RDC Sensor alternative zum Original/Batterietausch?

[K1600GT_sfr]

Hallo,

meine K 1600 GT ist jetzt 5 1/2 Jahre alt und bei 82 TKm geben die Batterien der RDC Sensoren, den Geist auf.
Der Freundliche möchte eine ganze Menge für den Austausch haben und ein Tausch der Batterien, traue ich mir nicht zu. Zumal ich die Reifen ja nicht selbst montiere und ich zwischen Demontage und Montage zweimal 40 km fahren müsste.
Gibt es günstige Alternativen und wenn ja, hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?
Unterscheiden sich die Sensoren von z. Bsp. von der K1200, K1300 oder GS von der 1600 GT, oder kann man die auch verbauen?

Es gibt auch Alternativen, welche man auf die Ventile schraubt. OK, die werden dann nur über eine App auf dem Handy, oder mitgelieferten Display und nicht über das Board Display angezeigt. Ist das eine gangbare Alternative? Kann ich dann die Fehlermeldung der Originalen Sensoren an der Maschine raus programmieren?

Sorry, wenn dieses Thema schon irgendwo anders behandelt wurde. Dann verweist mich nur auf den Link. Das was ich bisher zu dem Thema gefunden habe, war schon etwas älter, deshalb hier noch einmal die Frage nach dem neuesten.

Vielen Dank, Stefan

[mgleman]

Hallo Stefan,

https://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=43&t=6608001

ist immer noch aktuell. Individuell musst du nur schauen was du für Ventile verbaut hast.
Ventil an der Felge von der Seite zugänglich - nur die Innensechskanntschraube.
Winkelventil am Schmiederad - Winkelventil

Bei BMW sind auch nur noch die neuen Schrader Sensoren lieferbar. Du brauchst als auf jeden Fall die
Schrauben oder Ventile da die alten nicht mehr passen. Und die Sensoren sind wohl zur Zeit
nach Lieferschwierigkeiten im KfZ Zubehörhandel wieder lieferbar. Beim nächsten Reifenwechsel
einbauen lassen und bei BMW einlesen lassen.

Da ich im Moment bei drei BMW Motorrädern mit dem Thema belastet bin habe ich mir
das nötige Material zum registrieren der Sensoren selbst zugelegt. Funzt bestens.

[K1600GT_sfr]

Hallo Herrmann,

vielen Dank für den Link und ausführliche Erklärung.
Eine Frage hätte ich da noch zu den Ventilen. Mit den Seitlich zugänglichen meinst Du die, die in der Originalfelge verbaut sind?

Hier ein Bild:

Ventil Hinterrad Standardfelge

[mgleman]

Hallo Herrmann,

vielen Dank für den Link und ausführliche Erklärung.
Eine Frage hätte ich da noch zu den Ventilen. Mit den Seitlich zugänglichen meinst Du die, die in der Originalfelge verbaut sind

Ja genau die sind das.

[K1600GT_sfr]

Hallo Herrmann,

vielen Dank für Deine Hilfe.
Ich habe mir die Schrader Teile bestellt und damit man das auch hier noch einmal zusammenfassend lesen kann, die Bestellung eine Alternative.

Den Sensor 3141M (https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/h ... 07526.html) und die Schraube 5081M (https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/h ... 07854.html) kann man bei Autotechnik24 bestellen.

Im Moment sind diese leider vergriffen und kommen erst Anfang September wieder rein. Das ist für mich kein Problem, da ich die Sensoren erst mit dem nächsten Reifenwechsel tauschen werde.

Alternativ hat er mir noch den S7A102 von Alcar (https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/h ... &results=3) angeboten. Dieser scheint noch ein wenig leichter zu sein und ist bis zu 310 Km/h zugelassen. Ist auch etwas teurer, aber wenn jemand noch Probleme mit Unwucht, etc. hat, kann das ja auch interessant sein. Wollte das der Vollständigkeit hier noch erwähnen.

[mgleman]

Hallo

bei dem S7A102 von Alcar handelt es sich aber um ein Universalteil. Das muss erst
noch programmiert werden. Dazu wird dann ein passendes Diagnosetool benötigt
das immerhin ab ca. 300 Euro zu bekommen ist.