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Hallo

hat schon jemand den Roadsmart auf einer K13 gefahren? Ich denke das sollte mein nächster Reifen werden denn auf der CB1300 sowie auf der 1400GTR war ich vollends zufrieden damit! Ach ja, ich weis nicht ob es eine Freigabe gibt oder nicht, aber das ist hier auch nicht erforderlich!

gruss

marc

Den gibt es in 190/55 nicht

Hmm, ich habe aber genau den auf der 1400GTR gefahren ...

Habe den Reifen am Donnersatg montieren lassen. Kann also noch nicht viel darüber sagen...
Die ersten Kilometer waren sehr positiv - kann aber auch an dem neuen SBL liegen???

Erster Eindruck aber - besser als der BT016...
Kann in der KW 28 (nach der Dolo Ausfahrt) mehr drüber berichten.

uhjeen hat geschrieben:Hmm, ich habe aber genau den auf der 1400GTR gefahren ...

Sorry, aber ich glaube, daß Du das mit der Größe 190/50 verwechselst:

http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=340E4DCABBC&Sub=4

Hallo,

hat die grosse Kawa denn einen Hinterradreifen mit einem 55er Querschnitt??
Ist doch so glaube ich ein 50er, oder?

Gruß
Smarty

Hoppla! Na jetzt schäm ich mich aber! Das ist wenn man voreilig die Tastatur bemüht ohne sich vergewissert zu haben Bin mal gespannt was mir der Reifenhändler jetzt bestellt hat ...

gruss

marc

uhjeen hat geschrieben:Hoppla! Na jetzt schäm ich mich aber! Das ist wenn man voreilig die Tastatur bemüht ohne sich vergewissert zu haben Bin mal gespannt was mir der Reifenhändler jetzt bestellt hat ...

gruss

marc

... das kann schon mal passieren, bei dem Dschungel der Reifengrössen ...
Kann eh kein normaler Mensch erklären, warum BMW nun auf 55er Querschnitt gegenagen ist.

Der "Normal" merkt den Unterschied (welchen eigentlich ???) eh nicht und das Reifenangebot ist wesentlich kleiner als bei der gewohnten 50er Serie.

Gruß
Smarty

Smarty hat geschrieben:

uhjeen hat geschrieben:Hoppla! Na jetzt schäm ich mich aber! Das ist wenn man voreilig die Tastatur bemüht ohne sich vergewissert zu haben Bin mal gespannt was mir der Reifenhändler jetzt bestellt hat ...

gruss

marc

... das kann schon mal passieren, bei dem Dschungel der Reifengrössen ...
Kann eh kein normaler Mensch erklären, warum BMW nun auf 55er Querschnitt gegenagen ist.

Der "Normal" merkt den Unterschied (welchen eigentlich ???) eh nicht und das Reifenangebot ist wesentlich kleiner als bei der gewohnten 50er Serie.

Gruß
Smarty

Da muss ich Dir widersprechen, Smarty !

Ich finde, dass der 55-er der Handlichkeit zu Gute kommt.

zudem liegt er viel satter auf der Straße in Schräglage, durch die größere Auflagefläche....

klaus, wahrscheinlich der gleiche placebo-effekt wie beim vollsynthetik...

... na wusste ich es doch ... die pro-55er Arguments kommen doch

Das alles muß man jetzt noch im Verhältnis zum Luftdruck sehen um die wirkliche Auflagefläche berechnen zu können.
Das noch bei den unterschiedlichen Laufflächengrößen (Maß von Kante zu Kante) ins Verhältnis setzen ... und man hat den Beweis

Ok ... lassen wir es beim Gefühl

Gruß
Smarty

altrocker hat geschrieben:

uhjeen hat geschrieben:Hmm, ich habe aber genau den auf der 1400GTR gefahren ...

Sorry, aber ich glaube, daß Du das mit der Größe 190/50 verwechselst:

http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=340E4DCABBC&Sub=4

Hallo,

ich glaube dir, dass die K1300 etwas "wendiger" ist als die K12S. Das könnte aber auch an den Fahrwerksänderungen (zusammen mit dem 55er Reifen) liegen.

Gruß
Harald