Vorstellung und Auslieferungstopp

[Sprintmanier]

Ich hatte vorhin ein nettes Gespräch mit meinr NL.

Angeblich sind ca. 20.000 GT(X) Weltweit betroffen. Und es gab zwei!!! Vorfälle mit blockierendem Hinterrad und Stürzen.

...

So weit......

Gruß
Horst

Hallo Horst,

wie viele Stürze, mit möglicherweise Personenschaden, sollten Deiner Meinung nach notwendig sein, bevor das KBA aktiv wird?

Grüße
Koko

[Horst_S]

Es geht hier nicht um meine Meinung sondern um Austausch von Informationen.
(Nicht hinein interpretieren was nicht gesagt wurde)

Gruß
Horst

[blackthunder]

... nur zur Info / Ergänzung zu dem Thema !

https://www.motorradonline.de/tourer/bm ... -getriebe/

blackthunder

[Siegerländer]

Nun fehlt nur noch die klare Information von BMW


Was will ich mit dem KBA ? Da sitzen doch eh nur "Beamte" uninformierte.

Und zahlen muß eh der Biker.

[topolino_rosso]

Ich hatte vorhin ein nettes Gespräch mit meinr NL.

Angeblich sind ca. 20.000 GT(X) Weltweit betroffen. Und es gab zwei!!! Vorfälle mit blockierendem Hinterrad und Stürzen.
Natürlich wurde mir gesagt, das es mein eigenes Risiko ist, weiter zu fahren....
Eratzteile soll es wohl dieses Jahr nicht mehr geben.

So weit......

Gruß
Horst

Also 1 auf 10'000, da sind aus anderen Gründen sicher viel mehr umgefallen. Vielleicht sogar wegen der unsäglichen Radlager? Könnten die Kollegen aus USA nicht auch zu diesem Thema eine Nachrüstaktion auslösen? Alsdann wären noch die Wärmeproblematik und die Kugelgelenke am Telelever zu nennen.

[Horst_S]

....... und die Kugelgelenke am Telelever zu nennen.

Ja leider. Wobei die ja laut BMW "normalem" Verschleiß unterliegen

Gruß
Horst
Der die Konstruktion der Kugelgelenke als eine Fehlkonstruktion betrachtet

[K48-Power]

echt tragisch was hier alles aus der Glaskugel gelesen wird!

Alle Spekulationen sind doch nicht maßgeblich!

Sollte seitens BMW einen Rückruf geben, dann werden alle Betroffenen informiert werden, dann wird sich zeigen wie es weiter gehen wird.

Es gibt soviele andere Gründe für einen Ausfall, technischer oder fahrerischer Natur, also lasst doch bitte die Kirche im Dorf!

[gifhouse]

Also 1 auf 10'000, da sind aus anderen Gründen sicher viel mehr umgefallen.

Da magst du recht haben Hans, möchte trotzdem nicht der 3 (Drei) sein, der wissend der Ursache, den Nervenkitzel eines blockierenden Getriebes und den hieraus resultierenden Abflug erleben muss. Losgelöst davon hat es wohl deutlich mehr Getriebeschäden auf der Grundlage dieses Problems gegeben... gut das die nicht alle im worst case szenario gelandet sind.

[Lutze68]

https://www.motorradonline.de/tourer/bm ... -getriebe/




LG Lutze

[Sir Arthur]

Achtung Insider:
@Micha, es schaut so aus das wir dann im April doch nicht mit E-Rollern beim Jens am Dodge
nachtanken müssen.

Meine Akkus (von den GoPro`s) sind voll und das Schauspiel lasse ich mir nicht entgehen !!!!!

[Siegerländer]

Re: RÜCKRUF K 1600 MODELLE

Beitragvon Siegerländer » 08.10.2019, 13:08
Schlage vor, alle nutzen mal diesen Kontakt, das gibt sicher Spaß bei BMW

https://www.bmw-motorrad.de/de/public-p ... ntact.html

[Bagger_Oliver]

Schon witzig. Da bin ich dieses Jahr von Ducati auf die Bagger gewechselt, weil meine Ducati permanent irgendwelche Probleme hatte, ständig in der Werkstatt war und sich einfach so unsicher angefühlt hatte, dass ich schon Bedenken hatte damit auf Alpen-Tour zu gehen und kaum habe ich die BMW, kommt sowas.

Aber ich versuche es locker zu nehmen. Mit dem ist bereits besprochen, dass die meine Maschine im Jan-Feb abholen und alles erledigen. Fall erledigt. Hoffentlich sind bis spätestens März die Ersatzteile verfügbar. Sonst wird es lästig.

Schade nur, das die BMW jetzt schon in der Garage bleiben muss. Nächsten Wochenende wird das Wetter noch mal herrlich...

Aber da habe ich spaßeshalber schon mal eine Probefahrt mit einer Goldwing vereinbart. Irgendwie wird die immer attraktiver...

[fips]

Habe gerade eben von meinem BMW Händler die definitive Aussage erhalten, dass die K1600 aus dem betroffenen Zeitraum nicht mehr gefahren werden dürfen.

Die Besitzer würden derzeit von BMW Motorrad direkt angeschrieben.

Also: K1600 grounded (wie man in der Luftfahrt zu so etwas sagt).

Fände es gut, wenn sich auch mal BMW Motorrad in diesem Forum zu dieser Sache offiziell äußert.

Wir K16 Fahrer sitzen alle auf glühenden Kohlen und seitens BMW vernimmt man bis dato nichts, was zur Klärung der Situation beitragen würde.

Die Spatzen pfeifen es bereits seit Wochen von den Dächern, aber pro-aktive Info seitens BMW-Motorrad ist nicht erkennbar und die BMW Händler stehen informationstechnisch wohl auch im Regen.

That's not state of the art --- dear BMW guis !!!!

[DJ91]

.... hat denn wenigstens einer von Euch schon einen Termin in seiner NL-Werkstatt oder auch nur wie ich die mdl. Info " Ersatz-/Neuteile und Termin in Werkstatt nicht vor Mitte Dezember 2019 "

[DJ91]

... so

https://www.bmw-motorrad.de/de/public-pool/content-pool/contact.html

Hi KFan,

nach meiner Kenntnis erreichst Du damit (wohl) nur wieder Deine NL / Deinen Händler.

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Habe heute auch meinen Händler eingeschaltet, wieder nachgefasst und jetzt die mdl. Antwort vom NL-Service, der mit der Gebietsleitung gesprochen haben will, wie folgt erhalten:
* man darf uns nichts schriftlich mitteilen, auf Deine email nicht antworten
* es gibt derzeit noch kein Fahrverbot, also kann man fahren
* wenn was passiert, wieso sollte BMW eine Haftung bei Mensch u./od. Maschine dann übernehmen, letztlich wusste man ja von dem Problem
* u.v.m.

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Wie ich nun erfahren habe, gibt es eine email - Adresse, die sich (wohl) der Sache annehmen MUSS Bin mal gespannt und werde mein Glück probieren.
kundenbetreuung@bmw.de