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Hallo Kollegen!
ich hab mir bei meiner K1600GGT BJ 2017 gestern die Mizu Höherlegung verbaut.
Bei der heutigen Probefahrt in den Alpen kamen beim bergab Bremsen plötzlich 2 Fehlermeldung.
1. Die Leuchtweitenregulierung Scheinwerfer mit 0
2. ESA Fehler

Meine Frage, muss das Dynamik ESA und de Leuchtweitenregulierung durch die Höherlegung des Hecks neu Kalibriert werden?

Nach dem Anhalten und Abstellen des Motorrades waren die Fehlermeldungen wieder bis zu einer weiteren heftigeren Bremsung weg.

Danke für Eure Hilfe

Ich denke mal da muss der Höhenstandssensor neu kalibriert werden.

OSM62 hat geschrieben:Ich denke mal da muss der Höhenstandssensor neu kalibriert werden.

Danke für die rasche Antwort, das habe ich mir fast gedacht.
Muss das in der Werkstätte gemacht werden oder gibts da einen Trick zum selber machen?

So die Kalibrierung wurde in der Fachwerkstätte durchgefuhrt, leider ohne Erfolg,
Die Fehlermeldungen kamen beim Abbremsen wieder.
Also Höherlegung wieder ausgebaut und siehe, Alles wieder OK.

Ergo, die Höherlegung von MIZU ist für die K1600GT mit Dynamic ESA nicht geeignet.
Schade war echt geil zu fahren.

Hallo Ludwig,

evtl. etwas spät, aber zur Info.

ich fahre die MIZU Heckhöherlegung auch in meiner 2016er GT Sport mit ESA II und möchte sie nicht mehr missen. Bis jetzt habe ich noch nie eine Fehlermeldung erhalten.
Evtl. solltest Du doch nochmals etwas weiter nach der Ursache forschen. Der Höhenstandssensor ist m.W. nur für die Leuchtweitenregulierung und nicht für das ESA zuständig. Also könnte der 1. Fehler evtl. bei der Scheinwerferkalibrierung liegen.
Der 2. Fehler beim ESA ist mir nicht wirklich klar, da hilft nur nachforschen.
In Ermangelung einer Steilstrecke habe ich vorhin mal die recht steile Einfahrt einer Tiefgarage zu einer Vollbremsung benutzt, keine Fehlermeldung.

Nichts gegen Deine Werkstatt, aber nach meinen Erfahrungen glaube ich nur noch, was ich selbst kalibriert bzw. eingestellt habe.

Oh,

gerade erst gesehen, Du hast Dynamik ESA und nicht ESA II wie ich. Dann könnte mein Beitrag für Dich sinnlos sein.

Auf alle Fälle danke für deine Antwort Ralf.

Moin zusammen, habe die Info mit dem Fehler erst jetzt nach dem Einbau der Höherlegung bei meiner Modell 2011 gesehen.

Sicherlich sind die Meldungen unschön.
1. Die Leuchtweitenregulierung Scheinwerfer mit 0
2. ESA Fehler

Frage zu 1. :
Durch die Höherlegung des Heck, dürfte der Scheinwerfer dann nicht mehr so weit leuchten wie vorher. Stört eigentlich nicht, nur blöd wenn man im Dunkeln fahren muss oder z.B. in Italien in unbebeleuchtete Tunnel düst. Konnte dieses Manko damals vom Freundlichen nicht beseitigt werden?

Frage zu 2. :
Hier erscheint m.E. ein Fehler der sich aber nicht auf das Bremsverhalten auswirkt oder doch?

Aufgrund des bescheinenen Wetters heute habe ich noch keine Probefahrt unternommen.

heute bei Sonnenschein endlich dazu gekommen eine Probefahrt zu machen.
Völlig problemlos, auch bei uns hier im Begischen Land.
Bei Steigungen und 'berg'abfahrten kräftig gebremst, keine Fehlermeldung.
Nach 2 Stunden Fahrt beim Freundlichen vorbeigefahren und den Scheinwerfer einstellen lassen.

Voll zufrieden mit der Mizu Höherlegung.