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Was müssen meine Augen da sehen
Hatte das Teil für die K 1600 nie auf dem Schirm


Wunderlich Schaltautomat FastShift für die K1600

http://www.wunderlich.de/shop/de/wunder ... ift-1.html

Preis: 825,00 €

Das FastShift Modul ist eine Schalteinheit, welche einen schnelleren Gangwechsel beim Hochschalten ermöglicht, ohne dabei die Kupplung zu betätigen. Im Rennsport spart das erheblich Zeit. Dies ist allerdings nicht nur dem Rennsport vorbehalten! Ein kuppelfreies Hochschalten lässt zudem ein entspanntes Fahren auch im Straßenverkehr zu.

Im Kit enthalten:
Exzentereinsteller für Fußhebel
FastShift Modul EVO Sensor
Plug&Play Blackbox EVO
Die Fakten:

Sensibilität einstellbar.
Unterbrechungszeit für 5 Kanäle einstellbar (senquentielles Einschalten der Zündung).
Schaltrichtung Zug oder Druck einstellbar.
Der Sensor ist hochwertig CNC gefräst.
Sehr schlanke Baubreite des Sensors, Abmessungen (LxBxH) 96 x 15 x 23 mm.
Programmierbarer Hallsensor.
Mittels Federn (max. +/- 25kg) vorgespannter Weg (+/- 3mm).
Ausgangssignal (offener Kollektor) als Schließer oder Öffner einstellbar.
Werksseitig zerlegbar sowie umprogrammierbar.
System ist voreingestellt.

Nettes "Nice to have" Spielzeug.

Aber für 825€ krieg ich ne Menge Benzin .
Und meine Unterarmmuskulatur bildet sich dann auch nicht zurück

Gruß Horst

der für gewisse Spielereien offensichtlich zu alt ist.

Nee, dazu sag' ich jetzt (vorerst) mal nix!

Ooch.. meine reicht mir im Moment völlig.

800 Euro .... das sind fast 30 Tankfüllungen... reicht ja fast furs Jahr.

Solange auf der K Garantie ist bzw. die Garantie Verlängerung läuft,
sind solche Sachen aus der Markenfremden Zubehörkiste nicht wirklich eine Option, zu mindestens für mich...

Ein Schaltasi ist aber schon eine feine Sache... Soll laut BMW aber für die 16er nicht kommen :-(

Sir Arthur hat geschrieben:Ooch.. meine reicht mir im Moment völlig.

800 Euro .... das sind fast 30 Tankfüllungen... reicht ja fast furs Jahr.

Fährst Du nur 3 Monate?

So eine K1600 mit Doppelkupplungs-Getriebe wäre auch eine Option. Honda macht es gerade vor, sogar in der neuen Africa-Twin.
Wenn noch so eine GoldWing kommen würde............
Gruss Fritz

Ich kenne sogar jemanden, der sich den Schaltassi von Wunderlich nächste Woche an seine K16 anbaut......

Na dann...
man erwartet die Berichte dieser Person dann mit Spannung...

Spannung ist was anderes. Ein Gimmeck das an einer 16ner überflüssig ist.

sascha1712 hat geschrieben:Ich kenne sogar jemanden, der sich den Schaltassi von Wunderlich nächste Woche an seine K16 anbaut......

Kann mir denken wenn du meinst > er wünscht sich ja seit er das Doppelkupplungsgetriebe von Honda gefahren ist sowas auch für die 1600er.

Ich persönlich find es überflüssig an der 1600er > mehr als nur großzügiges nutzbarer Drehzahlbereich.

Der eine findet es überflüssig der andere brauch es vielleicht? Ich selber habe Probleme mit mit linken Hand und würde einen Schaltautomat gerne haben.
Armin

Piccolo71320 hat geschrieben:

sascha1712 hat geschrieben:Ich kenne sogar jemanden, der sich den Schaltassi von Wunderlich nächste Woche an seine K16 anbaut......

Kann mir denken wenn du meinst > er wünscht sich ja seit er das Doppelkupplungsgetriebe von Honda gefahren ist sowas auch für die 1600er.

Ich persönlich find es überflüssig an der 1600er > mehr als nur großzügiges nutzbarer Drehzahlbereich.

Hallo Alex

nein nein der ist es nicht
Es ist ein sehr guter Freund/Kollege von Sascha und mir.

Ich selber bekomme als neues zweit Spassmobil-Einkaufs-Motorrad zuerst einmal die BMW G 310
schon bestellt

Dann warte ich auf die K1600 GT mit DSG

Und wenn ich dann noch Lust habe gibt es noch die neue R1200 GS mit so rund 140 PS
so mit VALVETRONIC

Die G310 wird dein "Erstmotorrad"!

Alles andere brauchtst du dann nicht mehr.

LG Andreas

OK, also nachdem keiner den folgenden Punkt erwähnt hat, kann ich nicht anders:

Für 825€ lediglich Hochschalten ohne zu kuppeln - für mich nicht nachvollziehbar:
Das wurde ja schon des öfteren thematisiert:
Einen Lastwechsel durch schnelles Gas schließen und wieder öffnen zu erzeugen läßt den nächst höheren Gang problem- und geräuschlos und damit auch verschleißfrei einlegen - und das genauso schnell, wenn nicht schneller wie mit einem solchen System.
Und die Rückschaltungen muß man auch damit wie gehabt selbst vornehmen...

Nee, sorry, so ein System würde ich auch geschenkt nicht haben wollen.

Gruß Christoph