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Moin Ihr Lieben,

von dem Reifentest in PS 05/08 überzeugt,
wollte ich auch mal wieder einen Testsieger fahren.
Es sollte der Conti Sport Attack werden,
diesmal aber in einer besonderen Größe!



Nachdem bei der ersten Lieferung nur ein 190/50 kam,
schickten sie gestern endlich die "richtige" Größe.
Also Moped bei meinem Schrauberkumpel abgegeben,
mal eben in die Tanke auf ein Bier und sich die neueste PS
zu Gemüte geführt.

Arrrrrgghh ,
was steht da auf der 2. Seite? Testsieger sind momentan nicht zu bekommen, nur die alten Holzschluffen, die bei den vorherigen Tests
keinen Hering vom Teller zogen. Man will erstmal die Lagerbestände abverkaufen.

Das sagt Dir natürlich niemand!
Also aufgepasst beim Conti Sport Attack!

Erst ab DOT 35/07 hab Ihr die neue Testsiegermischung erworben!

Mein VR ist okay, aber der HR ist aus 04/07 und geht somit zurück.

Unverschämtheit, was da abgeht

Achim hat geschrieben:Moin Ihr Lieben,

von dem Reifentest in PS 05/08 überzeugt,
wollte ich auch mal wieder einen Testsieger fahren.
Es sollte der Conti Sport Attack werden,
diesmal aber in einer besonderen Größe!



Nachdem bei der ersten Lieferung nur ein 190/50 kam,
schickten sie gestern endlich die "richtige" Größe.
Also Moped bei meinem Schrauberkumpel abgegeben,
mal eben in die Tanke auf ein Bier und sich die neueste PS
zu Gemüte geführt.

Arrrrrgghh ,
was steht da auf der 2. Seite? Testsieger sind momentan nicht zu bekommen, nur die alten Holzschluffen, die bei den vorherigen Tests
keinen Hering vom Teller zogen. Man will erstmal die Lagerbestände abverkaufen.

Das sagt Dir natürlich niemand!
Also aufgepasst beim Conti Sport Attack!

Erst ab DOT 35/07 hab Ihr die neue Testsiegermischung erworben!

Mein VR ist okay, aber der HR ist aus 04/07 und geht somit zurück.

Unverschämtheit, was da abgeht

Die versuchen es doch überall

Der nächste Hammer:

Der Reifengroßhändler, der den Reifen zurück nehmen soll,
(Den Namen der Firma nenne ich noch nicht.)
will für Rückversand und Wiedereinlagerung eine Gebühr von € 35.-
haben. Sollte er wirklich darauf bestehen, gibt es einen netten Artikel in der kommenden MO über das Täuschungs- und Geschäftsgebahren
dieser Firma

Die werden mich kennen lernen

Achim hat geschrieben:Der nächste Hammer:

Der Reifengroßhändler, der den Reifen zurück nehmen soll,
(Den Namen der Firma nenne ich noch nicht.)
will für Rückversand und Wiedereinlagerung eine Gebühr von € 35.-
haben. Sollte er wirklich darauf bestehen, gibt es einen netten Artikel in der kommenden MO über das Täuschungs- und Geschäftsgebahren
dieser Firma

Die werden mich kennen lernen

So ein Forum ist schon ein geiles Tool, gelle?

Das Feedback nach dem MO Artikel wird wohl größer sein, Volkmar.
Hier geht es mir mehr darum Euch zu informieren.

Moin Achim,
hast Du bei der Bestellung explizit auf Lieferung aus der neuen Charge bestanden?
Ansonsten ist der Reifen, da nicht überlagert, eine korrekte Lieferung.
Die Kostenforderung finde ich etwas überzogen hoch, aber dass dein Dealer Kosten für seine Kulanz hat/haben wird, steht doch außer Frage.
Wenn deine Bestellung sich allerdings explizit auf den NEUEN Pneu bezogen hat, dann würde ich für den Umtausch auch keinen Cent bezahlen (wollen).
Gruß
Dieter

Duese hat geschrieben:Moin Achim,
hast Du bei der Bestellung explizit auf Lieferung aus der neuen Charge bestanden?
Ansonsten ist der Reifen, da nicht überlagert, eine korrekte Lieferung.
Die Kostenforderung finde ich etwas überzogen hoch, aber dass dein Dealer Kosten für seine Kulanz hat/haben wird, steht doch außer Frage.
Wenn deine Bestellung sich allerdings explizit auf den NEUEN Pneu bezogen hat, dann würde ich für den Umtausch auch keinen Cent bezahlen (wollen).
Gruß
Dieter

Ich schätze mal, daß der Achim das bei der Bestellung noch garnicht gewußt hat.
Hat er doch erst dann in der Zeitung gelesen

Also, ich habe diesen Reifen bestellt!

http://www.conti-online.com/generator/w ... ck_de.html

und unter Presseberichte könnt Ihr den Test nachlesen.

Nichts anderes will ich haben!

Nach einem Telefonat mit dem Marketingmanager von Conti bekomm ich den jetzt auch.

Echt ne Frechheit...
Gut, dass Du es noch gemerkt hast...


Achim, ich bin gespannt, was Du von dem Schlappen hälst...




Sagenhafte 50,8° Schräglage

Vor allem für Fahrer, die es etwas extremer mögen: Der ContiSportAttack erreicht eine beeindruckende Schräglage von 50,8° im Trockenen. Diese Leistung markiert einen Bestwert für Serienreifen in diesem Segment.

na dann...
welchen Luftdruck ??

Na dann ist doch alles in Butter.

Hi Achim,bin auch auf deine Erfahrung mit dem Reifen gespannt.Gebe mal Info. War auf meiner Rockster von der Fahrleistung , Eigenschaft und Haltbarkeit auch begeistert. Allerdings hatte ich da den Road Attack drauf.
Gruß Harry

Ich bin gespannt über den Unterschied zwischen 190/55 und /50.

Achim lass was hören, wenn du den ganzen Trubel mit dem umtausch hinter dir hast.

Achim, Du bist einfach ein Füchslein!! Dass Dir (wieder mal) ein so wichtiges Detail aufgefallen ist... ...Respekt!
Da muss ich Schaf doch gleich mal gucken gehn, was mein Reifen für 'ne DOT-Nummer hat.


Valensino, beeindruckt

Achim hat geschrieben:
Nach einem Telefonat mit dem Marketingmanager von Conti bekomm ich den jetzt auch.

was die marketingfuzzis so alles machen. echte multigenies.

road-runner hat geschrieben:Echt ne Frechheit...
Gut, dass Du es noch gemerkt hast...


Achim, ich bin gespannt, was Du von dem Schlappen hälst...




Sagenhafte 50,8° Schräglage

Vor allem für Fahrer, die es etwas extremer mögen: Der ContiSportAttack erreicht eine beeindruckende Schräglage von 50,8° im Trockenen. Diese Leistung markiert einen Bestwert für Serienreifen in diesem Segment.

na dann...
welchen Luftdruck ??

50,8° Schräglage mit einem Conti

wenn der Asphalt ganz , ganz sauber ist und noch Klebstoff vom 1/4 Meile Rennen darauf ist , ansonsten würde ich das nicht ausprobieren oder ist Achim der Testfahrer ?

Vorsicht Achim , teste ihn mal langsam an

Gruß Uwe