Vorstellung und Auslieferungstopp

[DJ91]

... so nun ist es bei mir auch "fix"

Meine BMW-NL holt meine K auch ab.

Aber, .... die neuen Teile sollen nicht vor Mitte Dezember in den NL / bei den Händlern sein. Macht nix, meine Dicke ist dann eh dort im "Winterschlaf".

Leihmaschine lt. Kontakt von heute für die letzten Tage wohl eher "nein" - schade - bin

Tja und nun

[Bagger_Oliver]

Uuuups ?!?! https://imdauctions.com/imd-auctions/im ... of-torqtek

Einrichtungen von TorkTek werden am 24. Oktober 2019 entsprechend obiger Info wegen Werksschließung versteigert.

Was bedeutet das für die K1600 ?
Wer liefert dann jetzt aktuell die K1600 Getriebe und Ersatzteile ?

Echt jetzt?
Krass, wird ja immer interessanter.

Jetzt ist halt die Frage, ob die Schließung nicht sogar wegen dem Problem bei BMW zustande kam. Vielleicht hat BMW denen ja schon die Aufträge gekündigt?!

Wäre auch ein guter Grund warum die Ersatzteile erst so spät lieferbar sind. Die neue Firma muss erst mal die Produktion hochfahren...

Würde mich nicht wundern, wenn auf den Ersatzteilen demnächst wieder "Getrag" zu finden wäre.

Back to "made in germany"

[Bagger_Oliver]

1. BMW hat den Zulieferer so unter Druck gesetzt, dass er nur Scheixxe liefern konnte.
2. Weil der Zulieferer Scheixxe geliefert hat, erlitt BMW einen Riesenschaden.
3. Diesen Riesenschaden machte BMW beim Zulieferer geltend .
4. Nach Verbuchung der Forderung von BMW war die Bilanz des Zulieferers negativ.
5. Weil die Bilanz negativ war, war die Firmenleitung verpflichtet, die Firma beim Konkursamt anzumelden. Das Konkursamt verscherbelt, was noch da ist, und verteilt den Erlös unter die Gläubiger.

Würde mich kein bisschen wundern!!!

Wäre aber echt übel von BMW. Auch wenn das bestimmt schon bei vielen anderen Firmen vorgekommen ist.

Punkt 7 wäre dann noch: "Seht ihr =Made in Germany= ist halt immer noch das Beste.

Zu Punkt 6 wird es offensichtlich aber wohl nicht kommen. Die Ersatzteile sind ja zumindest für ca. Mitte Dezember schon zugesagt.

[topolino_rosso]

Frage, ob die Schließung nicht sogar wegen dem Problem bei BMW zustande kam.

Ich glaube nicht. Vor 2 Jahren wurde das ganze Areal verkauft, und der Käufer führt es einer neuen Nutzung zu.
https://www.postandcourier.com/business ... 0e8cd.html
Man wird sich doch wohl schon zuvor überlegt haben, wo die Produktion weitergeführt werde Tatsächlich sollen die Geschäfte restrukturiert und 2 Dutzend Werke geschlossen werden:
https://www.postandcourier.com/business ... 0e8cd.html
Ich gehe mal davon aus, dass eure Mopeds über kurz oder lang wieder unterwegs sein werden

[AndreGT]

Die Ersatzteile sind ja zumindest für ca. Mitte Dezember schon zugesagt.

Allein mir fehlt der Glaube.....

Ne mal im Ernst.
Was BMW zusagt, darauf geb ich nix.
Ich denke nur an so lapidare Dinge wie die Einführung des Systemhelm 7 und der dazu gehörigen
Kommunikationsanlage.
Nur Rauch und kein Feuer, das war damals eine erbärmliche Vorstellung.

[DJ91]

... schaut mal,

https://www.biditup.com/auction/1385/CO ... S+FORMERLY

... die sind schon voll in der Auktionsvorbereitung.

[DJ91]

Die Ersatzteile sind ja zumindest für ca. Mitte Dezember schon zugesagt.

Allein mir fehlt der Glaube.....

Ne mal im Ernst.
Was BMW zusagt, darauf geb ich nix.
Ich denke nur an so lapidare Dinge wie die Einführung des Systemhelm 7 und der dazu gehörigen
Kommunikationsanlage.
Nur Rauch und kein Feuer, das war damals eine erbärmliche Vorstellung.

