Mängelliste K 1600 GT Sport

[icebear64]

Kurze Info nach telef. Nachfrage in der Werkstatt:
Die Geräusche wurden aufgenommen und an die BMW AG geschickt...

[AndreGT]

Danke für den Zwischenstand.
Bin gespannt was dabei raus kommt.
Halte uns bitte auf den Laufenden.

[icebear64]

AAAlso:
Laut Aussage BMW wurde eine Welle gezogen (die wohl in einem Planetengetriebe der Rückfahrhilfe endet) und neu verfettet.
Damit wäre das Geräusch beseitigt...

Würde zumindest meine Frage bei kaltem und warmen Gebrauch bestätigen, das entweder mit Schmiermittel gegeizt oder falsches verwendet wurde.
Da ich in den nächsten 8 Tagen ca. 1200km unterwegs bin werde ich das natürlich im Auge behalten...

Gruß Knut
(der natürlich die kommenden Kilometer nicht nur rückwärts fahren möchte )

[AndreGT]

...mit Schmiermittel gegeizt...

Wäre dann genau so wie bei den Radlagern, die ja bekanntlich nicht selten mangels Fett
einen all zu frühen Tod sterben.
Ich hatte ja schon an anderer Stelle angemerkt das das was da ab Werk an den
Lagern gefettet ist, in keiner Weise seinen Zweck erfüllt.
Bei meiner Neuen hatte ich es ja gleich nach der Abholung überprüft und dann nachgebessert.

Werde die Sache mal auf einer der nächsten Fahrten noch mal im kalten und warmen
Zustand akustisch austesten.
Sollte mir da dann etwas akustisch auffallen, geht der Hinweis mit dem Fett beim nächsten
Service an die Werkstatt.
Zur Not stelle ich auch noch ne Kartusche Fett bei, kann ja sein das das Zeug so teuer ist und
man aus dem Grund damit so geizig ist.

[AndreGT]

Werde die Sache mal auf einer der nächsten Fahrten noch mal im kalten und warmen
Zustand akustisch austesten.

Kurzer Zwischenstand.
War gestern mal beim Händler und habe mir das an seinem Vorführer angehört.
Der läuft schön leise und ohne mechanische Geräusche rückwärts.
Selbst beim Anbremsen während des Rückwärts fahrens ist kein außergewöhnliches Geräusch
zu hören.
Hab das Thema Fett angesprochen, war aber bis dato dort nicht bekannt.
Da ich die Rückfahrhilfe nicht wirklich brauche, wird sich die Werkstatt darum kümmern
wenn die Maschine eh zum Service da ist oder falls vorher noch etwas dazu kommt was
keinen Aufschub duldet.

[Flocke]

Also ich habe mittlerweile die dritte Dicke. Die erste war eine K1600GTL BJ2015. Nach 5000 Km liegengeblieben, da sich das vordere Radlager gefressen hatte. Dann kam der => Getriebeschaden. Dann zwar durch BMW mit gesponsert - jedoch wieder ein paar Tausend mit reingesteckt - die K1600GT BJ2016 als Vorführer genommen. Hier sollten ja alle Probleme behoben sein. DENKSTE .... Nach 8.400 Km Getriebe und Kardanprobleme, Gang sprang unter anderem bei Vollast raus. Dann habe ich BMW einen sehr sehr unschönen Brief geschrieben und den Händler informiert. Vier Tage später war dieser in München bei der Händlertagung. Am Abend des Tages bekam ich vom Händler den Anruf, dass ich zwischen folgendem die Wahl habe: Ein neues Getriebe plus Kardan oder ein neues Bike (wieder gesponsert durch BMW). Wir nahmen eine neue - das 2017er Modell, da es jetzt hieß, dass hier wirklich alles passt. In der Zwangsspirale steckten wir ja eh schon drinnen. Ein Verkauf hätte einen noch viel höheren finanziellen Verlust bedeutet. Haben wieder ca. 5K Euronen investiert. Nach 5000 Km fing es wieder an mit komischen Geräuschen aus dem Antriebsstrang heraus. Bei den Reklamierungen hieß es immer: Das ist NORMAL und BEKANNT. Der Motor hätte für dieses Getriebe und die Kardan zu viel Kraft (170N). Dann wurden ALLE Kunststoffteile erneuert, da sie vergrauten (Auch die Koffer und das Topcase). Anschl. gab nach 22.400 Km die erste Zündspule den Geist auf. Nach 24800 Km sind wir jetzt wieder soweit: ANTRIEBSSTRANG und-/ oder Getriebeschaden.

Bin sehr sehr enttäuscht und stinkesauer auf BMW Motorrad. Ich arbeite selbst in der Qualitätssicherung eines Automobilzulieferer. Wenn ich schaue, was BMW an uns für Qualitätsanforderungen stellt, dann kann ich einfach nicht verstehen, warum sie hier selber solch gravierenden Q-Probleme haben!

Jedenfalls waren die letzten Jahre mit der Dicken sehr enttäuschend

[Horst_S]

Jedenfalls waren die letzten Jahre mit der Dicken sehr enttäuschend

Durchaus verständlich.....
Wobei: SO groß können die Qualitätsunterschiede doch garnicht sein.
Ich bin dann das andere Beispiel...
1x vorderes Federbein undicht. Sonst auf 50.000km nur Sprit und Reifen. Noch nichtmal Öl nachfüllen zwischen den Inspektionen.

