Was kommt 2012 an der K-Front?

[bernreich]

Es lohnt sich sicher immer eine K1300zu kaufen, denn es ist das beste Motorrad weltweit.

Mehr Zylinder und oder Hubraum wird zu schwer und dadurch zu unhandlich.
Weniger Hubraum hat dann aber für einen Tourer der oft auch mit Sozia gefahren wird zu wenig Drehmoment.
Der 1000er Motor dann auch noch etwas gezähmt macht dann bei dem Gewicht der jetzigen 1300er vor allem aus dem Drehzahlkeller keinen Spass.
Die S1000RR ist ein tolles Motorrad aber keinesfalls um mit Sozia auf Tour zu gehn.....und eine K1600S ist sicherlich keine Alternative zur K1300S, denn die wäre schon alleine vom Motor her klar zu breit.
Alternativ wäre der 6ender wie in der Studie als schönes "Poserbike" aber wer will sich das dann als Zweitmotorrad in die Garage stellen?
Nicht alles was schön und toll ist kann oder will "mann" sich leisten, zumindest wird es da keine großen Stückzahlen geben.
Und da wären wir auch schon beim Thema. Warum Motorräder "nur" für Männer? Frauen sind auch ein Markt und da könnte BMW was tun. Wenn dort die Entwicklungskosten vom 6Zylinder sich lohnen sollen, könnten die so ziemlich alle Bauteile auch als 3Zylinder z.B. K800 S-R sehr klug verwenden und das ganze Teil dann etwas kleiner als die K1300 Serie und schon hat man ein frauentaugliches Männermotorrad mit genug Leistung für einen Allrounder.
Bisher wurde dieser Markt nur mit so schwuchteligen F650 oder F800 bedient, ok auch ein tolles Motorrad aber bitte dann als GS, nur eine zierliche Frau wird damit halt auch nicht glücklich.

[Lindenbaum]

Ich würde mir wünschen, dass die K1300S und K1300R weiter bestehen bleiben, jedoch mit standfesterem Antrieb, Kupplung, Getriebe usw.
Ggf. noch kleinere optische Veränderungen! Fertig!

Aber ich lass mich gerne überraschen und genieße meine K12S. Ist einfach ein herrliches Mopped!

[harry 1150]

Na ja schön wärs auch , wenn die KRS wieder belebt würde
Gruß Harry

[Lindenbaum]

Nee Harry! Lieber nich!
Die KS oder die KR ist für mich bereits ideal! Ich weiß nicht, was man dort noch besser machen könnte. Mal von der Standfestigkeit abgesehen!

[harry 1150]

Nee Harry! Lieber nich!
Die KS oder die KR ist für mich bereits ideal! Ich weiß nicht, was man dort noch besser machen könnte. Mal von der Standfestigkeit abgesehen!

Also , ich seh das so. Die KS gefällt mir nicht wirklich ( sorry) die KR gefällt mir gut aber bietet zu wenig Windschutz ! Somit ist die KRS für mich die ideale Zwittermischung

[Lindenbaum]

Die ideale Mischung wäre dann doch eine KR Sport, oder?

Die K1200RS war doch so ein brummer.

Was gefällt Dir an der KS denn nicht?

[harry 1150]

Die ideale Mischung wäre dann doch eine KR Sport, oder?

Die K1200RS war doch so ein brummer.

Was gefällt Dir an der KS denn nicht?

Na logo Ralf ich meinte doch die KR Sport! An der KS gefällt mir der Motorspoiler absolut nicht! Ach die Front finde ich von der KR und der KR Sport viel stimmiger.
Gruß Harry

[Lindenbaum]

Ich hab schon einen Schrecken bekommen!
Die KR Sport fand ich auch immer gut. Vielleicht kommt sie tatsächlich in anderer Form zurück.

[bernreich]

......Was gefällt Dir an der KS denn nicht?
Na logo Ralf ich meinte doch die KR Sport! An der KS gefällt mir der Motorspoiler absolut nicht! Auch die Front finde ich von der KR und der KR Sport viel stimmiger.
Gruß Harry

Oh klar, wenn man Karl Dall schön findet ok, dann ist auch die Front von ner KS nicht stimmig, aber über Geschmack braucht man nicht streiten. Die K RS hat mir übrigens auch gefallen, aber was einem an einem Motorspoiler absolut nicht gefallen kann das überlege ich schon seit einiger Zeit, aber nee da komm ich nicht drauf.
Klar ist doch, dass eben ohne diesen die Leistung des Teils nicht ganz ausgenutzt werden könnte, oder fahr mal mit der R im S-Modus das ist wohl nicht lange bequem, umgekehrt klappt das aber gut.