Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Reifenabteilung der K1600B - K1600GT - K1600GTL - K 1600 Grand America.
Freigaben - Erfahrungen etc.

Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon AndreGT » 16.02.2019, 18:38

Die alten Brückensteine waren eine bodenlose
Frechheit von BMW.
Mit diesen Grottenschlechten Reifen verliert die K 16 nahezu alles an Agilität die sie
mit anständigen Reifen hat.
Ich kann niemanden verstehen, der diesen
sch.... Reifen nicht umgehend vom neuen
Bike schmeißt.

@Dirk
Der MPR4 GT ist nach wie vor einer der besten
Reifen für die K16.
Wenn Michelin nicht bald die Freigabe für den
MR5 zustande bekommt, kommt der MPR4 GT
bei mir auch wieder drauf.


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André


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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Dirk1 » 16.02.2019, 19:01

Laut Auskunft von meinem Reifendealer
würde die Freigabe des MPR 5 wenn überhaupt dieses
Jahr im Spätsommer oder Herbst kommen.
Allerdings kann man nichts weiteres sagen.
Also hilft nur abwarten
Die linke zum Gruss
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Urwi » 17.02.2019, 08:20

[quote="AndreGT"]Die alten Brückensteine waren eine bodenlose
Frechheit von BMW.
Mit diesen Grottenschlechten Reifen verliert die K 16 nahezu alles an Agilität die sie
mit anständigen Reifen hat.
Ich kann niemanden verstehen, der diesen
sch.... Reifen nicht umgehend vom neuen
Bike schmeißt.

Du sprichst mir und wahrscheinlich vielen anderen auch, aus dem Herzen
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Urwi » 17.02.2019, 08:21

Dirk1 hat geschrieben:Laut Auskunft von meinem Reifendealer
würde die Freigabe des MPR 5 wenn überhaupt dieses
Jahr im Spätsommer oder Herbst kommen.
Allerdings kann man nichts weiteres sagen.
Also hilft nur abwarten


Auf der Bike 2019 habe dezidiert am Michelin Stand nach dem GT gefragt und dort wurde mir beschieden, dass ich heuer beim MPR4 bleiben muss.
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Alextonia » 01.03.2019, 11:19

Hi 8) , ich begleite jetzt als Leser dieses Forum schon eine Weile.

Und lese Beiträge, die ich ja oft sehr interessant, zuweilen belustigend und wie jetzt zum Beispiel sehr Irritierend empfinde. :roll:

Wenn ich wie hier lese, dass einige mit dem Road 4 GT nur max. 4500km fahren können und dann ist der Reifen durch, da frag ich mich allen Ernstes, warum haben sich diese eine BMW K1600 GT zugelegt und sind nicht bei einem Supersportler geblieben. ;-)

Ich selbst fahre schon seit 1972 Motorrad und habe nahezu alle Supersportler von Honda, Suzuki, Yamaha gefahren und ich bin auch heute noch ein zügiger Fahrer, damit meine ich, ich fahre mit meine K1600 GT auf der Autobahn auch mal in den Begrenzer (250kmh) wenn es die Strecke und der Verkehr es hergibt.
ThumbUP
Fahre jetzt schon meine zweite K1600 GT von 2018 vorher hat ich eine von 2017 und fahre im Jahr so rund 35000 bis 40000 km mit dem Motorrad (meine jetzige hat Km-Stand 76000) nach 19-Monaten. scratch

Falls jetzt Fragen kommen warum ich so viele Km fahre, die ja auch berechtigt sind, ich fahre beruflich fast jeden Tag mit dem Motorrad zu meinen Kunden. ThumbUP

Jetzt zu den oben benannten Reifen Road 4 GT, diesen fahre ich schon seit ich diesen Motorrad-Typen fahre und bin begeistert, da er alles was man beim Fahren mit solch einem schwergewichtigen Motorrad an Rückmeldung braucht bestens hergibt und bei Nässe ist er erste Sahne. clap

Ach ja, bevor ich es vergesse, ich habe im Schnitt Fahrleistungen von ca. 13000 bis 16000km pro Reifensatz, wer es nicht glaubt kann es ja meinem Motorradhändler (BMW-Essen) nachfragen. 8)

Jetzt kann sich jeder selbst Fragen, wie muss man mit der K1600 GT Fahren, damit der Reifen nur 4500km hält. nogo
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Horst_S » 01.03.2019, 11:23

Alextonia hat geschrieben:Jetzt kann sich jeder selbst Fragen, wie muss man mit der K1600 GT Fahren, damit der Reifen nur 4500km hält. nogo