So eine riesen Qulitätsspreitzung ist ja fast nicht möglich.
Fährst DU Rennstrecke? Oder machst sonstwas schlimmes das es bei Dir immer das Getriebe erwischt?

Gruß
Horst

[AndreGT]

Oh Mann.
Kann den Frust verstehen, auch wenn 3 Getriebe in 3 verschiedenen Motorrädern innerhalb von
nur 4 Jahren schon Fragezeichen aufwerfen.
Meine alte 2012er GT war ja auch so ein Dauerpflegefall, dafür hab ich an der aktuellen GT
nichts auszusetzen.
Die macht einfach nur jede Menge Spaß.

Das Thema mit den Geräuschen ( Kreissäge ) der Rückfahrhilfe aus dem letzten Jahr,
hat sich über den letzten Winter von selbst erledigt.
Ich glaube zwar nicht an Selbstheilung und wundere mich nach wie vor wie das gehen soll,
aber nach dem letzten Winter war das Geräusch weg und ist auch bisher nicht wieder aufgetreten.
Dafür habe ich in diesem Jahr bei Betätigung der Taste für die Rückfahrhilfe einen deutlich
wahrnehmbaren ,,Einlegeschlag".
Den gab es im letzten Jahr definitiv nicht.
Eventuell ist das die Ursache gewesen das da irgendetwas nicht sauber eingerückt ist.
Warum das nun nach dem Winter und bis jetzt sauber funktioniert bleibt mir aber ein Rätsel.
Die Werkstatt war im April zum Service auch mehr oder weiniger ratlos, was aber nichte Neues ist.
Aussage war, was nicht auftritt kann auch nicht überprüft werden.
Das der ,,Einlegeschlag" bei Betätigung der Taste normal ist wurde mir bestätigt.
Ansonsten wurde lediglich die Beanstandung mit Beschreibung des ,,Mangels" dokumentiert um eventuell
später den Nachweis zu haben das es innerhalb der 2 Jahre Gewährleistung aufgetreten ist.
Mehr wurde nach meinem Kenntnisstand nicht gemacht.
Bisher ist auf jeden Fall Ruhe.

[Boxer]

https://www.youtube.com/watch?v=T_Ift2nsL0k

Das hört sich bei meiner K1600GT genauso an.
Und das klingt bei euch nicht mehr so?

[Horst_S]

Doch. Genau so.

Gruß
Horst
Der in 2 1/2 Jahren die Rückfahrhilfe vieleicht 10 mal genutzt hat

[Boxer]

Alles klar, Danke.

[Flocke]

Jedenfalls waren die letzten Jahre mit der Dicken sehr enttäuschend

Durchaus verständlich.....
Wobei: SO groß können die Qualitätsunterschiede doch garnicht sein.
Ich bin dann das andere Beispiel...
1x vorderes Federbein undicht. Sonst auf 50.000km nur Sprit und Reifen. Noch nichtmal Öl nachfüllen zwischen den Inspektionen.

So eine riesen Qulitätsspreitzung ist ja fast nicht möglich.
Fährst DU Rennstrecke? Oder machst sonstwas schlimmes das es bei Dir immer das Getriebe erwischt?

Gruß
Horst

Ich bin ein ganz normaler Fahrer. Fahre seit 40 Jahren Motorrad. Also am Fahrstiel liegts nicht. O.K. ich gebe schon mal gas und bin zügig unterwegs. Aber dafür hat die Dicke ja den Power.

[Schraubermicha]

Dessen Rückwärtsgang auch mal knarzende Geräusche von sich gibt. Wobei jeder wissen sollte, das diese Konstruktion eine Rutschkupplung gegen Überlast hat.....

Darf ich das so interpretieren das die Geräusche die ich weiter vorn beschrieben habe völlig
normal sind ?

Wobei, Überlast kann ich mir in meinem Fall nicht vorstellen.
Waren immer nahezu gerade Flächen ohne merkliche Steigung.
Außerdem tritt das Geräusch nicht beim eigentlichen Rückwärts fahren auf
sondern erst wenn ich den Startknopf los lasse und dann abbremse.
Somit dürfte die Rutschkupplung, vorausgesetzt sie arbeitet einwandfrei,
in diesem Moment eigentlich nichts zu tun haben.
Bei mir ist das Geräusch jederzeit reproduzierbar.

Mal schauen ob noch jemand etwas dazu beitragen kann.

Hallo, hast du das Problem mittlerweile behoben? Ich kenne den Fehler und weiss auch wie er behoben werden kann. wenn du Interresse hast, dann melde dich doch einmal per mail bei mir. (mi.wegner@t-online.de)

Liebe Grüße Michael

[K48-Power]

Ist die Lösung ein Geheimnis?

[AndreGT]

Hallo, hast du das Problem mittlerweile behoben? Ich kenne den Fehler und weiss auch wie er behoben werden kann. wenn du Interresse hast, dann melde dich doch einmal per mail bei mir. (mi.wegner@t-online.de)

Liebe Grüße Michael

Lies mal meinen Beitrag weiter oben vom 21.08.2019.
Dort hatte ich geschrieben........

Das Thema mit den Geräuschen ( Kreissäge ) der Rückfahrhilfe aus dem letzten Jahr,
hat sich über den letzten Winter von selbst erledigt.

Die Kreissäge ist auch in den zwischenzeitlich vergangenen 4 Jahren nicht mehr aktiv geworden.
Also bis jetzt alles Bestens.

Wäre aber dennoch interessant, wenn du weist woran es liegt / gelegen haben könnte, und du es hier
als Hilfe für andere erklärst.