neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon harro » 25.03.2023, 17:24

LuK hat geschrieben:
harro hat geschrieben:Falls jemand von euch auch diese Modifikation haben will, muss das bei der Bestellung vermerkt werden.
...Außerdem muß das richtige OBD-Kabel mitbestellt werden...

Harro, wozu ist das OBD-Kabel? Ich dachte du hast die Motronic hingeschickt und modifiziert wieder eingebaut?

Das ist etwas aufwendiger zu erklären am Handy nicht gut.
Ich schick Dir ne PN, dann telefonieren wir.

Gruß Harro
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon Diesöl » 25.03.2023, 19:57

Ich wollte es aber bitte auch gerne wssen. cofus
Geht ned gibt´s ned! :D
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon harro » 25.03.2023, 20:47

Diesöl hat geschrieben:Ich wollte es aber bitte auch gerne wssen. cofus

Ok, ich schreib‘s am Montag am PC
Gruß Harro
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon Boxer » 26.03.2023, 08:25

harro hat geschrieben:2. Drehzahlreduzierung bei der Rückfahrhilfe

Letzteres natürlich auch für ältere Maschinen.

Mir war es das wert.


Hallo Harro,
auf wieviel rpm hast du die Drehzahl für die Rückfahrhilfe reduzieren lassen?

Beste Grüße
Dirk.
Der Weg ist das Ziel.
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon harro » 26.03.2023, 09:26

Boxer hat geschrieben:
harro hat geschrieben:2. Drehzahlreduzierung bei der Rückfahrhilfe

Letzteres natürlich auch für ältere Maschinen.

Mir war es das wert.


Hallo Harro,
auf wieviel rpm hast du die Drehzahl für die Rückfahrhilfe reduzieren lassen?

Beste Grüße
Dirk.

Hallo Dirk,
Die Motordrehzahl beim Rückwärtsfahren wird nicht mehr angehoben.
Das hat aber keine Auswirkung auf die Rückfahrgeschwindigkeit.
Die Drehzahl vom Anlasser ist unverändert, die bestimmt die Geschwindigkeit.

Durch die gesenkte Leerlaufdrehzahl beim Rückwärtsfahren „fühlt“ sich das Rückwärtsfahren langsamer an.

Mein Motiv für die Drehzahlreduzierung:
- Reduzierung der Lärmbelästigung für andere und mich

Gruß Harro
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon LuK » 26.03.2023, 13:24

…die höhere Drehzahl bei R dient meiner Meinung nach nur einer ausreichend hohen Ladespannung für die Batterie. Das Rangieren wird ja ausschließlich über den Anlasser realisiert und da soll auch ein nicht mehr ganz frischer Akku noch gut durchhalten…


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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon ATausS » 26.03.2023, 22:11

LuK hat geschrieben:…die höhere Drehzahl bei R dient meiner Meinung nach nur einer ausreichend hohen Ladespannung für die Batterie. Das Rangieren wird ja ausschließlich über den Anlasser realisiert und da soll auch ein nicht mehr ganz frischer Akku noch gut durchhalten…


k


Falsch....
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon harro » 27.03.2023, 06:33

Diesöl hat geschrieben:Ich wollte es aber bitte auch gerne wissen. cofus

Hier der normale Ablauf:
- Tuning Kit Kaufen ( mit Hinweis auf reduzierte Drehzahl )
- richtiges Kabel für OBD-Stecker mitbestellen ( runder Stecker alte Maschinen, Trapez-förmiger Stecker (kostenlos) neue Maschine BJ 2022, Prüfen!!! )
- es wird „MyGenius“ mit OBD-Kabel zugeschickt
- mit „MyGenius“ MOTRONIC-Programm aus Motorrad auslesen ( OBD-Kabel )
*************************************************************************************************************
hier hat bei mir etwas nicht, wie vorgesehen, funktioniert, siehe unten ***
*************************************************************************************************************
- ausgelesene Datei mit MyGenius auf PC übertragen ( mit USB-Kabel )
- ausgelesene Datei an TurboPerformance per Mail schicken
- Programm wird durch TurboPerformance angepaßt
- man erhält das modifizierte Programm per Mail zugeschickt
- Programm vom PC auf „MyGenius“ laden ( mit USB-Kabel )
- Programm mit „MyGenius“ auf Motorrad laden ( mit OBD-Kabel, dauert knapp 10 Minuten, Zündung muss angeschaltet sein, ggfs Ladegerät anschließen bei müder Batterie )
Fertig!