Einfache Antwort: Artgerecht :mrgreen:
Gruß
Horst
P.S: Ich könnte in den Dolos auch weniger als 4.000km schaffen. Hängt halt am Gasgriff und hat mit Supersportler rein garnix zu tun
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon AndreGT » 01.03.2019, 13:00

Oh mein Gott. kiss

Wieder ne Diskusion über mögliche Laufleistungen. plemplem
Und wieder jemand dessen Selbstwarnehmung ihm eine zügige Fahrweise sugeriert und er
im ,,zügigen Fahrstil" 13.000 - 16.000 Km mit einem Reifensatz schafft. scratch

Meine Selbstwahrnehmung sugeriert mir auch einen zügigen Fahrstiel aber mit purer Bosheit
ist der Satz MPR4GT immer bei um die 6.500Km Fritte.
Allerdings habe ich dann max. 5-10 % BAB Anteil wenn überhasupt und die 250 Km/h sehe ich
auf dem Tacho auch nur 1 oder max. 2 x im Jahr.
Also scheint es so das mich meine Selbswahrnehmung mächtig täuscht und ich eigentlich
ein Blümchenpflücker bin weil ich nicht so oft auf der BAB in den Begrenzer fahre.
Nur warum schaffen meine Reifen dann keine 13.000 - 16.000Km.
OK, auf der mittigen Lauffläche wären sicher noch 1.000 oder 1.500 zusätzliche Kilometer drin,
aber die Flanken sind halt immer schon vorher am Ende.
Irgendwie mache ich da was falsch. cofus

popcorn
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Sir Arthur » 01.03.2019, 14:14

Mit Boot dran in den Dolos ist der Vorderreifen nach 3 Tagen rechts blank wie ein Kinderpopo...

Dafür sind dann im Boot genügend Blumen für die ganzen Sozia im Hotel.
Gruß aus der Frankenmetropole

Michael

Die nächsten Treffen und Abenteuereisen findet man hier :
https://motoguides.de/spezial.asp popcorn

Befehl für YT-Verlinkung. Leerzeichen vor Youtube muß noch raus.
[ youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XXXXXXXXXXX[/youtube]



https://www.youtube.com/channel/UCcsQwQHXm7U4XH-_BEnrfCQ?view_as=public
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon kdriver66 » 01.03.2019, 14:25

Okay, habe gerade nichts zu tun, aber 13-16tkm ist schon eine Ansage. Ich bezeichne mich als Durchschnittsfahrer, der überwiegend mit meiner GTL auf Touren aber auch mal gerne etwas zügiger unterwegs ist. Aber mehr wie 7-8 tkm schaffe ich mit einem Satz auch nicht. Da kann ich nur sagen: Respekt...
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Dirk1 » 02.03.2019, 19:55

Auf der 1200 GT habe ich mit dem PR 4 10-12000 KM geschafft.
Und mit der dicken hier werde ich sehen wann es Ende ist :-)
Die linke zum Gruss
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Bolha » 02.03.2019, 21:54

Dirk1 hat geschrieben:Auf der 1200 GT habe ich mit dem PR 4 10-12000 KM geschafft.
Und mit der dicken hier werde ich sehen wann es Ende ist :-)


Auf der RS hatte ich auch die 11 Tkm geschafft, allerdings nur hinten.
Vorne war der Reifen etwas früher fertig.
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Alextonia » 04.03.2019, 19:26

Und wieder jemand dessen Selbstwarnehmung ihm eine zügige Fahrweise sugeriert und er
im ,,zügigen Fahrstil" 13.000 - 16.000 Km mit einem Reifensatz schafft. scratch

Meine Selbstwahrnehmung sugeriert mir auch einen zügigen Fahrstiel aber mit purer Bosheit
ist der Satz MPR4GT immer bei um die 6.500Km Fritte.
Allerdings habe ich dann max. 5-10 % BAB Anteil wenn überhasupt und die 250 Km/h sehe ich
auf dem Tacho auch nur 1 oder max. 2 x im Jahr.
Also scheint es so das mich meine Selbswahrnehmung mächtig täuscht und ich eigentlich
ein Blümchenpflücker bin weil ich nicht so oft auf der BAB in den Begrenzer fahre.
Nur warum schaffen meine Reifen dann keine 13.000 - 16.000Km.


