Bremsflüssigkeitswechsel

[Vessi]

Ich werde mal das Kawasaki forum mal danach durchforsten.

jau franky, mach datt ma'

[bernile]

Mach mal bei der Duc einen Kerzenwechsel, viel Spaß
Fakt ist es kommt eben immer mehr Elektrik in die Fahrzeuge und irgrndwo muss das Zeug ja hin.

Den Tank inkl. Verkleidung hab ich in 15 min abgebaut und der macht sowas auch den ganzen Tag also.


Ich habe die Kerzen z.B. auch bei der 30 Tkm Wartung wechseln lassen, da das Ventilspiel kontrolliert werden musste.

wenn du jedes Jahr 20 Tkm fährst, kommst du auch auf die 40 Tkm in 2 Jahren und dann eben einmal auseinander bauen und alles machen lassen

[Detlef]

Es geht mir nicht um geiz ist geil oder so.Aber bekloppter hätte man das ding nicht konstruieren können.

ich werde Dich bei meinem Freund von Kuenheim als neuen Chefkonstrukteur vorschlagen - wenn's Dir Recht ist vorerst als Beta-Version!

[Sonntagsfahrer]

Als Stargast in der Voyager?

[bernile]

Einfach sagen der Druckmodulator ist hin, dann kommt auch gleich neue Bremsplörre rein

Wie gesagt bei mir hieß es um die 80 Euro, bis 200 Euro halte ich für übertrieben soviel hab ich ja nicht mal für die Ventilspielkontrolle gezahlt.

[Gekko]

Ich kann das gejammere über zu teuer nicht mehr hören. Dann muß man sich sich eben das für seinen Etat passende Moped kaufen
Gekko

[Wiphop]

Ich kann das gejammere über zu teuer nicht mehr hören. Dann muß man sich sich eben das für seinen Etat passende Moped kaufen
Gekko

Sehe ich genau so, nur das mit 6 Uhr 3 nicht.

[schubbler]

Ich kann das gejammere über zu teuer nicht mehr hören. Dann muß man sich sich eben das für seinen Etat passende Moped kaufen
Gekko

und .

[Vessi]

ja franky, 200.- für die bremsflüssigkeit wechseln ist'n haufen geld,
wenn du aber glaubst mit anderen herstellern wie kawa günstiger zu fahren,
dann irrst du dich ganz gewaltig

bei der zzr sind z.b. alle 6000km inspektionen fällig!
und allein die sind jeweils teurer als bei deiner k die 10000'
und da die zzr 1400 auch abs hat, wird das wechsen der bremsflüssigkeit auch nicht viel weniger kosten

btw. ich würde nur alle 4 jahre wechseln lassen, hätte da überhaupt keine bedenken

[Heinz]

Ich kann das gejammere über zu teuer nicht mehr hören. Dann muß man sich sich eben das für seinen Etat passende Moped kaufen
Gekko

Ich weiss ja nicht wo du dein Geld verdienst,aber solange ich darum arbeiten muss, wären 150-200 euros für diesen wechsel ein Wucherpreis!Es geht hierbei auch ums prinzip!Wegen jeder Keinigkeit muss das mopped demontiert werden. Mit 80 euros habe ich auch gerechnet,nur wäre ich mir bei der mühsamen Demontage nicht mehr so sicher.Am besten ich werde mal einen anderen fragen.

...irgendwie hat der Frank aber auch Recht.

[Achim]

Franks, Du bist genial!

Du willst einen Powercone in Edelstahl mit Kat.
Ich will Dir meinen 1/2 Jahr alten schenken, wenn Du hinter den Satzzeichen eine Leerstelle einfügst.
Du lehnst dankend ab, moserst aber über die nötigen AWs bei dem

Hätteste mein Angebot mal lieber angenommen,
dann könntest Du in der kommenden Saison die Bremsflüssigkeit 2 mal kostenlos wechseln lassen.

[bernile]

Achim, vom lackieren der Hinteren Felge ganz abgesehen

Ich hab auch kein Manager Gehalt und Geld zum Fenster rauswerfen will ich auch nicht z.B. Ölwechsel mach ich immer selber da bleiben die Kosten bisher zw. 100 und 200 Euro und das fast 2 mal im Jahr, bei einer Km Leistung von fast 20 Tkm jährlich.

An meiner alten GS hab ich auch jeden Schei... verbastellt nur man wird ja auch älter Wichtig bei meinen Fahrzeugen sie müssen funktionieren und Bremsen sind die höchste Priorität (Gasgeben kann jeder) .

[Martin]

Franks, Du bist genial!