*************************************************************************************************************
*************************************************************************************************************
Besonderheit, vielleicht nur bei mir

*** das Programm wurde bei mir nicht ausgelesen
- anstelle des Programms wurde eine Programm-ID aus dem Motorrad ausgelesen.
Unter dieser Programm-ID liegt beim Freundlichen die ProgrammVersion vor.
TurboPerformance hat diese ProgrammVersion nicht vorliegen, deshalb muß sie aus der MOTRONIC ausgelesen werden.
- Deshalb MOTRONIC ausbauen und an TurboPerformance schicken. ( ca 20 Minuten Fummelei )
- Dort wird die ProgrammVersion ausgelesen (man hat dort andere technische Möglichkeiten)
- MOTRONIC wird dem Kunden wieder zugeschickt
- zusätzlich erhält man eine Mail mit der neuen ProgrammVersion
- MOTRONIC wieder einbauen
- neue ProgrammVersion auf MyGenius laden ( mit USB-Kabel )
- diese ProgrammVersion wird mit MyGenius auf das Motorrad geladen ( mit OBD-Kabel )

Dies zum Verständnis, warum man das OBD-Kabel benötigt
Zuletzt geändert von harro am 27.03.2023, 07:18, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon boxerkolben » 27.03.2023, 07:05

[quote="LuK"]…die höhere Drehzahl bei R dient meiner Meinung nach nur einer ausreichend hohen Ladespannung für die Batterie. Das Rangieren wird ja ausschließlich über den Anlasser realisiert und da soll auch ein nicht mehr ganz frischer Akku noch gut durchhalten…
ThumbUP

Genau so ist es ! Ansonsten besteht die Gefahr, dass das Motorrad mit leergenudelter Battereie nicht mehr startet.
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon K48-Power » 27.03.2023, 07:09

ATausS hat geschrieben:
LuK hat geschrieben:…die höhere Drehzahl bei R dient meiner Meinung nach nur einer ausreichend hohen Ladespannung für die Batterie. Das Rangieren wird ja ausschließlich über den Anlasser realisiert und da soll auch ein nicht mehr ganz frischer Akku noch gut durchhalten…


k


Falsch....



Kannst du dein " Falsch" auch begründen oder ist das nur eine Art Behauptung?
Immer die Wahrheit sagen bringt einem wahrscheinlich nicht viele Freunde, aber dafür die Richtigen.
https://www.youtube.com/watch?v=j9HtuqmrnY4
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon Diesöl » 27.03.2023, 07:58

Danke für die Info.

Das "falsch" bedarf einer Erläuterung, so denn! scratch
Geht ned gibt´s ned! :D
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon mimi1967 » 27.03.2023, 09:18

harro hat geschrieben:
Diesöl hat geschrieben:Ich wollte es aber bitte auch gerne wissen. cofus

Hier der normale Ablauf:
...
Dies zum Verständnis, warum man das OBD-Kabel benötigt


Jetzt stellt sich noch die Frage, wie Du den Originalzustand wieder herstellst, wenn Du die Datei doch gar nicht hast.
scratch
Könnte passieren, dass nach dem nächsten Werkstattbesuch die Gewährleistung futsch ist,
sollte jemand dein Steuergerät auslesen...
Ich weiß nicht, wie BMW da verfährt - beim PKW hast Du da im Falle eines Falles ein Problem...

edit: ...oder übernimmt der Tuner die Gewährleistung? Habe jetzt nicht den gazen Thread gelesen.
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon harro » 27.03.2023, 09:36

mimi1967 hat geschrieben:
harro hat geschrieben:Jetzt stellt sich noch die Frage, wie Du den Originalzustand wieder herstellst, wenn Du die Datei doch gar nicht hast.
scratch
Könnte passieren, dass nach dem nächsten Werkstattbesuch die Gewährleistung futsch ist,
sollte jemand dein Steuergerät auslesen...
Ich weiß nicht, wie BMW da verfährt - beim PKW hast Du da im Falle eines Falles ein Problem...

edit: ...oder übernimmt der Tuner die Gewährleistung? Habe jetzt nicht den gazen Thread gelesen.

Du bekommst die Original ausgelesene Datei mitgeliefert.
Hab ich in meiner Liste vergessen zu erwähnen.
Somit kannst Du sie jederzeit wieder auf das Motorrad laden.

Im ungünstigsten Fall mußt Du einen Schaden, der normalerweise ein Garantiefall wäre, eben selbst tragen.
Alles eine Abwägung. Das muß man sich vorher klar machen.
Mich nervt die hohe Leerlaufdrehzahl eben mehr, als die Angst vor einem selbst zu bezahlendem Schaden.
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon KFan » 27.03.2023, 11:09

Hallo Harro,

clap Glückwunsch und Respekt, dann hast du jetzt alles so, wie du es für dich passt - no risk, no fun!

Mir wäre das Ergebnis die 850 Euronen nicht wert, der Aufwand fürs Umprogrammieren vor einem Werkstattbesuch und das Risiko auf möglichen Kosten sitzen zu bleiben zu hoch! scratch
Ganz abgesehen davon, dass im Fall eines Falles bei einem möglichen Unfall jemand zu Schaden kommt und du dann ein saftiges Problem hättest.

Dann bleibt mir nur dir eine allzeit gute und unfallfreie Fahrt zu wünschen!
Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.
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Re: neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

Beitragvon fame » 27.03.2023, 11:23

Moin,

jetzt habe ich dazu mal eine Frage.
Warum sollte er bei einem Unfall ein Problem bekommen?
Es wurde ja weder an der Leistung noch an der Endgeschwindigkeit etwas geändert.
Lediglich beim Kaltstart die Drehzahl reduziert, nicht erhöht!
Wenn das Moped auf Betriebstemperatur ist, dann ist die Drehzahl ja von Werk aus auch niedriger.

Gruss aus dem Norden
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