Bescheidene Laufleistung Roadtec Z6

[Karakol]

Hallo zusammen,

Habe bezügl. Laufleistung meines letzten Satzes Roadtec Z6 eine seltsame Erfahrung gemacht, und wollte fragen, ob Euch das auch schon mal passiert ist, und wie das ausging.

Ich hatte auf meiner K12S bisher schon 4 Sätze Roadtec Z6 drauf, weil ich mit dem Kompromiss Laufleistung vs. Grip (trocken und nass) sehr zufrieden bin. Für mich, der jedes Jahr längere Touren unternimmt, und dabei nicht immer "sportlich", dafür mit Gepäck und bei jedem Wetter unterwegs ist, passen diese Schlappen gut. Selbst einen Ausflug auf den Anneau du Rhin zum Heizen haben sie tadellos überstanden.
Nun zum Problem: Bisher haben mir die Reifen bis gegen 9000km gehalten, einmal sogar 10000km (ähnliche Laufleistungen wurden im Forum verschiedentlich erwähnt). Die Abnutzung war v+h so, dass jeweils beide Reifen gleichzeitig gewechselt werden konnten. Typische Abriebswerte, die sich aus Messungen der verbliebenen Profiltiefe mit der Schiebelehre an der am meisten abgefahrenen Stelle (meistens etwas links von der Mitte) ergaben, waren:
vorne ca. 0.24 bis 0.3mm/Tkm, hinten ca. 0.42 bis 0.53mm/Tkm.
Eine gewisse Messtoleranz muss bei dieser Messmethode natürlich einkalkuliert werden, aber die Grössenordnungen stimmen - sonst wären die angegebenen Laufleistungen nicht richtig, mit 4mm (v) bzw. 6mm (h) Anfangsprofiltiefe.
Den neuesten Satz Z6 habe ich Ende August aufziehen lassen, und habe damit kleinere Touren in der Umgebung, und, wie schön öfters, eine Reise nach Frankreich unternommen. Bei der Rückkehr musste ich feststellen, dass der Vorderreifen komplett abgefahren war nach gerade einmal 5000km, während der Hinterreifen in für diese Laufleistung üblichem Zustand war! Die Verschleisswerte: vorne 0.46mm/Tkm, und hinten 0.53mm/Tkm.
D.h., dass der neueste Z6 Vorderreifen locker 50% zuviel Verschleiss hatte ggü. allen bisherigen Z6 die ich gefahren bin, und selbst ggü. dem Sportreifen M3, den ich zwischenzeitlich drauf hatte (vorne 0.36 bis 0.4, hinten 0.74 bis 0.8mm/Tkm), immer noch gut 25%. Das Problem kann man mit Messtoleranzen nicht wegdiskutieren, denn der Vorderreifen war nach diesen 5000km tatsächlich abgefahren, und musste subito ersetzt werden.
- Habt Ihr eine plausible Erklärung für diesen Sachverhalt?
- Ist Euch sowas auch schon mal passiert? Mit welchem Produkt? Was hat der Reifenhändler gesagt? Habt Ihr auf den nächsten Reifen einen angemessenen Rabatt bekommen?

Übrigens, in der Schweiz wird seit diesem Jahr der Reifenzustand schärfer kontrolliert als auch schon (Drohung mit Führerausweisentzug). Selber wurde ich im August an der Grenze A - CH vom CH-Zöllner nicht etwa nach mitgeführten Waren gefragt, sondern auf das Restprofil der Schlappen hin geprüft. Anderntags geriet ich noch in eine Polizeikontrolle am Berninapass, wo ausschliesslich das Reifenprofil der Motorräder geprüft wurde...

Danke & Gruss,
Peter

[Thomas]

Die ausschließlich Reifen kontrollierenden CH-Zöllner hatte ich auch schon mehrfach. Dieses Jahr erstmals auch vom I-Zöllner.
[/quote]Habt Ihr auf den nächsten Reifen einen angemessenen Rabatt bekommen? [quote]
Ein humoriger Abschluss!

