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Verfasst: **09.04.2012, 13:09**

Hallo,
ich habe eine Verwendung für den Rest des Edelstahl-Stabes gefunden, den zur Befestigung einer Stebel-Nautilus im Baumarkt gekauft habe:

Die Original-Kofferinnentaschen lassen hinten im Koffer ganz schön viel Platz. Den kann man nutzen für Verbandstasche, Werkzeug, Warnweste usw.
Diese Sachen bleiben in der Regel beim Motorrad.
Nachteil: Es fällt alles runter, sobald man die Taschen rausnimmt. Will man die Taschen wieder einsetzen, muss man die Koffer abnehmen und hinlegen und die Sachen wieder unten reinlegen.

Habe folgende Lösung gefunden:
Bild

Oben hab ich die Stäbe mit den bestehenden Schrauben befestigt. Unten hab ich sie gekanntet und mit Tesa-Powerstrips (nimmt man auch für Handtuchhaken, hällt ganz gut) befestigt, da der Boden unten nur einfach ist, und man z.B. keine Blechschrauben nehmen kann. Unten muss man etwas nach innen gehen, da die Taschen unten breiter sind. Dann noch die Querstrebe.

Jetz kann der Kram immer im Koffer bleiben und fliegt da nicht rum.
Bild

Es passt sogar noch ein C2 in den Koffer, wenn man ihn mit der Öffnung nach oben hineinlegt.

Verfasst: **09.04.2012, 13:26**

Schick und durchdacht

Verfasst: **09.04.2012, 13:36**

Ja sieht gut aus, und alles auf seinem Platz. Sauber :-)

Gruß Andreas

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Verfasst: **09.04.2012, 14:05**

Ist das Zeug nicht besser im TC oder woanders aufgehoben? Wenn du das Verbandszeug mal brauchst weil du dich mit dem Hobel hingelegt hast kommst du da nicht dran wenn der Hobel auf der (falschen) Seite liegt :?:

.

Gruß
Axel

Verfasst: **09.04.2012, 14:24**

Wenn das Topcase drauf ist. Das Topcase benutze ich aus optischen Gründen und weil man ohne leichter auf- und absteigen kann, eigentlich nur auf großen Touren, im Urlaub z.B.
Das man das Ding für sich selbst brauchen könnte, daran habe ich noch gar nicht so gedacht. Sowas führt man im Auto ja auch eher mit und anderen zu helfen. Naja, und soviel ist in den Verbandspäckchen ja auch nicht drin. Wenn du dich noch so bewegen kannst, dass du Sachen aus dem Topcase holen kannst, hast du wahrscheinlich dass Schlimmste überstanden und kriegst vielleicht die Maschine sogar noch aufgehoben. :roll:

Es gibt aber Länder wo es Pflicht ist, ein Verbandspäckchen mitzuführen, Österreich zum Beispiel.
Außerdem kann man ja noch anderen Krimskrams so unterbringen.

Verfasst: **09.04.2012, 14:35**

Hallo K-Fahrer, Hallo Forum!

Schöne, und sauber umgesetzte Lösung!

Du schreibst: für Österreich ist das Mitführen eines Verbandpäckchens vorgeschrieben.

Dazu möchte ich ergänzen, dass ab Sommer dieses Jahres für Frankreich das Mitführen eines (Billigst)-Alkoholtesters vorgeschrieben ist. Ich denke, in Deinem Koffer ist noch genügend Platz dafür vorhanden.

Gruß, Arthur

Verfasst: **09.04.2012, 15:00**

das ist jetzt kein Aprilscherz?
jedenfalls müssen Motorradfahrer in Frankreich ab 2013 Warnwesten tragen.
http://www.tourenfahrer.de/?id=3803

Verfasst: **09.04.2012, 15:25**

Nein, kein Aprilscherz!

Aber die billigsten Tester reichen anscheinend aus!

http://www.wz-newsline.de/home/politik/ausland/autofahrer-in-frankreich-muessen-alkoholtester-mit-sich-fuehren-1.917244

Gruß, Arthur

Verfasst: **09.04.2012, 15:47**

Ja, da spricht man immer wieder von Harmonisierung in der EU und dann sollst du wieder solche Sachen wissen, wenn du ins Ausland fährst. In Slovenien musst du z.B. Ersatzbirnen dabei haben (sind bei der 1600er ja nicht mehr so viel

).
Wäre vielleicht ein eigener thread wert:
Was muss ich als Moppedfahrer im Ausland beachten?

Verfasst: **09.04.2012, 18:13**

Ist in unserem Fall nicht mehr notwendig, denn Xenonlicht und LED Beleuchtungen sind davon ausgenommen. :idea:

Verfasst: **09.04.2012, 18:50**

Ja, meinte ich ja. Ist nur noch das Fernlicht und davon hat man eh zwei.

Verfasst: **09.04.2012, 21:35**

K-Fahrer hat geschrieben:Hallo,
ich habe eine Verwendung für den Rest des Edelstahl-Stabes gefunden, den zur Befestigung einer Stebel-Nautilus im Baumarkt gekauft habe:

Die Original-Kofferinnentaschen lassen hinten im Koffer ganz schön viel Platz. Den kann man nutzen für Verbandstasche, Werkzeug, Warnweste usw.
Diese Sachen bleiben in der Regel beim Motorrad.
Nachteil: Es fällt alles runter, sobald man die Taschen rausnimmt. Will man die Taschen wieder einsetzen, muss man die Koffer abnehmen und hinlegen und die Sachen wieder unten reinlegen.

Habe folgende Lösung gefunden:

Oben hab ich die Stäbe mit den bestehenden Schrauben befestigt. Unten hab ich sie gekanntet und mit Tesa-Powerstrips (nimmt man auch für Handtuchhaken, hällt ganz gut) befestigt, da der Boden unten nur einfach ist, und man z.B. keine Blechschrauben nehmen kann. Unten muss man etwas nach innen gehen, da die Taschen unten breiter sind. Dann noch die Querstrebe.

Jetz kann der Kram immer im Koffer bleiben und fliegt da nicht rum.//mitglied.multimania.de/kaktusband/Andere/Koffer2.jpg[/img]noch ein C2 in den Koffer, wenn man ihn mit der Öffnung nach oben hineinlegt.

Saubere Lösung für z.B lange Touren. Ich habe alles unter die Sitzbank gepackt (nebst original Ölstab), da ich bei Tagestouren meist ohne Koffer fahre.
Beste Grüsse
Dillinger

Verfasst: **09.04.2012, 21:43**

hab ich bei der GS auch so gemacht. Hätte aber bei K 1600 gar nicht gedacht, dass da noch was unter den Sitz geht.
Wo tust'e dass denn hin :?:

Verfasst: **09.04.2012, 21:56**

....ich mache mal bei Gelegenheit ein Foto, wie ich das Einbauregal bestückt habe......

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selbstgestrickte Halter im Koffer

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