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bmw-zurueck-in-der-pole-position

Hallo
Zu aller erst einmal Herzlichen Glückwunsch zum 1. Platz der Kategorie Tourer,
sehr schön und bestimmt auch zu Recht dort. Aber der 2. Platz, die olle Kiste
mit nur der nötigsten Technik, das ist doch auch mal wieder schön. -

eigentlich eine schwachsinnige abstimmung...

da die meisten motorradleser bmw fahren ist doch klar,
das auch am meisten bmw gewählt wird...

Hallo Hans

wie kommst du darauf das die meisten Motorrad Leser BMW fahren
Hast du 5000 Stk abonniert je Monat oder wie kommst du zu dem Wissen

Bestimmt meint er das, weil in der Motorradzeitung BMW fast immer die Vergleichstests gewinnen und das natürlich die BMW Fahrer sehr freut und sie so eben gerne diese Zeitung kaufen

noppe hat geschrieben:Hallo Hans

wie kommst du darauf das die meisten Motorrad Leser BMW fahren
Hast du 5000 Stk abonniert je Monat oder wie kommst du zu dem Wissen

ist doch logisch...
bmw hat von allen marken prozentual den mit abstand grössten anteil...
das darf man getrost auch auf alle leser übertragen

und wenn jetzt nach eine marke gefragt wird,
wird gerne schon mal die eigene bevorzugt,
egal ob man bmw oder japaner fährt

und dann hat bmw mit abstand die grössten chancen,
die meisten stimmen zu bekommen

ist doch logisch.....oder?

btw...und eigentlich hätte die k1300s den ersten platz machen müssen bei den allroundern....
wurde vlt. von motorrad nicht nominiert...
war denen so schon zu blöd, dass bmw wieder abgeräumt hat.....zu recht abgeräumt....

Hallo,

die Marktanteile von Ducati sind verschwindend gering und trotzdem sind die ganz oben.

vg

Am Ende ist doch alles Geschmacksache!

Flying Dutchman hat geschrieben:Am Ende ist doch alles Geschmacksache!

Ja! Sieht man doch immer schön an den objektiven Testkategorien, die letztendlich doch so oder eben auch anders gewertet und interpretiert werden.
Selber finde ich jedoch, dass BMW seit ~2005 einen großen Satz nach vorn gemacht hat. Mochte ich vorher eigentlich keine BMW so richtig. Weder vom Design, noch vom Konzept!
Da fand ich die asiatische Fraktion deutlich attraktiver. Aber was seit ein paar Jahren aus Europa von den Motorradherstellern kommt, ist doch fantastisch.
Ich kann als Kunde auf eine Riesenauswahl zurückgreifen. Wer davon aktuell gerade nach Meinung von Lesern einer Motorradzeitschrift auf Platz 1 liegt, interessiert mich nicht die Bohne!

Yeah.
Und auch das Image ist aus der Opa-Ecke raus.
Dank der RR, die aus dem Nichts kam und sofort alle Japaner in die Schranken wies.
So rückte die Marke auch in den Fokus der Heizer, die sich vorher nie um BMW gekümmert hatten.
Und die blättern nun auch mal den gesamten BMW-Katalog durch und registrieren, was BMW noch alles zu bieten hat.

Peter aus Bremen hat geschrieben:Yeah.
Und auch das Image ist aus der Opa-Ecke raus.
Dank der RR, die aus dem Nichts kam und sofort alle Japaner in die Schranken wies.
So rückte die Marke auch in den Fokus der Heizer, die sich vorher nie um BMW gekümmert hatten.
Und die blättern nun auch mal den gesamten BMW-Katalog durch und registrieren, was BMW noch alles zu bieten hat.

Durchaus richtig, bedenke aber auch das die Motorradfahrer immer älter werden und dadurch auch die Begeisterung z.B. für Modelle wie die GS
weiter zunimmt.

Gruß

Stefan

Mal schauen wie lange es noch dauert bis die Japaner wieder aufwachen.
Was die letzten Jahre aus Europa an Bikes kommt ist einfach nur TOP.

...wenn sie das denn nur für die Deutschen wollen, denn nach der Statistik aus der letzten "Motorrad" sind die Deutschen die einzigen auf der Welt, die so auf Motorräder stehen (bis auf die Amis - die fahren nur Harley oder Goldwing) und die anderen Europäer fast nur Roller, meist sogar nur mit 125 oder 150 ccm. Der Rest der Welt ist auch weit weg von richtigen Motorrädern.

Daher: Wenn nur der schnöde Mammon regiert, lohnt sich sowas einfach nicht für die Japaner, da die mit dem "Kleinzeugs" einfach mehre Geld verdienen können und daher die Produktionskapazitäten lieber dafür einsetzen.

Mal ein Beispiel.

http://www.bisbikers.com/mercato-classifiche-top-100-di-settembre-confermata-le-leadership-di-bmw-r-1200-gs-e-honda-sh300i/

In Ländern wie Italien sind Roller und Motorräder in weiten Teilen vollwertiges Transportmittel und nicht wie in D Hobby. Das erklärt vieles.

Smarty hat geschrieben:Mal ein Beispiel.

http://www.bisbikers.com/mercato-classifiche-top-100-di-settembre-confermata-le-leadership-di-bmw-r-1200-gs-e-honda-sh300i/

In Ländern wie Italien sind Roller und Motorräder in weiten Teilen vollwertiges Transportmittel und nicht wie in D Hobby. Das erklärt vieles.

Roller und auch kleinere Motorräder wie z.B die 700er Reihe von Honda rechnen sich ja als vollwertiges Transportmittel noch, eine K1600 dagegen wohl weniger!

Gruß

Stefan

Yep.