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Hallo Andi,

die Buchse die DU meinst ist welche Teilenummer laut Zeichnung?

Wo genau ist die Hülse?

Wäre es nicht besser die Hülse gegen eine Messingvariante zu tauschen? die könnte nie rosten!

Hallo zusammen,

zur Info dafür gibt es ein Umbaukit
das Thema gab es bei meiner R1150 RT auch schon ich habe das ganze dan selber umgebaut
Das Umbaukit könnte sogar bei der K1600 passen
Ich suche gerade die Infos

Tourenfahrer hat geschrieben:Hallo zusammen,

zur Info dafür gibt es ein Umbaukit
das Thema gab es bei meiner R1150 RT auch schon ich habe das ganze dan selber umgebaut
Das Umbaukit könnte sogar bei der K1600 passen

hast einen link dazu für uns?

Walter-M hat geschrieben:

Tourenfahrer hat geschrieben:Hallo zusammen,

zur Info dafür gibt es ein Umbaukit
das Thema gab es bei meiner R1150 RT auch schon ich habe das ganze dan selber umgebaut
Das Umbaukit könnte sogar bei der K1600 passen

hast einen link dazu für uns?

Hallo Walter ich suche gerade diese Infos
das ganze Kostet rund 5 Euro und fertig ist der Lack
in ebay wurde es immer angeboten nun ist es weg,ich werde eine Anleitung erstellen ,warte 10 Min

ich warte

Danke

Walter-M hat geschrieben:ich warte

Danke

so anbei die kleine schnell nleitung
es hilft wirklich
Leider bietet der typ den Umbau in ebay nicht mehr an
aber das Problem ist sehr bekannt

http://www.motorradonline.de/werkstatt-spezial/ratgeber-werkstatt-fusshebel-schalthebel-und-gestaenge-gaengig-machen/94469?seite=2

http://www.motor-talk.de/forum/schalthebel-hakelt-t1703824.html

http://www.paddelkuh.de/bmw-r-1150-gs/schalthebellagerung

http://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?f=176&t=51902

danke,

jetzt weiß ioch auch worum es geht.

habe nachgeschaut, meine alte K1300GT hatte schon einen Schalthebel mit Kugellager, finde es nur eigenartig das BMW hier wieder einen Rückschritt gebaut hat.

Werde mir mal die Abmessungen reinziehen und schauen wie man das umbauen kann

Walter-M hat geschrieben:danke,

jetzt weiß ioch auch worum es geht.

habe nachgeschaut, meine alte K1300GT hatte schon einen Schalthebel mit Kugellager, finde es nur eigenartig das BMW hier wieder einen Rückschritt gebaut hat.

Werde mir mal die Abmessungen reinziehen und schauen wie man das umbauen kann

Ich selber würde das auch umbauen,also wenn du ein Kit hast wäre ich auch ein Abnehmer

ist das eine stille Aufforderung um etwas zu einem Projekt zu machen?


Schaun wir mal wie es mich freut, werde dein Interesse nicht vergessen.

Geh nun zum Motorrad und zerlege mal die Schwachstelle.

Hier mal die Fots vom Prototypen

Walter-M hat geschrieben:Hier mal die Fots vom Prototypen

Kannst du mir mal sagen was für ein Freak du bist

Er baut mal gerade in zwei Stunden einen Prototypen
einfach genial

Ein guter Freak

Walter du hast eine PN
oder du kannst mir ja deine Telnummer mal per PN mitteilen wenn du willst
Danke

Also ich kann aus der Erfahrung mit der R1150RT folgendes sagen

Wenn Spiel vorhanden ist bringt der Umbau sehr viel
wobei dasSpiel bei der R1150RT extrem war

Habe nun 2 passende Nadellager besorgt ( HK1210) dazu noch eine Buchse gemacht 12 x 8 x 20,5mm und fertig ist die Sache.