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https://youtu.be/0z7A7SCgrcQ
THE NEW 2022 BMW K1600GT - Cutter Sandwich
Am 14.7.22 trafen wir uns in kleiner Runde im Sauerland zu einer Probetour mit den neuen GT`s. BMW K1600GT ? Ja, es scheint, als ob die bekannten Probleme des EURO 4 Modells behoben sind. Kleine Änderungen aus der Trickkiste der Ingenieure wie geänderte Übersetzung des Getriebes inclusive. Jens aus Weimar und Jörg aus Hannover sind die ersten die sich auf das Abenteuer einer nagelneuen BMW einlassen. Lediglich mit dem TFT gab es noch Anfangsschwierigkeiten. Das TFT von Jörg wird nächste Woche ausgetauscht. Abgesehen davon und zumindest bis heute - 2 Wochen nach unserem Treffen - sind die beiden schwer begeistert. Dass der Cutter es sich nicht nehmen liess die erste Ausfahrt der 6-Zylinder mit den GoPro`s zu begleiten liegt auf der Hand. Angenehmes Wetter bei rund 20 Grad und trocken - ok - etwas mehr Licht wäre für die Bilder noch besser gewesen. Nun aber genug der Prosa - seht selber.

Sir Arthur hat geschrieben:https://youtu.be/0z7A7SCgrcQ
Kleine Änderungen aus der Trickkiste der Ingenieure wie geänderte Übersetzung des Getriebes inclusive.

Bitte keine Unwahrheiten verbreiten!
Nach den Unterlagen wurde NICHTS am: Primärantrieb, der Getriebeabstufung an sich und dem Sekundärantrieb verändert.

[url]https://www.facebook.com/photo/?fbid=10225251913142442&set=a.10218551632959625&__cft__[0]=AZVUc0P9JBB-xfXgGAAnlN33YHYivCXjm8TK2SjQjRiaHVF6sFmo3fjrCkmrh15M11pdiQrZ9Hn1QGflcVMuchXSwMDI0EVTwIpN7fxZ3940Lw&__tn__=EH-R[/url]

Jetzt brauchen wir nur noch 2 GT Fahrer die in ihre Bedienungsanleitung schauen...

Michael, du bist dran. (Ach ja, mein Freundlicher hatte mir schon am Samstag bestätigt dass am Getriebe Änderungen vorgenommen worden sind)

CeDe - erklär mir doch mal den Effekt der geänderten Übersetzung. Ich bin kein Getriebespezialist.

Gruß
Michael

Scheint tatsächlich am Getriebe etwas geändert zu sein.

auf jedem Falle ist sie deutlich agiler geworden...

Es wurden wieder die alten Getriebeübersetzungen der ersten K16 Generation verbaut.

OSM62 hat geschrieben:

Sir Arthur hat geschrieben:https://youtu.be/0z7A7SCgrcQ
Kleine Änderungen aus der Trickkiste der Ingenieure wie geänderte Übersetzung des Getriebes inclusive.

Bitte keine Unwahrheiten verbreiten!
Nach den Unterlagen wurde NICHTS am: Primärantrieb, der Getriebeabstufung an sich und dem Sekundärantrieb verändert.

Mahlzeit,

also wenn ich die technischen Daten in den Handbüchern von der 17er mit der 21er Vergleiche sind da schon Unterschiede…

Primärübersetzung (1,617) und Getriebeausgangsübersetzung (0,913) sind gleich.
Die Gänge sind anders… zB. 3. Gang 17er Modell 1,319 zu 1,148 22er Modell.

17er Modell Handbuch Seite 170 und 21 er Modell Handbuch Seite 172 wer nachlesen will… Kann man bei BMW runterladen…

Hab nur die Handbücher, weis ja nicht was du noch für Unterlagen hast

Klingt für mich als Laie das sie kürzer übersetzt ist. Aber eventuell kann sich ja mal jemand äußern der mit den Zahlen was anfangen kann…

PS zu lange nach den Handbüchern gesucht, oben ist alles gesagt. Getriebeübersetzung der alten Modelle

K48-Power hat geschrieben:Es wurden wieder die alten Getriebeübersetzungen der ersten K16 Generation verbaut.

ist lt. den Betriebsanleitungen tatsächlich so, konnte es gar nicht glauben...
Aber warum hat das kein Mensch bei der Vorstellung der aktuellen Modelle erwähnt??

Ist bestimmt nur vergessen worden....

KFan hat geschrieben:Aber warum hat das kein Mensch bei der Vorstellung der aktuellen Modelle erwähnt??

Die Kiste wird auch ohne ausführlichen Daten und Beschreibungen nahezu blind gekauft!

Einspruch - ich kaufe mir keine BMW mehr blind..... 2017 war mir ne Lehre.

Aber das gleiche GEtriebe wie bei meiner 2013er... Fängt an interessant zu werden.

Moin,

warum ist das 2017 keinem aufgefallen. Haben doch viele gemeckert das gefühlt Leistung fehlt gegenüber zum alten Modell

K48-Power hat geschrieben:

KFan hat geschrieben:Aber warum hat das kein Mensch bei der Vorstellung der aktuellen Modelle erwähnt??

Die Kiste wird auch ohne ausführlichen Daten und Beschreibungen nahezu blind gekauft!

Das ist Quatsch mit Soße!
So eine Kiste, wie die K16, kauft man mit Sicherheit nicht blind. Es sei denn, man zahlt die 25 bis 30 T€ aus der Portokasse oder sie fehlt noch in der großen Sammlung...

Ich kenne außerdem keinen Motorrad - Spezie, der sich vorher im Detail mit den Getriebeübersetzungen beschäftigt.

Sir Arthur hat geschrieben:Einspruch - ich kaufe mir keine BMW mehr blind..... 2017 war mir ne Lehre.

Aber das gleiche GEtriebe wie bei meiner 2013er... Fängt an interessant zu werden.

...ich glaube da wird jemand rückfällig

Tja....

hjpaul hat geschrieben:auf jedem Falle ist sie deutlich agiler geworden...

Die Übersetzung scheint mir aber länger geworden zu sein.
Oder sehe ich das falsch?