BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Freunde
Da blättere ich doch gerade arglos durch unser Forum. Sind noch alle im Urlaub mit ihren K1600 GT's oder GTL's ? Es ist unheimlich ruhig um den SixPack geworden, denn die neuen "Sorgenkinder* heißen derzeit K1200 oder K1300. KFR oder Aussetzer ? Eigentlich unglaublich dass man sich heute noch mit einer BMW damit herum plagen muss. Das letzte mal habe ich das mit dem R1100RT Boxer übelst erlebt.
Scheinbar bin ich doch nicht der einzige der mit seiner 2014er GTL absolut zufrieden ist. Aufsitzen und losfahren ...... kein KFR !
Vor kurzem war ich bei BMW zum Kaffee und dabei wurde die K16 zum Check an das Diagnosesystem angeschlossen .. alles OK !
Das System meldete aber: Ich bekomme die rechte Schaltereinheit ersetzt, die beiden Fernbedienungen werden ausgetauscht und eine neue Software / Firmware muss zwingend eingespielt werden. Ok, wenn es denn, warum auch immer, sein muss ?
Nach einem vereinbarten Termin ist von BMW Seite alles erledigt worden und die GTL läuft wie vorher einwandfrei. Ich bemerke nur, dass am Fahrzeug die Fernbedienungen spontaner, schneller ansprechen. Seither ist es auch nie mehr vorgekommen, dass die Funkverbindung zur FB in der Jacke während der Fahrt sporadisch unterbrochen wurde. Dies wurde jeweils an der Konsole so angezeigt, hat aber nie Probleme verursacht. Ich dachte da eher an Störungen durch andere Funksender ?
So, jetzt habt ihr wieder einen 1600er Beitrag...... Morgen ist das Wetter wieder gut und ich bin mit der Super-GTL unterwegs
Gruss Fritz

Das muss am Baujahr liegen!

Meine GT Sport aus 2014 läuft auch noch mit allen Originalteilen. Die Jahresinspektion war im Januar, seit neu nicht einmal neue Armaturen.

Auch mit der R1150RT - Fehler - Fehlanzeige! Auch damit wurde die Jahresinspektion im Januar abgehackt. Seit 15 Jahren war noch nichts kaputt.

Zurück zum Sechser; Warum verbraucht die einen Liter weniger als der gute alte Boxer? Ist das schon ein Mangel?

LG Andreas

Na dann,

leider kann ich es jetzt noch weniger erwarten mein "Schiff" in KW 36 in Empfang zu nehmen...
Das ist gemein!!



Gruß
Jürgen

Hallo
von einem sehr zufriedenen GTL Exclusive Treiber.

Auf meinen bisherigen 33.000 Km gab es bisher nur einen Defekt. Das war der rechte Heizgriff. Der wurde anstandslos ausgetauscht. Ansonsten nur die Inspektionen und Updates.

Den Plattfuß vom Wochenende sehe ich nicht als Mangel an der GTL an, das war alleine mein Fehler. Ich war mir ziemlich sicher, dass der Hinterradreifen erst 3.000 Km runter hat. Deshalb bin ich so sorglos losgefahren.
Doch wie man sich irren kann. Es war der Vorderreifen, den ich erst kürzlich wechseln lies. Shit happens.

Das „Dickschiff“ kann richtig Spaß machen. Lediglich in den Spitzkehren der Alpenpässe würde ich mir einige Kilo weniger wünschen.

Gruß
Bimbo

Moin moin,

... bei mir auch, ich hatte mit meiner 16er GT auf den ca. 55.000 Km keine Probleme.
Reifen, Benzin und gelegentlich zur Inspektion, das wars.

bis dann

Bin nicht mehr im Urlaub und habe und hatte stets Spaß mit meiner GT. Sowohl mit der 2012 als auch mit der 2016er, die jetzt aber leider ein paar Tage in der Werkstatt verbringen muss (siehe Nächtes Thema.)
Weiterhin allem eine schöne Zeit mit ihrem Möppi!


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Mittlerweile 47.000 km problemlos absolviert, abgesehen vom Gewicht im Stand bzw. Rangierfähigkeit wäre ein Retourgang wünschenswert - ausser Wasserpumpe auf Kulanz - null Probleme! Mal sehen wieviele km sie denn hält, ich probier's aus und fahre bis sie den Geist aufgibt - so zufrieden bin ich!!!

Hallo,
- das ist der richtige Thread für das Sommerloch -
mit meiner K1600 gtl habe ich mittlerweile knapp 70 Tkm gefahren und bin die vergangenen 2 Jahre richtig zufrieden mit dem Motorrad.
Allerdings hatte ich nicht so viel Glück mit dem Motorrad wie meine Vor-Poster: Vorderradlager 3 x neu, Armaturen 2 x neu, Lenkungsdämpfer + Gabellager neu und natürlich die obligatorische Wasserpumpe neu. Seit ich selber entlüfte gibt es auch keine Überhitzungen mehr.
Nächstes Jahr nehme ich eine Auszeit "Sabattical" und mache mit meiner "Dicken" entweder Norwegen/Schweden oder USA Westküste unsicher.

Meine zweite GT ist nun fast 4 Monate alt, und hat gut 10000 km auf der Uhr...

Bei der 10000er ist die linke Lenkerarmatur getauscht worden, weil der Menütaster immer hängen blieb.

Es gibt jetzt einen Case wegen der Schaltbarkeit meines Getriebes.. Scheint so, als bekäme ich ein neues Getriebe. Mal abwarten, was BMW meldet... ( Laut und Hart zu schalten... Hat sich stark verändert zum Auslieferungszustand)

Und vorgestern Abend ist mir der linke Zusatzscheinwerfer abgeraucht... Hat 2 mal geflackert.. Und dann war er dunkel...

Ansonsten muss ich sagen...

GEILES MOPED

Hallo,

auch wir sind gerade von 3400 km durch Schottland und Irland zurück und können
nichts negatives berichten bei jetzt 20 000 km auf der Uhr.
Schaltereinheiten noch nicht ausgefallen.
Hoffentlich bleibt es so.

Gruß

Frank