Rückrufaktionen

[Pendeline]

Hi Armin,

Zu dem Thema gibt es vom Pinzip her zwei gegensätzliche Positionen, (wenn man davon ausgeht, das kein technisches Gerät absolut perfet ist)

Entweder das Mopped hat einen längeren Modellzyklus. Dann wird eben - falls erforderlich - vom Hersteller in der laufenden Serie nachgebessert. Stichwort "Rückrufaktion".

Oder das Teil hast einen schnellen Modellzyklus. Dann bekommst du das Produkt der Saison. Wenn dann nicht wirklich gravierendes an Fehlern auftritt, wird man dich kalt lächelnd zur nächste Generation, zum nächsten Modell hinführen.

Mach dir da kein Kopp. Der wird dir helfen.
Schnapp dir also die Fahrgestell-Nr. der Gebrauchten in spe, lasse beim prüfen, ob alles abgearbeitet ist. Dann fahr die Gute Probe, ob sie dir liegt. Kaufe sie anschließend oder laß es sein. Jedenfalls kannst du dann hinterher nicht flennen, dich falsch entschieden zu haben.

Gruß - Pendeline (der Tip ist übrigens kostenlos und hoffentlich nicht umsonst)

[Georg]

....(der Tip ist übrigens kostenlos und hoffentlich nicht umsonst)

Versau mal hier die Preise nicht!


Obwohl, hast ja eigentlich recht.
Stand eh nichts Neues drin.

[Pendeline]

:::Obwohl, hast ja eigentlich recht.
Stand eh nichts Neues drin.

Jeder so gut, wie er kann.

Gruß - Pendeline

[DonDaDou]

Wo kann ich nachforschen ob meine K_S an der Rückrufaktion teilgenommen hat.

[OSM62]

Wo kann ich nachforschen ob meine K_S an der Rückrufaktion teilgenommen hat.

Gar nicht, das können nur die Jungs aus der Werkstatt deines Händlers.

[ralfrossa]

BMW ruft mehr als 2000 K1300S & K13ooGT Motorräder, von den 2009 und 2010 Modelljahren wegen eines möglichen Problems mit ihren Tanksystem zurück, das dazu führt, dass die Motorräder ins Stocken während des Betriebs geraten können.

Heute gelesen in http://www.asphaltandrubber.com/recall/bmw-recalls-2000-kseries-motorcycles/#more-7153

Ist das eigentlich schon bekannt, oder für Deutschland nicht relevant?!

Ralf

[Duese]

Hi,
einen habe ich noch. Ich habe von meiner Werkstatt quasi Fahrverbot erhalten, da mein Lenkungsdämpfer (KS BJ '05) unbedingt ausgewechselt werden muss. Scheint eine generelle Rückrufaktion zu sein. Welche Baujahre betroffen sind, weiß ich nicht. Ich werde mal nachfragen und Euch melden.

Kennt ihr das schon:

Recalls Summary

Vehicle Make / Model: Model Year(s):
BMW / F800 S 2007

BMW / F800 ST 2007

BMW / K1200 GT 2007

BMW / K1200 R 2007

BMW / K1200 R SPORT 2007

BMW / K1200 S 2007

BMW / R1200 R 2007
--------------------------------------------------------------------------------

NHTSA CAMPAIGN ID Number: 08V342000
Summary:
BMW IS RECALLING 428 MY 2007 F800 S, F800 ST, R1200 R, K1200 S, K1200 R, K1200 R SPORT, AND K1200 GT MOTORCYCLES. IT IS POSSIBLE FOR THE COATING TO SEPARATE FROM THE INSIDE FACE OF THE STEERING DAMPER HOUSING. IF THIS HAPPENED, THE COATING COULD PARTIALLY CLOG THE OIL BORES WITHIN THE DAMPER.
Consequence:
IF THIS OCCURRED, THE STEERING DAMPER COULD BECOME STIFF INCREASING THE RISK OF A CRASH.
Remedy:
DEALERS WILL REPLACE THE STEERING DAMPER FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN DURING SEPTEMBER 2008. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-831-1117.
Notes:
CUSTOMERS MAY ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), OR GO TO HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.

