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Hallo
Meine Radsensoren zeigen 0,2mbar zu wenig an. Kann man die Sensoren in der Anzeige korrekt programmieren? Orig. BMW Software hätte ich.

mfg Harry

Du kennst den Teil der Bedienungsanleitung?

Divetwins hat geschrieben:Hallo
Meine Radsensoren zeigen 0,2mbar zu wenig an. Kann man die Sensoren in der Anzeige korrekt programmieren? Orig. BMW Software hätte ich.

mfg Harry

ich denke 0,2 mbar sind nicht soooooo schlimm

wenn es mal
0,2 bar oder 2 bar oder 20 bar sind ,dann wird es kritisch

Tourenfahrer hat geschrieben:

Divetwins hat geschrieben:Hallo
Meine Radsensoren zeigen 0,2mbar zu wenig an. Kann man die Sensoren in der Anzeige korrekt programmieren? Orig. BMW Software hätte ich.

mfg Harry

ich denke 0,2 mbar sind nicht soooooo schlimm

wenn es mal
0,2 bar oder 2 bar oder 20 bar sind ,dann wird es kritisch

Für manche muss es schlimm sein, wenn ich hier im Forum lese, dasd man den Druck um 0,1-0,2 erhöht/vermindert und schon ist das Händling oder der Komfort bessser oder schlechter

Ich fahre schon eine ganze Weile Motorrad, habe aber noch keinen Unterschied bei diesen Über- oder Unterdruck bemerkt, zumal ja unterschiedliche Temperaturen auch unterschiedlichen Reifendruck erzeugen. Aber jeder wie er meint!

vg

Ist bei meiner "K" jetzt auch so. Die Anzeige im Display zeigt 0,2-0,3 bar(!) zu wenig an. Habe mal gesehen, dass es ein Prüfgerät für die Sensoren gibt. U.a. kann damit die Batterie geprüft werden. Die Sensoren wurden noch nie gewechselt. Sie sind also so alt wie das Moped - 12 Jahre. Aber so alt ist die Starterbatterie auch und die funktioniert auch immer noch tadellos.
Gibt es eine Austauschempfehlung für die Sensoren?

Logo: wenn die kaputt (meißt leer) sind.

Womit wollen wir denn die 0,2 Bartü Ungenauigkeit feststellen?

Mit dem 3 Euro Prüfer von Zuhause, oder mit dem zerschundenen Prüfer von der Tanke? Alle haben Toleranzen.
Vor der RDKS Technik hat es niemanden auch nur im Geringsten interessiert.
Also viel Lärm um nichts...
Geht lieber raus zum fahren....

Abgesehen davon:

- Den Unterschied zwischen 2,8 und 3,0 bar merke ich an der K 1600 GT zweifelsfrei binnen 50 Metern.
- Die "Bomben" an den Tankstellen haben zu 99% ein gültiges Eichsiegel. Die restlichen 1% dürfen da nicht hängen.
- Alle Messsysteme zeigen den aktuellen tatsächlichen Druck an. Je nach Temperatur des Reifens sind das 5 - 15 % mehr als kalt. Der empfohlene Reifendruck gilt aber für einen kalten Reifen.

Somit hast du den richtigen Reifendruck nur:
- mit dem geeichten Messgerät (z.B. der "Bombe" an der Tanke) mit kalten Reifen oder
- mit der temperaturkorrigierten Anzeige im/am Fahrzeug bei jeder Reifentemperatur.

BMW schreibt das nicht in die Bedienungsanleitung weil es nicht stimmt.