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Moin, moin,

mit der R1200 RT war hinter dem Windschild Windruhe.

Bei der K 1600 GTL erlebe ich ab 160 km/h einen Orkan.
Es trifft mich hinten gegen den Helm u rauscht vor meine Brust zum Sturmwind.
Bei 180 km/h hänge ich über dem Tank, wie zur seligen Garelli Zeit, als ich
versuchte an die Kreidler ranzukommen.

Wer weiss Abhilfe?

Von den elendigen Lastwechselschlägen ganz abgesehen.
Fast nichts hat sich in 40 Jahren verändert, R65 u R75 waren ähnlich.
Eigentlich haben die BMW Maschinenbauer Mannen, in diesem Bereich allen Grund
sich fast zu schämen.
Honda kann das mit seiner Pan Eurepean besser.
luckyakim

Servus

Habe seit gestern von Wunderlich diese Teile montiert
http://www.wunderlich.de/shopart/811052 ... parent.htm
http://www.wunderlich.de/shopart/811052 ... GT-GTL.htm

Seitdem läuft sie erheblich ruhiger, liegt ruhiger auf der Strasse wenn Wind ist.
Hinter LKWs auf der AB die Verwirbelungen waren brutal, jetzt 170 Sachen mit hochgestellter Scheibe kein Problem, bekomme immer noch Wind ab aber erheblich weniger.
Heute war sehr starker Seitenwind, normalerweise wehts mir ordentlich ins Cockpit rein, jetzt fast nix mehr ( auf der Landstrasse )

Die GTL hat einfach zuwenig Verkleidung

Servus

Auf der Honda Pan sitzt du erheblich näher an der Scheibe , mehr nach vorn. Ist klar das es da ruhiger ist.

Bei der GTL ist zu wenig Verkleidung und du sitzt viel weiter von der Scheibe weg, war erwartest du da

Kauf dir ne Honda GL da hast du Ruhe, is auch klar wieso wenn man sich mal die GL und die GTL von vorn anschaut

Moin, moin,

danke für die Links.

Klar, aufrechte Position, weit zurück gezogener Lenker...Sturmwind.
Na und? Bei dem Preis darf ich mehr erwarten, und nicht in den Zubehör abwandern.

Und wieso Honda fahren? Hast Dir ja auch keine geholt u dafür eine andere Scheibe besorgt.

Und vor allem, wieso alles Mist?
Nur weil ich es wage über die Scheibe zu meckern, über die es ellenlange Beiträge gibt?

Und der Vergleich zu der Pan bezieht sich eindeutig zu den Lastwechselschlägen, auf die Ihr
interessanterweise gar keinen Bezug nimmt
Und wenn ich schon dabei bin:
Die Pan ist schöner und filigraner, GT/GTL sehen beeindruckend, jedoch bevor jetzt wieder die Frage kommt
wieso ich sie mir gekauft habe und ob ich keine Probefahrt gemacht habe:

Es ist vielleicht wie mit den Frauen, es mag schönere als meine Frau geben, doch lebe ich mit ihnen
auch so lange glücklich zusammen?

Gruss
Achim

PS
Ich bin einfach zu alt, um mich in die Rechtfertigungsecke stellen zu lassen, zumal ich mit der Garelli
um die Ecke gewetzt bin, als die meisten von Euch mit der Schultüte um den Sandkasten gelaufen sind

Sind den nicht schon genug Beiträge über den Klong geschrieben worden

luckyakim hat geschrieben:Ich bin einfach zu alt, um mich in die Rechtfertigungsecke stellen zu lassen, zumal ich mit der Garelli
um die Ecke gewetzt bin, als die meisten von Euch mit der Schultüte um den Sandkasten gelaufen sind

Garelli? Die gab's doch damals bei Neckermann, oder? Warum hast du dir nicht was vernünftiges gekauft?

Andi#87 hat geschrieben:
Irgendwie brauche ich solche Beiträge wie nen Sessellift im Wattenmeer

Wäre aber schon klasse sowas

Trimmer hat geschrieben:

luckyakim hat geschrieben:Ich bin einfach zu alt, um mich in die Rechtfertigungsecke stellen zu lassen, zumal ich mit der Garelli
um die Ecke gewetzt bin, als die meisten von Euch mit der Schultüte um den Sandkasten gelaufen sind

Garelli? Die gab's doch damals bei Neckermann, oder? Warum hast du dir nicht was vernünftiges gekauft?

Hatte mich gerade als buddisthischer Mönch orientiert und damit in Enthaltsamkeit, deshalb nichts vernünftigeres

Die VStream Windschilder von ZTechnik sollen da wohl sehr gut sein ...

leider aber noch ohne ABE für Deutschland ...

luckyakim hat geschrieben:Hatte mich gerade als buddisthischer Mönch orientiert und damit in Enthaltsamkeit, deshalb nichts vernünftigeres

... der war gut

luckyakim hat geschrieben:Moin, moin,

mit der R1200 RT war hinter dem Windschild Windruhe.

Bei der K 1600 GTL erlebe ich ab 160 km/h einen Orkan.
Es trifft mich hinten gegen den Helm u rauscht vor meine Brust zum Sturmwind.
Bei 180 km/h hänge ich über dem Tank, wie zur seligen Garelli Zeit, als ich
versuchte an die Kreidler ranzukommen.

Wer weiss Abhilfe?

Von den elendigen Lastwechselschlägen ganz abgesehen.
Fast nichts hat sich in 40 Jahren verändert, R65 u R75 waren ähnlich.
Eigentlich haben die BMW Maschinenbauer Mannen, in diesem Bereich allen Grund
sich fast zu schämen.
Honda kann das mit seiner Pan Eurepean besser.
luckyakim

Ich hab mit meiner Puch alle versägt, ehrlich....


Liebe Grüße

Joerg

Hi Achim.

hier musste mit Kritik gegenüber dieser göttlichen K1600 gannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnzzzzz vorsichtig sein.

Glaubs mir, ich habe es auch mal gemacht. Seitdem weiß ich dass ich eigentlich ein ganz armer Wicht bin mit einen armseligen Ford als Dienstwagen usw...................

Mfg Gerald

Hallo Gerald,
Du musst Dich wegen Deinem Ford als Dienstwagen überhaupt nicht benachteiligt fühlen! Ford's sind ganz tolle Autos - die kleineren von ihnen sind besonders praktisch: Man kann sie ganz super im Topcase einer 1600er verstauen...
LG,
Gerhard

gstrecker hat geschrieben:hier musste mit Kritik gegenüber dieser göttlichen K1600 gannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnzzzzz vorsichtig sein.
Mfg Gerald

Damit must du aber in jedem Forum rechnen.
Ein paar Idioten mit Markenbrillen gibt es überall

gstrecker hat geschrieben:Hi Achim.

hier musste mit Kritik gegenüber dieser göttlichen K1600 gannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnzzzzz vorsichtig sein.

Glaubs mir, ich habe es auch mal gemacht. Seitdem weiß ich dass ich eigentlich ein ganz armer Wicht bin mit einen armseligen Ford als Dienstwagen usw...................

Mfg Gerald

Das war jetzt mal eine klare Ansage.
Vielen, vielen Dank.
Mit dem Bewusstsein, eine göttliche zu reiten, bringt's
ein völlig anderes Feeling
Schade, habe meinen Ausritt heute schon hinter mich gebracht,
werde jedoch morgen darauf achten, wa sich verändert

Gruss Achim