[yogi]

Ich mach einen weiten Bogen um die Schweiz

Die Tickets dort sind zu teuer.

Ach ja bevor ich es vergess, bei Tempo 90km/h halten andere Reifen

sogar länger.

Gruss

Yogi

[saiki]

Nie gehabt, nie gesehen, komische Sache. Geaenderte Gummimischung v/h ist bestimmt nicht so extrem dass die Laufleistung auf 50% einbricht, koenntest aber zum Vgl die Herstelldaten ueberpruefen, wenn Jahre dazwischen liegen (hoffe nicht) liegts vielleicht daran.

Simple Frage: War der Reifendruck ok???


Gruesse
Dirk

[stormcloud]

Hallo,

mir ist auch aufgefallen, dass der Vorderreifen des Z6 schneller verschleißt, als der Hinterreifen. Offenbar haben sie neuerdings eine weichere Gummimischung im Einsatz
Daher weiß ich nicht, ob mein nächster Reifen nochmal ein Z6 wird... .. obwohl ich damit sehr zufrieden bin.



Viele Grüße von Josef

[Karakol]

Hallo zusammen,

Schon mal danke für Euer Feedback. Der Hinterreifen war (und ist es jetzt immer noch) in KW48 / 06 produziert worden, während der fragliche Vorderreifen KW30 / 07 trägt. Vom letzten Satz Z6, montiert Mitte März, weiss ich diese Daten nicht, weil ich bisher nie darauf geachtet hatte. Vorne ist freilich ein älteres Semester drauf gewesen. Reifendruck ist ok (2.5 / 2.9), daran kanns kaum liegen.

A propos Reifenkontrolle: Bin gerade aus dem Bündnerland zurückgekommen. Am Berninapass, heute gegen 11Uhr, warteten sie wieder auf zweirädrige Kundschaft. Diesmal ein paar 100m unterhalb des Bahnüberganges bei Bernina Suot, letztes Mal beim grossen Parkplatz bei der Lagalbbahn.
Lasst Euch nicht abschrecken von einem Trip dorthin, die Kontrolle dauert nur ein paar Sekunden wenn's iO ist. Ich musste auch keine Ausweise hervorkramen. Die Landschaft ist einfach phantastisch, ganz speziell jetzt mit den gelben Lärchenwäldern und weiss überzuckerten Berggipfeln, bei kristallklarer Bergluft.

Gruss, Peter

[stormcloud]

Hallo zusammen,

Schon mal danke für Euer Feedback. Der Hinterreifen war (und ist es jetzt immer noch) in KW48 / 06 produziert worden, während der fragliche Vorderreifen KW30 / 07 trägt. Vom letzten Satz Z6, montiert Mitte März, weiss ich diese Daten nicht, weil ich bisher nie darauf geachtet hatte. Vorne ist freilich ein älteres Semester drauf gewesen. Reifendruck ist ok (2.5 / 2.9), daran kanns kaum liegen.

A propos Reifenkontrolle: Bin gerade aus dem Bündnerland zurückgekommen. Am Berninapass, heute gegen 11Uhr, warteten sie wieder auf zweirädrige Kundschaft. Diesmal ein paar 100m unterhalb des Bahnüberganges bei Bernina Suot, letztes Mal beim grossen Parkplatz bei der Lagalbbahn.
Lasst Euch nicht abschrecken von einem Trip dorthin, die Kontrolle dauert nur ein paar Sekunden wenn's iO ist. Ich musste auch keine Ausweise hervorkramen. Die Landschaft ist einfach phantastisch, ganz speziell jetzt mit den gelben Lärchenwäldern und weiss überzuckerten Berggipfeln, bei kristallklarer Bergluft.

Gruss, Peter

Dauert ein paar Sekunden, wenn du ein CH-Kennzeichen hast..
Sonst dauert es etwas länger....


Viele Grüße von Josef

[HG]

gibt es was neues vom Z6 wegen der laufkeistung????
bin kurz davor, einen neuen satz zu bestellen, der aber mindestens 8000km halten muss.
gruß
Helmut