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Ich habe bei meiner K 1200 S einen steigenden Ölstand festgestellt.

Wasser habe ich beim ablassen keines gefunden. Normal ist das aber doch nicht, oder

Gruss Tom

Wie liegt denn der Verbrauch ?

Evtl. Kraftstoff im Öl weil sie zu fett läuft ?
Wurde das Mapping geändert, z.B. durch Rapide bike oder Software tuning ?

Sie brauch so 6,5 Liter auf 100 km.

Steigender Ölstand spricht unwahrscheinlicherweise für Defekt (Benzin im Öl), aber wahrscheinlicherweise für unkorrektes Ablesen.
(Nicht Wasser kann ins Öl kommen, sondern wegen der Druckverhältnisse nur Öl ins Wasser, z.B. bei defekter Kopf- oder Benzinpumpendichtung)
Ablesen muss genau nach Vorschrift laufen, sonst kein Vergleich möglich. Bei kaltem Motor oder nur mit kurzem Laufenlassen geht da gar nichts.
Es gibt eben keine Ölwanne mehr: Heißfahren, 1 Minute Leerlauf, Motor aus, nach 1 Min. Ablesen in waagerechtem Stand.
Ich sag das nur so deutlich, weil Harleyfahrer in der Regel Null Nerv für Technik haben. Da ist ja selbst ein Radausbau ein Buch mit 7 Siegeln!

Thomas hat geschrieben:Ich sag das nur so deutlich, weil Harleyfahrer in der Regel Null Nerv für Technik haben. Da ist ja selbst ein Radausbau ein Buch mit 7 Siegeln!

Ist bei einer Harley auch nicht zwingend notwendig.

... da ruft man den Dealer an und der holt sie ab und stellt sie dann später wieder in die Garage zurück.

Bruchpilot hat geschrieben:

Thomas hat geschrieben:Ich sag das nur so deutlich, weil Harleyfahrer in der Regel Null Nerv für Technik haben. Da ist ja selbst ein Radausbau ein Buch mit 7 Siegeln!

Ist bei einer Harley auch nicht zwingend notwendig.

... da ruft man den Dealer an und der holt sie ab und stellt sie dann später wieder in die Garage zurück.

Wolfe

wo mer grad witzich sin:

könnt' das vielleicht was mit den Gezeiten zu tun haben?

Benzinpumpendichtung

Natürlich Ölpumpe.
Hatte vermutlich Blutzucker-Ebbe.
Aber sind wir nicht alle etwas Bluna?

Bruchpilot hat geschrieben:

Thomas hat geschrieben:Ich sag das nur so deutlich, weil Harleyfahrer in der Regel Null Nerv für Technik haben. Da ist ja selbst ein Radausbau ein Buch mit 7 Siegeln!

Ist bei einer Harley auch nicht zwingend notwendig.

... da ruft man den Dealer an und der holt sie ab und stellt sie dann später wieder in die Garage zurück.

Du bist aber jetzt kein Rechtsanwalt oder Zahnarzt?? Also wenn schon Harley dann aber auch selber schrauben!!!

K12ER hat geschrieben:

Bruchpilot hat geschrieben:

Thomas hat geschrieben:Ich sag das nur so deutlich, weil Harleyfahrer in der Regel Null Nerv für Technik haben. Da ist ja selbst ein Radausbau ein Buch mit 7 Siegeln!

Ist bei einer Harley auch nicht zwingend notwendig.

... da ruft man den Dealer an und der holt sie ab und stellt sie dann später wieder in die Garage zurück.

Du bist aber jetzt kein Rechtsanwalt oder Zahnarzt?? Also wenn schon Harley dann aber auch selber schrauben!!!

Wieso schrauben, ich dachte da reicht ne große Zange und ein Hammer