Sorry, weiß ja nicht was du für eine Fahrstil pflegts, is mir auch egal, mich aber als Blümchenpflücker
zu bezeichnen find ich einfach eine Frechheit. nogo

Wenn du deinen Reifensatz Road 4GT mit der K1600 GT innerhalb von 6500km zu Schanden fährst, zeigt mir das nur einen nicht angepassten Fahrstil zum Mopped.
Denn ich bin weis Gott nicht, ein Kurvensteher und Blümchenpflücker plemplem , weis aber auch bei flotter Fahrweise die Reifen zu schonen. ThumbUP

Denke du wirst eines Tages vielleicht auch noch dahinterkommen wie dies funktioniert, daher wird sich dein Reifenlieferant bis du es gecheckt hast, die reine Freude an dir haben. clap

Also nicht s für ungut und fahr du deine Stiefel weiter. winkG
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon AndreGT » 04.03.2019, 21:43

Nun presch mal nicht so vor.
Kommst hier angepoltert, kritisierst jeden der einen anderen Fahrstiel pflegt als du.
Haust auf den Putz ( in den Begrenzer fahren auf der Autobahn ) und wunderst
dich dann über Gegenwind. plemplem

Zum einen ist nicht jeder ein toller Fahrer nur weil er seid 100 Jahren fährt und
zum anderen ist schnelles Fahren auf der Autobahn auch nix was nicht jeder
Fahranfänger kann.
Ich kenne einige Leute die ihr Leben lang auf dem Bock sitzen und es auch auf
der BAB richtig krachen lassen.
Kommen die in kurviges Geläuf, wird es spannend bis lustig. kiss

So, und nun zeig mir mal wo ich dich als Blümchenpflücker bezeichnet habe. scratch

Und ganz im Ernst, ich will gar nicht dahinter kommen wie man bei ,,flotter Fahrweise"
solche Laufleistungen erreicht.
Ein Kollege von mir schafft solche Laufleistungen auf seiner FJR 1300.
Allerdings ist seine Selbstwahrnehmung etwas anders und er spricht nicht von
flotter Fahrweise im Zusammenhang mit seiner Reifenlaufleistung.
Und ja, ich kann ihm seine Einschätzung bestätigen, wenn man hinter ihm ist
hat man ausreichend Zeit sich den Zug der Wolken anzusehen oder auch mal
eine bei offenen Klapphelm zu rauchen. winkG

Aber jeder wie er mag. ThumbUP
Zuletzt geändert von AndreGT am 04.03.2019, 21:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon buddy » 04.03.2019, 21:57

Alextonia hat geschrieben:Und wieder jemand dessen Selbstwarnehmung ihm eine zügige Fahrweise sugeriert und er
im ,,zügigen Fahrstil" 13.000 - 16.000 Km mit einem Reifensatz schafft. scratch

Meine Selbstwahrnehmung sugeriert mir auch einen zügigen Fahrstiel aber mit purer Bosheit
ist der Satz MPR4GT immer bei um die 6.500Km Fritte.
Allerdings habe ich dann max. 5-10 % BAB Anteil wenn überhasupt und die 250 Km/h sehe ich
auf dem Tacho auch nur 1 oder max. 2 x im Jahr.
Also scheint es so das mich meine Selbswahrnehmung mächtig täuscht und ich eigentlich
ein Blümchenpflücker bin weil ich nicht so oft auf der BAB in den Begrenzer fahre.
Nur warum schaffen meine Reifen dann keine 13.000 - 16.000Km.


Sorry, weiß ja nicht was du für eine Fahrstil pflegts, is mir auch egal, mich aber als Blümchenpflücker
zu bezeichnen find ich einfach eine Frechheit. nogo

Wenn du deinen Reifensatz Road 4GT mit der K1600 GT innerhalb von 6500km zu Schanden fährst, zeigt mir das nur einen nicht angepassten Fahrstil zum Mopped.
Denn ich bin weis Gott nicht, ein Kurvensteher und Blümchenpflücker plemplem , weis aber auch bei flotter Fahrweise die Reifen zu schonen. ThumbUP

Denke du wirst eines Tages vielleicht auch noch dahinterkommen wie dies funktioniert, daher wird sich dein Reifenlieferant bis du es gecheckt hast, die reine Freude an dir haben. clap

Also nicht s für ungut und fahr du deine Stiefel weiter. winkG



Bei der km-Leistung bist du ein Blümchenpflücker! scratch ThumbUP
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Re: Michelin Pilot Road 4 GT - K 1600 GT - Er-Fahrungen

Beitragvon Horst_S » 05.03.2019, 03:52

Alextonia hat geschrieben:Wenn du deinen Reifensatz Road 4GT mit der K1600 GT innerhalb von 6500km zu Schanden fährst, zeigt mir das nur einen nicht angepassten Fahrstil zum Mopped.


ES gibt Momente, da winkt mir Dieter Nuhr ganz heftig zu 8)
https://www.youtube.com/watch?v=5KT2BJzAwbU

Nix für Ungut

Gruß
Horst
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