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So meine Damen und Herren,

nachdem im Internet ja die wüstesten Geschichten herumgeistern, was denn die BMW mit dem Saftstecker des Navis treibt hier die endgültige Antwort:

(bin extra mit meinem gesamten Messgerätepark in die Garage....)

K1300R mit TomTom Urban Rider und Aktiver Motorradhalterung und Akkuladekabel

Der serienmäßige Anschluß im Batteriefach der K1300R
=> schaltet sich sofort mit der Zündung ein
=> schaltet sich ohne eingestecktes Navi (also leerem Aktivhalter) genau 60 Sekunden nach "Zündung aus" ab.
=> schaltet sich mit abgeschaltetem Navi in der Aktivhalterung genau 60 Sekunden nach "Zündung aus" ab.
=> schaltet sich mit laufendem(!) Navi in der Aktivhalterung genau 60 Sekunden nach "Zündung aus" ab.

Im letzten Fall läuft der Urban Rider mit seinem internen Akku weiter.

Es gibt also definitiv keinen Grund den Urban Rider nicht direkt an dem dafür vorgesehenen Anschluß anzuschließen.
Es gibt genauso wenig Gründe Dioden, Relais oder was weiß der Geier dazwischen zu frickeln.
Anschließen, Fertig !

Dirk


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Danke, genau auch meine Erfahrung bzw. mein Wissensstand.

Dies trifft übrigens auch auf die Steckdose zu, die schaltet auch nach Zeit ab.

Außer es ist ein CAN-Bus geeignetes Ladegerät dran, das sendet wohl irgend einen Impuls der die Abschaltung verhindert.

Funktioniert wie beschrieben tadellos.

Kleine Ergänzung zum letzten Fall:
Bei Zündung "Zündung aus" lauft der Urban zwar auf Akku weiter, schaltet sich dann aber nach ca. 30 min. automatisch aus.

@dirk v: DANKE für´s Durchmessen.

DOK

Stecker Batteriefach
War gleich bei beim Nachschaun. Ist das der Stecker, mit Kabelbinder gesichert, vor der Batterie?
In der Bedienungsanleitung steht nix drin.

Allgäuer hat geschrieben:Stecker Batteriefach
War gleich bei beim Nachschaun. Ist das der Stecker, mit Kabelbinder gesichert, vor der Batterie?
In der Bedienungsanleitung steht nix drin.

Ja. Kabelbinder ab, dann die Abdeckung vom Stecker nehmen (mit einem Schraubenzieher die Sicherung dabei leicht anheben).

DOK

DOK hat geschrieben:

Allgäuer hat geschrieben:Stecker Batteriefach
War gleich bei beim Nachschaun. Ist das der Stecker, mit Kabelbinder gesichert, vor der Batterie?
In der Bedienungsanleitung steht nix drin.

Ja. Kabelbinder ab, dann die Abdeckung vom Stecker nehmen (mit einem Schraubenzieher die Sicherung dabei leicht anheben).

DOK

und den passenden Stecker vom Freundlichen

Allgäuer hat geschrieben:

DOK hat geschrieben:

Allgäuer hat geschrieben:Stecker Batteriefach
War gleich bei beim Nachschaun. Ist das der Stecker, mit Kabelbinder gesichert, vor der Batterie?
In der Bedienungsanleitung steht nix drin.

Ja. Kabelbinder ab, dann die Abdeckung vom Stecker nehmen (mit einem Schraubenzieher die Sicherung dabei leicht anheben).

DOK

und den passenden Stecker vom Freundlichen

... Stecker guckst Du hier http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=5929&hilit=cartool
Und falls Du noch den Höhenmesser nachinstallieren möchtest, den gibt es hier: http://gps.dg4sfw.de/pageframe.php/menuid=3

DOK

noch ein Nachtrag zum TomTom Urban Rider :

Der Urban Rider hat eine Akkuanzeige.
Diese Akkuanzeige zeigt mit verschiedenen Farben und Füllstandshöhen im Symbol das "Befinden" des eingebauten Akkus an.
Die Akkuanzeige wechselt bei externer Stromversorgung und zeigt im Akkusymbol einen kleinen Blitz.

Nach einiger Zeit verschwindet aber der Blitz und die Füllstandsanzeige erscheint wieder.
Das Verschwinden des Blitzes kann nach einigen Stunden sein, aber auch schon nach ein paar Sekunden.

Das ist kein Fehler des TomTom, kein Fehler der Aktivhalterung und kein Wackelkontakt in der Versorgung!

Aus unerfindlichen Gründen fand es TomTom sinnvoller lieber einen vollständig geladenen Akku anzuzeigen statt weiterhin die externe Versorgung anzuzeigen.

Also nicht wundern, ist halt so und es funktioniert!

Gruß, Dirk

Stecker vorhin geholt, für 11€. ist doch o.k.

Seitenschneider und Lötkolben war günstiger

Werner-Michael hat geschrieben:Seitenschneider und Lötkloben war günstiger

nich billich - sondern orchinal

Werner-Michael hat geschrieben:Seitenschneider und Lötkolben war günstiger

wenn man auf Hinterhofbasteleien steht : Aber ja !

Hält immer und ein Stecker ist nicht immer das Beste. Aber macht das so wie ihr das meint, BMW braucht die Euronen

DOK hat geschrieben:
Kleine Ergänzung zum letzten Fall:
Bei Zündung "Zündung aus" lauft der Urban zwar auf Akku weiter, schaltet sich dann aber nach ca. 30 min. automatisch aus.

Noch eine Ergänzung zur Ergänzung :

Die automatische Abschaltung bei "Zündung aus" funktioniert beim TomTom aber nur, wenn KEINE Positionsänderung in den 30 Minuten erfolgt.
Auf einer Fähre, einem Anhänger oder ähnlichen Fällen navigiert der Urban Rider fröhlich weiter, bis ihm nach 8 Stunden der Saft des internen Akkus ausgeht....

Da macht der Ausschaltknopf dann doch Sinn.
Einschalten tut sich das Navi ja automatisch mit dem Einschalten der Zündung.

Dirk

Freunde, laßt mich nicht dumm sterben...
Habe mir jetzt das Kabel besorgt (BMW 83300413585). An den bordeigenen Stecker anschließen-kann sogar ich.
Aber wo zu Henker schließe ich die losen Enden an? Mein TomTom UR hat ja nur den USB-Anschluß,
die Halterung gar keinen... Muß ich was kaufen (was?) oder hab ich´s nicht entdeckt?
Bin leider planlos..., Danke für Tips,

Harald