Neues Bild R 1200 RT - Mj 2014

[Peter aus Bremen]

ich hab das ab u.zu, wenn ich zu zaghaft schalte...

Vielleicht war es das!
Aber glaube mir: die Vorführkiste war echt keine Empfehlung.

Ich freue mich für jeden, der diese Probs nicht hat.
Aber mein Mitgefühl denen, die betroffen sind.
Denn leider ist es mit einem einmal zugelassenen und angemeldeten Moped nicht so wie mit einer schlecht passenden Hose.
Da wird Umtausch / Rückgabe / Rep zur Tortur.
Also...nicht bei der Hose, meine ich.

[Flying Dutchman]

...und diesen schaltschlag hat jedes moped mit ölbadkupplung...mal schwächer, mal stärker,
je nach motortemperatur...und beim kardan ist es konstruktionsbedingt immer etwas stärker

Kann ich nicht akzeptieren. Wir schreiben das Jahr 2013 und die technische Entwicklung ist nicht mehr auf dem Stand von 1950! Ich erwarte heute einfach, dass sich ein Getriebe auch dann "normal" schalten lässt, wenn da ein Kardan dran ist und das Motorrad mehr als 150 PS hat. Dann muß man halt den Kardan mit korrekten Toleranzen bauen und eine Kupplung konstruieren, die auch bei Wärme noch funktioniert. Geht doch bei anderen Motorrädern z.B. der Yamaha FJR 1200 auch!

Wenn es für Dich nicht akzeptabel ist musst Du vielleicht die Konsequenzen ziehen!

[Motorradfahrer]

...und diesen schaltschlag hat jedes moped mit ölbadkupplung...mal schwächer, mal stärker,
je nach motortemperatur...und beim kardan ist es konstruktionsbedingt immer etwas stärker

Kann ich nicht akzeptieren. Wir schreiben das Jahr 2013 und die technische Entwicklung ist nicht mehr auf dem Stand von 1950! Ich erwarte heute einfach, dass sich ein Getriebe auch dann "normal" schalten lässt, wenn da ein Kardan dran ist und das Motorrad mehr als 150 PS hat. Dann muß man halt den Kardan mit korrekten Toleranzen bauen und eine Kupplung konstruieren, die auch bei Wärme noch funktioniert. Geht doch bei anderen Motorrädern z.B. der Yamaha FJR 1200 auch!

Wenn es für Dich nicht akzeptabel ist musst Du vielleicht die Konsequenzen ziehen!

Für mich ist die Aussage "das hat jedes Moped" als Ausrede für die technischen Unzulänglichkeiten bei BMW nicht akzeptabel. Ich habe jetzt eine BMW, aber ich würde nie sagen dass das technisch gesehen ein besonders tolles Motorrad ist. Andere Hersteller verbauen zum Beispiel bessere Getriebe, haltbarere Bremsen und zuverlässigere Elektrik. Ich habe mich mit den Nachteilen bei diesem Motorrad arrangiert, mehr nicht.

[Vessi]

Wer baut haltbarere bremsen?
Wer baut zuverlässigere elektrik?
Wer baut bessere Getriebe?

Butter bei de fische...
Alles andere ist haltloses gewäsch

via LT18i

[stma]

Ich denk der Klong beim einlegen des 1.Ganges ist nicht das Thema, das haben wirklich fast alle behaupte ich mal. Es geht mir zu mindest eher um das Geruckle was meine K13s
gerne mal im Schubbetrieb macht und die Geräuschkulisse des Motors dazu.
Das konnte ich bei einer ausgiebigen Probefahrt mit einer Triumph Explorer feststellen das die sowas nicht hatte. Auch lief der Kardan dort um einiges unaufälliger besser gesagt
man hat ihn überhaupt nicht gemerkt!

Gruß

Stefan

[Vessi]

ja...und so sieht dann der kardan aus..grausam...dazu locker 5kg zusätzliche ungefederte massen...
das wurde hier doch schon gefühlte 100x durchgekaut...

aber anscheinend ist dir das klongfreie einlegen des 1. ganges wichtiger
als das aussehen und ein gutes fahrwerk...solltest lieber wechseln....