Ja, Andre,

hast ja Recht, aber nimm uns nicht noch die letzte Hoffnung; bitte

[fips]

Nun denn,

bleibt uns wohl nur auf bessere Zeiten zu hoffen und wir pfeifen uns derweil ein Lied (… wie bei LIFE OF BRIAN …)
https://www.youtube.com/watch?v=SJUhlRoBL8M



… aber mal ‚ne ganz andere Frage (eher so auf metaphysischer Ebene) in Verbindung mit dem aktuellen K1600 Getriebe-Schlamassel: „Schämen die sich eigentlich im Münch’ner BMW Vierzylinder“?

https://www.muenchenarchitektur.com/arc ... erzylinder

Im o.g. verlinkten Artikel ist auch die Rede von: Sanierung und Revitalisierung des BMW-Hochhauses --- sicherlich in regelmäßigen Abständen sinnvoll --- hoffentlich beschränkt sich das nicht nur auf die anorganische Bausubstanz …

[Bagger_Oliver]

Die Ersatzteile sind ja zumindest für ca. Mitte Dezember schon zugesagt.

Allein mir fehlt der Glaube.....

Ne mal im Ernst.
Was BMW zusagt, darauf geb ich nix.
Ich denke nur an so lapidare Dinge wie die Einführung des Systemhelm 7 und der dazu gehörigen
Kommunikationsanlage.
Nur Rauch und kein Feuer, das war damals eine erbärmliche Vorstellung.

Ich bin ja noch ganz neu in der BMW-Welt. Bin ja erst seit April dabei, daher glaube ich noch den Sch... also was die so sagen.

Hast schon recht. "Zusicherung" ist wohl etwas zu gutmütig. Da stand ja auch eher "frühestens"....

Wird spannend.

Wer war das mit den mehreren BMW-Maschinen, damit immer eine fahrbereit ist? Langsam komme ich hinter den tieferen Wahrheitsgehalt der Aussage.

Aber zum Glück hat meine Frau noch ihre Harley und Yamaha. Wenn ich den ganzen Winter den Müll rausbringe, seeeehr lieb zu ihr bin und 20 kg abnehme, bekomme ich vielleicht eine Maschine ausgeliehen, bis die Bagger wieder fährt. Wünscht mir Glück!

[K48-Power]

Laut Aussendung werden die neuen Teile frühestens ab Mitte Dezember 2019 verfügbar sein, bis dahin wird sich nichts tun.

Die Kennung der betroffenen Getriebe endet mit UAC uund UAD.

Hier der Teileauszug " nicht mehr lieferbar".



also regt Euch brav weiter auf, es bringt halt nichts

[DJ91]

Laut Aussendung werden die neuen Teile frühestens ab Mitte Dezember 2019 verfügbar sein, bis dahin wird sich nichts tun.

Die Kennung der betroffenen Getriebe endet mit UAC uund UAD.

Das geht mir im Zeitalter der EDV nicht in die Birne, wenn man die Kennung kennt, warum man da nicht die Verknüpfung zur Fahrgestellnummer hat
Da schraubt man jetzt jede Maschine auf und "hopp oder topp"

[DJ91]

Laut Aussendung werden die neuen Teile frühestens ab Mitte Dezember 2019 verfügbar sein, bis dahin wird sich nichts tun.

Die Kennung der betroffenen Getriebe endet mit UAC uund UAD.

Das geht mir im Zeitalter der EDV nicht in die Birne, wenn man die Kennung kennt, warum man da nicht die Verknüpfung zur Fahrgestellnummer hat
Da schraubt man jetzt jede Maschine auf und "hopp oder topp"

[K48-Power]

Das geht mir im Zeitalter der EDV nicht in die Birne, wenn man die Kennung kennt, warum man da nicht die Verknüpfung zur Fahrgestellnummer hat
Da schraubt man jetzt jede Maschine auf und "hopp oder topp"

Stimmt so nicht, die Kennung ist im System hinterlegt!

Die Aussage mit dem Aufschrauben kommt alles von der unnötigen Glaskugel!

[DJ91]

Das geht mir im Zeitalter der EDV nicht in die Birne, wenn man die Kennung kennt, warum man da nicht die Verknüpfung zur Fahrgestellnummer hat
Da schraubt man jetzt jede Maschine auf und "hopp oder topp"

Stimmt so nicht, die Kennung ist im System hinterlegt!

Die Aussage mit dem Aufschrauben kommt alles von der unnötigen Glaskugel!

ok, Danke für die Richtigstellung.

Haben wir dann doch noch einen Funken Hoffnung, das nicht doch jede K aufgeschraubt werden muss

[Bagger_Oliver]

Mein konnte im System ganz klar nachschauen ob bei meiner Bagger Teile ausgetauscht werden müssen. Leider ja.

Ich habe das so verstanden, dass man sehr genau feststellen kann bei welcher Maschine Teile ausgetauscht werden müssen. Ohne reinschauen zu müssen. Es gibt einfach bestimmt Baureihen bei denen es auf jeden Fall getauscht wird und fertig.

Bei anderen Baureihen muss auch nicht auf Verdacht reingeschaut werden. So verstehe ich das. Was natürlich auch keinen Fakt darstellt.