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Sehr schickes Moped, soll ja wohl der Nachfolger der hässlichen ST sein :-)

Endlich wird eine Boxer-BMW etwas ansehlicher.

Motorradler

Kauf das Ding bloß nicht sonst hast Du die nächste Kiste die nichts taugt in der Garage stehen

Vielleicht habe ich es überlesen und es wurde schon erwähnt, aber kennt jemand die elemtentaren Unterschiede zwischen der neuen R1200R und der neuen R1200RS?
Wenn ich mich nicht verlesen habe sind die Kerndaten doch alle gleich. Besteht der Unterschied lediglich in der Verkleidung oder was macht die R zur RS?

Jörg

K1200R_Wip hat geschrieben:Vielleicht habe ich es überlesen und es wurde schon erwähnt, aber kennt jemand die elemtentaren Unterschiede zwischen der neuen R1200R und der neuen R1200RS?
Wenn ich mich nicht verlesen habe sind die Kerndaten doch alle gleich. Besteht der Unterschied lediglich in der Verkleidung oder was macht die R zur RS?

Jörg

genau..ist eigentlich nur die verkleidung...und der sitz (höhe) und lenker...alles andere ist gleich...

Dann ist der Mehrpreis von 700 Euro aber ...

Jörg

K1200R_Wip hat geschrieben:Dann ist der Mehrpreis von 700 Euro aber ...

Jörg

wie meinen?

Hans,
Sitzprobe mit Füße auf Raste sieht so aus:

Elementarer Unterschied ist der Lenker.
Und der ist leicht sportlicher angelegt.
Und zwischen R 1200 R und R 1200 RS tauschbar.

Die muß ich unbedingt auch mal Probe fahren.

OSM62 hat geschrieben:Hans,
Sitzprobe mit Füße auf Raste sieht so aus:

passte mir trotzdem nicht michael...
da ist die gs deutlich besser...:-)
weil die arme immer leicht angewinkelt sind...
im gegensatz zu dir und mir auf der rs....


via tapatalk...:-)

Vessi hat geschrieben:

K1200R_Wip hat geschrieben:Dann ist der Mehrpreis von 700 Euro aber ...

Jörg

wie meinen?

Ich wollte damit zum Ausdruck bringen, dass die 700 Euro Aufpreis (12.800 zu 13.500 wenn ich mich nicht Sam Hawkens) für ein Frontwindschild preislich sehr BMW freundlich gestaltet sind.
Um es diplomatisch zum Ausdruck zu bringen.

Jörg

Heute meine K zur Inspektion gebracht und eine RS mitgenommen. Zuerstmal empfinde ich die RS als Fahrrad, sehr handlich auch beim langsam fahren trotz Lenkungsdämpfer.

- Auspuff geht gar nicht
- Schaltassi geht gar nicht
- Fahrwerk mit Sozia leicht überfordert, im Dynamik (Motor) und Dynamik (ESA) Modus 2 Helme viel zu weich.
- max. 2 Personen und Scheibe hoch 215kmh

+ alleine ist alles ok, bis auf Schaltassi und Auspuff
+ leider für mich nicht Soziustauglich

Ich weiss den Preis jetzt nicht, aber die GS war dagegen Sahne. Und ich möchte mir die ADV auch nochmal antun, wenn sie ähnlich handlich mit Strassenreifen ist wie die GS, wäre ich nicht abgeneigt.

P.S. Man ist trotddem Flott mit dem Dingen unterwegs, nicht das Ihr denkt sie ist schlecht, aber für mich sind die oben aufgeführten Sachen eher ein no go !!!

~mike

tja...ähnlich (soziauntauglich) hört man ja auch schon von der xr....
vlt. weil man duolever und telelever verwöhnt ist?

jo, das kann es sein .... hatte ich gar nicht drüber nachgedacht!!!

Vessi hat geschrieben:tja...ähnlich (soziauntauglich) hört man ja auch schon von der xr....
vlt. weil man duolever und telelever verwöhnt ist?

Die Kritik gegenüber RS und XR ist aber, soweit ich es aus den Beiträgen
heraus lese, eher ein Leistungs bzw. Drehmoment Problem/Mangel.