Probefahrt mit der K1600 GT

[big_tom]

Euer merkwürden.....

[Vessi]

Hmm, bei soviel Kritik, für die Öffentlichkeit gesperrt worden

Nicht kritikfähig...

via LT18i

[gifhouse]

Hmm, bei soviel Kritik, für die Öffentlichkeit gesperrt worden

das machts jetzt aber nur noch schlimmer

[Benny2]

Egal damit kann ich besser umgehen. Ich bin ja nicht so Schei..e Gefahren.

[Benny2]

Egal damit kann ich besser umgehen. Ich bin ja nicht so Schei..e gefahren.

[Puschel]

Na ja, die Ideallinie war das bei der letzten Rechtskurve in dem Viedeo aber auch nicht.

[CBR]

Der "Bückeisenfahrer" hat im Spiegel gesehen, da kommt ein Rossi mit Amboss hinter mir, da nehme ich lieber bissel Gas zurück.

Nee der hat Angst gehabt der wird überrollt statt überholt

[MadMax]

Servus,


Zum Ursprungsfred: Mit der GT auf der AB fahren ist Perlen vor die Säue werfen (von wegen A8 jagen und so), lustiger ist Supermotos auf Pässen scheuchen.

Grüße
Wolfgang

Supermotos auf den Pässen scheuchen ?? Mit der 16 GT.........sorry, aber ich hab selten so viel Blödsinn gelesen....

[IamI]

Supermotos jagen....

Warum Bloedsinn?
Wer fahren kann, kann alles jagen, die GT laesst sich schon um Kurven scheuchen, dass nur so raucht.
Wirklich Schluss ist erst, wenn/weil die SM (oder auch Supersportler) die hoehere Schraeglagenfreiheit hat und nuetzt.

Kurvengeschwindigkeit ist nicht nur eine Mutfrage, sondern auch eine Linienfrage. Und heutige Reifen erlauben ganz Gewaltiges.

Liebe Gruesse

Wolfgang

PS: Ein besserer Fahrer wird mir/dir auch mit einem "schlechtere" Mopped um die Ohren fahren.

[Werner_München]

So viele flotte GT Fahrer.

Ich bin begeistert!

Nur schade, dass ich den Bergen so selten welche sehe.

[Werner_München]

[Benny2]

Na ja, die Ideallinie war das bei der letzten Rechtskurve in dem Viedeo aber auch nicht.

Na zum Überholen mußte eben mal weg von der Ideallinie, und wenn de genau hingesehen hast kam Gegenverkehr

[Rudi L.]

Für das Gewicht und die Abmaße geht mit der K1600 GT einiges, das stimmt schon und mir macht sie beim fahren sehr viel Spaß.

Gleichgute Fahrer vorrausgesetzt fährt aber eine SuperMoto oder auch GS im kurvigen Geläuf mit kurzen Geraden der GT weg. Die GT kann in solchen Regionen ihren Leistungsvorteil nicht ausspielen. Auch wenn sie mit wenig Kraftaufwand sehr agil zu bewegen ist, selbst in Wechselkurven. Trotzdem sind die anderen (leichteren) Bikes mit besserem Leistungsgewicht und Handling auf diesem Terrain im Vorteil. Immer gleichstarke Fahrer vorrausgesetzt.

Aber mal ehrlich, wenn ich "Rennen" gewinnen will fahre ich doch nicht mit einem Luxustourer wie einer K1600 GT oder L

[Puschel]

Na zum Überholen mußte eben mal weg von der Ideallinie, und wenn de genau hingesehen hast kam Gegenverkehr [/quote]

Gerade bei Gegenverkehr halte ich mich in Rechtskurven von der Mittellinie fern. Habe mir das Video mehrmals angesehen. Aber bei einem Sicherheitstraining kann man solche Fahrfehler lernen.

[3rad]

Für das Gewicht und die Abmaße geht mit der K1600 GT einiges, das stimmt schon und mir macht sie beim fahren sehr viel Spaß.

Gleichgute Fahrer vorrausgesetzt fährt aber eine SuperMoto oder auch GS im kurvigen Geläuf mit kurzen Geraden der GT weg. Die GT kann in solchen Regionen ihren Leistungsvorteil nicht ausspielen. Auch wenn sie mit wenig Kraftaufwand sehr agil zu bewegen ist, selbst in Wechselkurven. Trotzdem sind die anderen (leichteren) Bikes mit besserem Leistungsgewicht und Handling auf diesem Terrain im Vorteil. Immer gleichstarke Fahrer vorrausgesetzt.

Aber mal ehrlich, wenn ich "Rennen" gewinnen will fahre ich doch nicht mit einem Luxustourer wie einer K1600 GT oder L

Bei uns gibts so 4-5 SUPERMOTO Fahrer, hinterherfahren ok. Aber das Tempo mitgehen , vergisst es

Wenn ich mir die Husaberg anschaue 500ccm 112kg ohne Benzin ( groß ist der Tank nicht ) und der hat seine 60-70ps und die können fahrn.

Und wenn ich Rennen fahren will gibt's Rennstrecken.