ich hatte letzte Woche meine 20000 Inspektion und dabei traten ein paar Probleme auf,
1. Ölundichtigkeit am Ventildeckel, neue Dichtung und Ventilspiel kontrolliert,
das brauch ich jetzt nicht mehr bei 30K zu machen.
2. Schalter der Schließanlage wurde nicht mehr erkannt, Handsender funktionierte aber,
Tester meldete: Schalter für dieses Modell (GT) nicht vorgesehen??????
Mein

Ergebnis: 1. Klonk beinahe weck!!!!
2. Ich hab subjektiv den Eindruck ich fahre dauernd im RAIN-Modus und hab ein paar PS weniger

Das ganze Ansprechverhalten erscheint mir weicher. Nicht schlecht, aber ich habe halt den Eindruck,
die Beschleunigung ist auch schlechter!!
Hat sonst noch jemand Erfahrung mit einem Up-Date??
mfG. K.H.