Umbau - K 1600 GS

[OSM62]

Habe gerade den Umbau einer K 1600 auf K 1600 GS gefunden.
310 KG
39 Liter Tank.
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-k1600-gs-mammoth-bakker.php

[topolino_rosso]

Douce, élégante, sportive, séduisante, sophistiquée et extrêmement rapide, toutes mes excuses à Kellogg's, mais la Bakker BMW K1600GS est le Special K sur deux roues. Quelle belle moto. "Nous pouvons le refaire, ce n'est pas un problème. Prévoyez le double du prix d'une K1600GT standard pour en transformer une en GS. Mais ça prend du temps, nous avons besoin de six mois à partir de la commande." Cela équivaut à 50.000 euros ...

Naja, unter Harley-Fahrern ist man mit Umbauten in dieser Preislage erst richtig dabei. Nebenbei ist dann auch das Problem mit dem zugestopften Kühler gelöst dafür sind Kurvenlicht und Telelever weg und gerade für Langstrecken würde mir der Wetterschutz der ausladenden Verkleidung fehlen

[;)ogi]

Wennns jemand mag, bitteschön!

Meins wärs nicht...
Das entspannte Gleiten in jedem Geschwindigkeitsbereich ist für mich das, was die K16 ausmacht. Ich sehe das also ähnlich wie Hans.

DLzG Ralf

[Sir Arthur]

Wäre genau das richtige für meinen Arbeitskollegen.

Damit entfällt dann das ständige Wechseln zwischen GS und GT

[AndreGT]

Von der Optik her eins der hässlichsten Motorräder das ich je gesehen habe.
Warum tut man einer K16 soetwas an ?