VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
Alle Infos rund um die 6 Zylinder Tourer von BMW.

Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Vessi » 28.09.2011, 12:18

ich bin auch noch nie von'em hochhaus gesprungen, hab da gottseidank keine erfahrungen mit,
aber ich glaube trotzdem zu wissen, was dann passiert

und wenn das fahrwerk der gw passend für die mögliche schräglage ist,
dann wird das gleiche fahrwerk für die 1600' noch lange nicht gut sein

das ungefederte massen sich immer ungünstig auf das fahrwerk auswirken ist allgemein bekannt,
da ist es gut und richtig, das bmw diese massen möglichst gering hält,
um auf schlechten strassen kein trampelfahrwerk zu bekommen, dann lieber mal 'nen klonk
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 14:08

Vessi hat geschrieben:um auf schlechten strassen kein trampelfahrwerk zu bekommen, dann lieber mal 'nen klonk


Sehe ich anders
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Lindenbaum » 28.09.2011, 14:37

Was genau hält Dich dann davon ab, die K16 zu verkaufen und eine GoldWing in die Garage zu stellen?
Viele Grüße
Ralf
3rad hat geschrieben:[...], lebe damit oder Fahr was anderes :!: [...]
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 14:51

Lindenbaum hat geschrieben:Was genau hält Dich dann davon ab, die K16 zu verkaufen und eine GoldWing in die Garage zu stellen?


Sitzposition
Unterhaltskosten (spritverbrauch , KDs)
Basispreis
Motor

Die GL ist in diesen Bereichen besser , Verarbeitung - besserer Wind/Wetterscutz

Ich wollte wieder einen vollverkleideten Tourer. Die 1500 GL ist gebraucht zu teuer für die KM, und da bleb halt nur noch die K1600 übrig :mrgreen:
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 15:10

Als tourenmopped würde ich nicht unbedingt 160ps / 1600ccm / 6 Zylinder brauchen :!:

Sowas hier könnte auch reichen
http://www.motorfreaks.nl/nieuws/motor- ... ncept.html

Wird bestimmt gut mit DCT , muß ich im Frühjahr Probefahrten
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Lindenbaum » 28.09.2011, 15:33

Hi Peter,
ich einfach mal gefragt, weil ich hier manchmal nicht nachvollziehen kann, wie die Entscheidungskriterien gewählt werden.
Damit meine ich nicht Dich persönlich, sondern eher den ein oder anderen K16 Fahrer hier.

Jetzt bin ich kein K16 Fahrer und werde es auch in den nächsten 10 Jahren sicher nicht sein!
Aber wenn ich mich für diese Kategorie Motorrad interessieren würde, hätte ich sicher vergleichbare Kriterien, wie Du sie gewählt hast.
Es kämen allerdings noch weitere dazu, wie z.B.

Passt die Optik? (ganz hoch anzusiedeln)
Löst das Teil irgendeine Form von Emotionen aus? (auch ganz weit vorn)
Passt das Mopped zu mir und meiner Fahrweise?
Kann ich damit Touren und Sporteln (oder brauche ich zwei Moppeds)?
Wie siehts mit der Serienreife aus?

Und wenn mich jetzt noch der Kaufpreis nicht umhaut, mir klar ist, ob ich ein Wohnzimmer oder einen sportlichen Ableger haben möchte, dann sollte die Entscheidung stehen!
Danach wird auch nicht gejammert! Und wenn mich mein damaliges Objekt der Begierde nervt, dann kommt es weg.

Und wenn es tatsächlich jemanden gibt, der vor der Entscheidung Honda GoldWing oder BMW K1600 steht, dann steht er sicher ganz am Anfang seiner Entscheidung.
Zuletzt geändert von Lindenbaum am 28.09.2011, 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
Ralf
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Lindenbaum » 28.09.2011, 15:34

3rad hat geschrieben:Als tourenmopped würde ich nicht unbedingt 160ps / 1600ccm / 6 Zylinder brauchen :!:

Sowas hier könnte auch reichen
http://www.motorfreaks.nl/nieuws/motor- ... ncept.html

Wird bestimmt gut mit DCT , muß ich im Frühjahr Probefahrten

Du bist auch vor nix fies, oder?
Viele Grüße
Ralf
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Vessi » 28.09.2011, 15:40

form follows function

Bild
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Lindenbaum » 28.09.2011, 15:43

Da wäre mir das "Klonk" aber lieber!
Viele Grüße
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 15:45

Lindenbaum hat geschrieben:Es kämen alerdings noch weitere dazu, wie z.B.

Passt die Optik? (ganz hoch anzusiedeln)
Löst das Teil irgendeine Form von Emotionen aus? (auch ganz weit vorn)
Passt das Mopped zu mir und meiner Fahrweise?
Kann ich damit Touren und Sporteln (oder brauche ich zwei Moppeds)?
Wie siehts mit der Serienreife aus?


Optik -ist mir total egal
Emotionen - so wichtig wie Optik
Fahrweise - das Pass ich mich dem Mopped an
Touren ist Nr. 1
Ist mir heutzutage egal

Ich Suche eigentlich die 2Rad Version vom Lupo TDI
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 15:47

Vessi hat geschrieben:form follows function



Einfach altagstauglich und praktisch , mehr brauchst nicht 8)
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 15:48

Lindenbaum hat geschrieben:Da wäre mir das "Klonk" aber lieber!


Das weiß ich noch nicht :roll:
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon Lindenbaum » 28.09.2011, 16:07

3rad hat geschrieben:
Lindenbaum hat geschrieben:Es kämen alerdings noch weitere dazu, wie z.B.

Passt die Optik? (ganz hoch anzusiedeln)
Löst das Teil irgendeine Form von Emotionen aus? (auch ganz weit vorn)
Passt das Mopped zu mir und meiner Fahrweise?
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 16:20

Servus

Als vielfahrer ohne Dose hab ich andere Vorstellungen von einem Motorrad
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Re: VERGLEICH K 1600 GTL - Honda Gold Wing

Beitragvon 3rad » 28.09.2011, 19:28

Andi#87 hat geschrieben:
3rad hat geschrieben:Ich Suche eigentlich die 2Rad Version vom Lupo TDI


Also doch ne De Ville :mrgreen:


Ne die will ich nicht
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