Quelle:
http://www-odi.nhtsa.dot.gov
Ich glaube, da ´werde ich mal beim nachfassen.
So'n blockierender Lenkungsdämpfer wäre ja voll *Gagge*

Gruß
Dieter

[RHEINPFEIL]

Mal gut, dass ich ne 2005er hab

Vielleicht machen die das in D ja still und heimlich.

Für unsere Legasteniker

Die Beschichtung im inneren des Lenkungsdämpfers kann sich lösen und die Ölbohrungen verstopfen.
Mit der Folge dass der Lenkungsdämpfer blockiert und es zu Unfällen kommen kann

[Vessi]

Mal gut, dass ich ne 2005er hab

Vielleicht machen die das in D ja still und heimlich.

Für unsere Legasteniker

Die Beschichtung im inneren des Lenkungsdämpfers kann sich lösen und die Ölbohrungen verstopfen.
Mit der Folge dass der Lenkungsdämpfer blockiert und es zu Unfällen kommen kann

grinssss....rene, du meinst legastheniker?.....macht nix.....
,
btw...mein ld wurde schon 2007 kontrolliert....und für gut befunden....

[Harryheilbutt]

Hallo Leute,

hier noch eine Sache die der Verunsicherung der 1300GT und S Fahrer beiträgt.

http://www.motofreak.de/bar/index.php?option=com_content&task=view&id=800

http://www.motofreak.de/bar/index.php?option=com_content&task=view&id=659&Itemid=1

Betrifft das auch den Deutschen Markt und wenn ja, wartet man bis die ersten Unfälle passieren oder wird BMW selbstständig tätig.

Gruß
Torsten

[RHEINPFEIL]

Ja, es betrifft auch die Deutschen Modelle.

Ja, die sitzen das aus

In die Ausgleichsbehälter wird ein Schwamm eingebaut um das Aufschäumen zu verhindern.

Die Amaturen werden getauscht wenn ein Problem vorliegt.
Meistens merkt man das leider erst am A.d.W. an einer Kaffeebude.
Die haben bei der 13er nun die "billigen" Folienschalter verbaut und preisen dies als super Neuentwicklung an.
Der Fehler tritt insbesondere dann auf wenn die Sonne die Schaltereinheit erwärmt.
Es kann vorkommen dass sich die Maschine nicht mehr starten lässt.
Im Glücksfall geht nur der Blinker nicht.

Eine Dose Eisspray im Gepäck könnte Abhilfe schaffen.

[Harryheilbutt]

Na super, habe zwar bis jetzt noch keine Probleme gehabt, aber ich werde beim mal nachfragen, ich habe keine lust mich eventuell erst zu legen bis da was geändert wird, in dieser Preisklasse Billigmist einbauen und hoffen es wird schon gut gehen, dass kanns ja wohl nicht sein.

Gruß
Torsten

[road-runner]

Na super, habe zwar bis jetzt noch keine Probleme gehabt, aber ich werde beim mal nachfragen, ich habe keine lust mich eventuell erst zu legen bis da was geändert wird, in dieser Preisklasse Billigmist einbauen und hoffen es wird schon gut gehen, dass kanns ja wohl nicht sein.

Gruß
Torsten

bleib mal locker....die anderen kochen auch nur mit Wasser..

Wenn da was ist, gibts meistens überhaupt keinen Rückruf...

Dann heisst es: "Das ist das erste Mal, dass sowas vorkommt.."

[Martin K40]

War da bei den 2004 und 2005er K12S und K12R nicht noch ein neues Software Update nötig.
Da war so ein heftiges Nachziehen wenn man vom Gas ging.
Nach der Neuprogrammierung war es weg, aber auch das Gefühl es fehlten einige Pferdchen.

Gruß

[BMW Michel]

Da waren jede Menge Softwareupdates.
Ich hab die allerdings nicht alle mit gemacht, denn was TOP läuft,
braucht auch kein Update
Ich sag zu meinem immer, Finger weg von der Steuerung