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Verfasst: **19.05.2005, 12:53**

Servus Leutz,
merkwÃ¼rdigerweise sind auf meiner KS, die ich Morgen bekomme, noch
die M1 und nicht der M PP, den ich schon lange und zufrieden auf der R1
fahre.Nun meine Fragen zum M1:

NÃ¤sseverhalten?
Schnelle Warmfahreigenschaften?
Gripeigenschaft im Grenzbereich?

FÃ¼r ausfÃ¼hrliche Angaben wÃ¤r ich Euch Ã¤uÃŸerst dankbar, da es am
Dienstag gleich in die Alpen geht :!:

Verfasst: **20.05.2005, 09:54**

Servus Leutz,
Ihr habt doch alle den M1 gefahren. :!:

Keine Ansage :?:

Verfasst: **20.05.2005, 10:06**

Hallo roter Baron,

NÃ¤sseverhalten - Kann ich wenig zu sagen, obwohl ich mit der K1200S auch schon bei Regen, Schnee und nassem Eis gefahren bin, bei Regen fahre ich kaum SchrÃ¤glage. Was ich sagen kann, ich bin immer hoch erfreut, wie kurz die Bremswege bei nasser StraÃŸe sind. Da haben sie richtig gut Haftung.

In Bezug auf die anderen gefragten Eigenschaften kann ich dir sagen, ich hab noch keinen Reifen gefahren der sich so schnell und so tief mit einem absoluten Vertrauen fahren lÃ¤ÃŸt.

FÃ¼r die Alpen ideal, da werde ich (hinter dem GroÃŸglockner) nÃ¤chste Wochenende auch mal ein paar schÃ¶ne PÃ¤sse abgrasen.
In welchem Teilbereich der Alpen bis du denn unterwegs?

Verfasst: **20.05.2005, 17:41**

@ Achim,

nach etwas mehr als 2.000 km mit dem M1 kann ich eigentlich nur Positives vermerken (bis auf den etwas zu hohen VerschleiÃŸ). Die Haftung ist im Trockenen einfach hervorragend. Das Moped lÃ¤ÃŸt sich leicht und zielgenau um die Kurven zirkeln. Auch der Geradeauslauf lÃ¤ÃŸt keine WÃ¼nsche offen, selbst bei hohen Geschwindigkeiten kein Pendeln.
Einen kleinen Nachteil noch: Im Vergleich zu anderen Herstellern (z.B. Dunlop SportMax) sieht der Reifen schmaler aus. Trotz 6" Felge und 190 er Format fÃ¤llt er verglichen mit identischen Felgen und ReifenabmaÃŸen nun mal kÃ¤rglicher aus

Gruß Horstili
An und Weg

Verfasst: **21.05.2005, 11:27**

Ich hab meinen ersten M1 nach 2'400 km hinten gegen einen Michelin Pilot Power gewechselt. Nicht weil er kein Profil mehr hatte!! Er war durch das einfahren und viel Autobahnfahrten in der Mitte etwas stÃ¤rker abgefahren als aussen und hat dadurch ganz komische Schaukelbewegungen hervorgerufen. (wie wenn der Kardan Spiel hÃ¤tte und sich beim Fahren nach links und rechts verschiebt). Er ist mir auch mehrere Male hinten leicht weggerutscht in langsameren Kurven. Ich denke, dass die K1200S sehr heikel ist in Bezug auf diese Abnutzungserscheinung.
Ãœbrigens: fÃ¤hrt sich prima mit Mischbereifung. Sobald der Vorderreifen fertig ist, kommt da natÃ¼rlich auch ein PP drauf. Hab im Moment 3'500km auf dem Tacho und bin hell begeistert.....

Gruss
SwissChris

Verfasst: **21.05.2005, 22:19**

Was ihr so alles dÃ¼rft :shock:

Hoffentlich bleibt uns das noch lange erspart !
OLLI

Verfasst: **21.05.2005, 22:57**

Ich danke Euch fÃ¼r die ausfÃ¼hrlichen Antworten :!:

Hab mein SchÃ¤tzchen gestern Abend bekommen und komm gerade Heim.
Was soll ich sagen,es war eine Offenbarung

Was ich nicht verstehe und was mich schon ein biÃŸchen nervt:
Durch mein voriges Mopped R1 RN 12 war ich natÃ¼rlich auch im R1
Forum aktiv.Ihr kÃ¶nnt Euch nicht vorstellen,wie ich dort von einigen Deppen verissen wurde, als ich den Wechsel zu meiner KS publizierte

Absolute intolerante Ignoranz.Noch nie die die KS gefahren, aber SprÃ¼che klopfen. :twisted:

Ich bin mit meinem Wechsel auf jeden Fall absolut zufrieden :lol:

Und mit dem M1 nach dem heutigen Tag auch.

@ OSM62 Bin von Dienstag bis Sonntag in Nauders (Reschenpass)

Verfasst: **22.05.2005, 09:05**

Was ihr so alles dÃ¼rft Hoffentlich bleibt uns das noch lange erspart !
OLLI

Jau Olli, mich wundert auch nichts mehr
Dirk

Verfasst: **23.05.2005, 13:45**

red baron hat geschrieben:Servus Leutz,

FÃ¼r ausfÃ¼hrliche Angaben wÃ¤r ich Euch Ã¤uÃŸerst dankbar, da es am
Dienstag gleich in die Alpen geht

Hallo red baraon,
Ist der M1 warm, alles paletti .

Wird es nass und kalt Vorsicht!

Dann hÃ¤lt nicht mehr viel und kippelig wird es auch.
War einige Tage um Genua die glatten StraÃŸenbelÃ¤ge in den Bergen dahinter waren bei NÃ¤sse nur fÃ¼r Slides gut. Grenzbereich des M1 aber extrem gutmÃ¼tig.

Gruß
DRV

Verfasst: **25.05.2005, 17:54**

@ SwissChris

Danke fÃ¼r die Fahrbarkeits-Meldung der Mischbereifung, werde es sicher auch so machen.

@ Boxer-Olli

Hoffentlich bleibt uns das "schÃ¶n wenn man kann, aber nicht muss" noch lange erhalten.

Gruss
Daniel

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Fahrbarkeit des M1? Nicht Fahrleistung!

Fahrbarkeit des M1? Nicht Fahrleistung!

Re: Fahrbarkeit des M1? Nicht Fahrleistung!