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Hallo!
Bei der gestrigen Inspektion wurde an meiner K 1600 GTL Bj. 2013 das letzte Update aufgespielt.
Außer einer nunmehr grünen "N"-Anzeige konnte ich keine weiteren Änderungen erkennen.
Sind jemanden weitere Änderungen oder Ergänzungen bekannt?
Gruß von Wolfgang

gtlcruiser hat geschrieben:Hallo!
Bei der gestrigen Inspektion wurde an meiner K 1600 GTL Bj. 2013 das letzte Update aufgespielt.
Außer einer nunmehr grünen "N"-Anzeige konnte ich keine weiteren Änderungen erkennen.
Sind jemanden weitere Änderungen oder Ergänzungen bekannt?
Gruß von Wolfgang

Hallo,
dann hast du die ein Update übersprungen.
Das grüne "N" gab es schon zum letzten update.
Das mit dem grünen "N" war wegen ausgehen während der Fahrt.
Das aktuelle bekämpft einen Bug wegen der Möglichkeit falscher
Zündzeitpunkte und dadurch mögliche Motorschäden.

Hallo,

schau mal, ob bei Dir im MFD der Ölstands-Hinweis ein OK bringt. Bei mir kommt seit dem Update nur die 3 Striche, die sagen, dass man noch nicht die Kriterien zur Prüfung nicht erricht sind. Werkstatt ist ratlos, da ihnen der genaue Umfang des Updates auch nicht mitgeteilt wird. ("Drei Striche? Vielleicht 3/4?")

......

Freut mich, dass Du aus der Betriebsanleitung zitierst.
Du kannst davon ausgehen, dass das der Werkstatt und mir wohlbekannt ist.
Funktioniert halt nicht.

...........

Walter,
meine Intension hier zu Posten war, dass Wolfgang ein Augenmerk darauf haben soll, ob sein Ölcheck noch funktioniert. Was das Update genau erneuert, ob die elektronische Ölkontrolle ganz neu dargestellt wird, weis ich nicht und das weis eben auch die Werkstatt nicht.
Deswegen der Satz mit 3/4. Das ist keine Vermutung meinerseits, sondern die Aussage meiner Werkstatt. Keine Frage, das befriedigt mich überhaupt nicht, denn die Peilstabmethode ist schlicht weg eine Zumutung und ich kann momentan nicht davon ausgehen, dass ein Mangel detekiert und angezeigt wird.

Grüßle
Frank

Komme gerade von der Werkstatt, 10.000km Inspektion.

Neues Update aufgespielt worden, habe jetzt auch ein grünes "N".

Schalten geht jetzt viel geräuschärmer, ob durch das neue Öl oder das Update kann ich nicht sagen.

Gruß

Wolle

Wolle1600 hat geschrieben:Komme gerade von der Werkstatt, 10.000km Inspektion.

Neues Update aufgespielt worden, habe jetzt auch ein grünes "N".

Schalten geht jetzt viel geräuschärmer, ob durch das neue Öl oder das Update kann ich nicht sagen.

Gruß

Wolle

das ist das neue ÖL

Wolle1600 hat geschrieben:Komme gerade von der Werkstatt, 10.000km Inspektion.

Neues Update aufgespielt worden, habe jetzt auch ein grünes "N".

Schalten geht jetzt viel geräuschärmer, ob durch das neue Öl oder das Update kann ich nicht sagen.

Gruß

Wolle

ein update spielt man i.d.R. nur dann auf, wenn es unbedingt nötig ist "never change a running system". Der Spruch gilt auch für Motorräder.

fdl hat geschrieben:
ein update spielt man i.d.R. nur dann auf, wenn es unbedingt nötig ist "never change a running system". Der Spruch gilt auch für Motorräder.

Was für ein Beitrag . Und was möchtest Du damit sagen ?

Komme auch gerade vom 10.000 Service. Das hässliche rießen N hab ich jetzt leider auch.
Der Motor läuft gefühlt etwas besser, dafür ist die Kupplung jetzt eine Katastrophe und der vierte Gang bleibt stecken und
kann nur mit viel Kraft weiter hinauf geschaltet werden. Der Druckpunkt der Kupplung wandert und gibt keine saubere Rückmeldung mehr.

Werde nächste Woche mal 2000 km fahren um zu sehen wie sich das entwickelt.

Der freundliche hat ja wie immer nichts gemacht und alles ist OK lt. Aussage vom Mechaniker.

Dann wirst du bald die oberen Gänge nicht mehr einlegen können. Hat aber nichts mit dem Softwareupdate zu tun, sondern mit dem Getriebe. Fing bei mir auch so an.

Danach war kein 5ter und 6ter Gang mehr möglich.

Hallo Hans,
und dann?
Kam ein neues Getriebe rein oder was wurde gemacht?

Ja ich habe ein neues Getriebe drin.
Hatte aber schon, bevor dieser Fehler auftrat, aufgrund eines anderen Problems, die Zusage für ein neues Getriebe.