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Heute habe ich nach 9 Monaten Standzeit meine Sechser gestartet.
Doch oh Schreck, das Servicesymbol leuchtet auf !?
Das 1000 km Service hab ich im Jänner 2012 gemacht und jetzt hab ich 3800 km am Tacho.
Kann doch nicht nach nur 2800 Km schon wieder zum Service ... |

Wer weiß mehr ...

Gruß
Motorradler

Servus,

ja kannst (musst) Du - 1x im Jahr!

Gruß

Und wenn ich das Symbol ignoriere ?
Kann ich dann trotzdem fahren ohne das etwas beschädigt wird ?

Gruß
Motorradler

Klick den Link mal an und lies auf Seite 28 ganz rechts.

Sollte Dir helfen.
Uhr Datum einstellen !
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.bayernguendi.de%2FBetriebsanleitung.PDF&ei=oAVpUaa7GIrDtAaCxIH4BQ&usg=AFQjCNHtod6hZySbTOLSOvc-qCXyeOGOew&bvm=bv.45175338,d.Yms



Erscheint die Serviceanzeige
bereits mehr
als einen Monat vor dem
Servicedatum, so muss das in
der Instrumentenkombination
abgelegte Datum eingestellt
werden. Diese Situation kann
auftreten, wenn die Batterie
abgeklemmt wurde.

Motorradler hat geschrieben:Und wenn ich das Symbol ignoriere ?
Kann ich dann trotzdem fahren ohne das etwas beschädigt wird ?

Gruß
Motorradler

Ja du könntest fahren ohne das was passiert,
aber du setzt die Garantie auf´s Spiel,
und deswegen würde ich Sie bei so einen jungen
Motorrad unbedingt machen.

Das Servicesymbol leuchtet gelb.
Heißt dass das ich als Wenigfahrer alle 2-3000 km zum Service muß ...

Ich hasse Elektronikspielereien !

Gruß
Motorradler

Ja, das ist ärgerlich, ist bei meiner GT auch so. Im April 12 den 1000km-Service gemacht und die Anzeige leuchtet schon seit über einem Monat, nach etwa 4500 km. Meines Wissens wird der Zähler bei der 1000km-Inspektion nicht zurückgesetzt, also zählt das Datum der Übernahme. So generiert man etwas Mehreinnahmen.

Gruss Dieter

Bei der Sache geht es um Garantie bzw. nach Ablauf der ersten 2 Jahre um "Kulanz" bei auftretenden Problemen. Dass der Hersteller Kulanz ablehnt, wenn die vorgeschriebenen Serviceintervalle nicht eingehalten wurden, dürfte ja hinreichend bekannt sein.

Ich denke mal, wenn man sich ein Hobby, wie ein Motorrad leisten kann, dann sollten auch die Inspektionskosten kein unüberwindbares Hindernis sein.

Gruß Uli

Kann man das Datum selbst verstellen ?
Ich meine weil die Serviceanzeige nervt ...

Mann kann doch nicht alle 2-3000 km ein Service machen lassen und Neuöl durch Neuöl ersetzten.
Das ist reine Abzockerei und dagegen hab ich was !!!

Gruß
Motorradler

Kleb doch einfach ein Stück Folie drüber Dann siehst Du die Anzeige nicht mehr. Ist billiger als die Inspektion.

Gruß Uli

deemha hat geschrieben:Ja, das ist ärgerlich, ist bei meiner GT auch so. Im April 12 den 1000km-Service gemacht und die Anzeige leuchtet schon seit über einem Monat, nach etwa 4500 km. Meines Wissens wird der Zähler bei der 1000km-Inspektion nicht zurückgesetzt, also zählt das Datum der Übernahme. So generiert man etwas Mehreinnahmen.

Gruss Dieter

Das war doch schon immer so. Auch bei den Japanern.
Die erste bei 1000 und dann alle X km oder einmal im Jahr. Immer ab EZ gerechnet.
Kann dann eben passieren, wenn man die ersten 1000 nach 10 Monaten zusammen hat, dass man 2 Monate später wieder hin muss, um einmal in den Rhythmus zu kommen.

geht mir auch auf den senkel alle drei monate zur weiteren 10k inspektion zu müssen.

Hätt ich gewußt das BMW seine Kunden verschaukelt, wär ich bei den Japsen geblieben ...

Gruß
Motorradler

so schwierig ist da doch nicht Ich zitiere mal aus meiner Bedienungsanleitung ok ist für eine Vierzylinder 1300 aber in diesem Fall sollten zwei Zylinder mehr kein Handicap sein
„Der BMW Service wir einmal pro Jahr durchgeführt, der Umfang des Services kann anhängig vom Fahrzeugalter und den gefahrenen Kilometer variieren.
….. Für Fahrer mit hoher Jahreskilometerleistung kann es unter Umständen notwendig sein bereits vor dem eingetragenen Termin zum Service zu kommen „
Usw.

Wenn Du also z.B. nur 1000 km im Jahr fährst sagt Dir Deine SA eben trotzdem nach 12 Monaten Service bitte und ja dann hast Du alle 1000 km eine Inspektion.
Ich verstehe nicht wo BMW die Kunden verschaukelt das ist doch ganz klar dokumentiert.
Jedes Fahrzeug mit SA macht das strecken- und zeitabhängig nicht nur BMW Motorräder oder PKW.
Man kann darüber diskutieren ob ein Service alle 12 Monate notwendig ist. Bei einem High Tech Gerät mit Top Speed um oder über 250 km/h sollte man aber schon regelmäßig checken ob keine Schraube locker ist.

Solange du noch Garantie hast, und auch danach noch evtl kulanz erhälst, würde ich das nicht ignorieren.
Für die Zukunft würde ich mich informieren, ob man die Servieintervallanzeige auch in Eigenregie bzw
vom freundlichen ohne erledigten Service zurück setzen kann.
Soweit mir bekannt, sind die BMW-Vertragshändler dazu verpflichtet, die Serviceintervallanzeige zurück zu setzen, auch wenn nichts gemacht wurde.
Zum Glück hat meine K1200S diesen Scheiß nicht.