern zum Trotz freue ich mich (legal) auch Vollgas geben zu können ohne mein Handgelenk zu brechen.....

LG und gute Fahrt,
binnichtda

binnichtda hat geschrieben:Allen Bedenkenträgern, Hilfssheriffs und erhobenen Zeigefingern zum Trotz freue ich mich (legal) auch Vollgas geben zu können ohne mein Handgelenk zu brechen.....
LG und gute Fahrt,
binnichtda

Sehe ich ganz ähnlich und so nebenbei, bei WEM ist denn alles TÜV-Konform und Gesetztestreu? ALLES!? Und wenn es deutliche Verbesserungen gibt, die für mich gut sind, dann bau ich sie auch ein, basta. Da ist mir völlig wurscht, was ein Dorfscheriff sagt, denn ich kann den Einbau sachlich und logisch begründen. Wobei ich auf winzigste Spiegel, Brülltüten und andere Spielereien gut verzichten kann. Ich rede hier von sinnvollen Einbauten, die einen Mangel verbessern oder letztlich sogar das Fahrzeug für mich sicherer machen und nicht von BlingBling.

OK. Wollte auch nicht den Dorfscheriff spielen. Als Jungspund habe ich mein Mokick auf LKR-Niveau gebracht. Aber jetzt, im Alter, bin ich irgendwie vorsichtiger geworden.
Nix für ungut.


Gruß

Berti

BMW Berti hat geschrieben:OK. Wollte auch nicht den Dorfscheriff spielen. Als Jungspund habe ich mein Mokick auf LKR-Niveau gebracht. Aber jetzt, im Alter, bin ich irgendwie vorsichtiger geworden.
Nix für ungut.
Gruß
Berti

Alles gut BMWBerti , du warst mit "Dorfscheriff" auch nicht gemeint