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Hallo K-Gemeinde,
habe meine Spocht zum gebracht (10000er) und darf nun an 2 Feierabenden eine fast nigelnagelneue K1300S bewegen Trotz noch vorhandenem riesigen Angststreifen (Reifen haben erst 150km runter) läßt sich nach 100 gefahrenen km schon ein wenig vergleichen:
-Vorderradbremse bissiger
-so gut wie kein KFR
-sportlichere Sitzposition, dadurch aber weniger Winddruck am Helm (bin 1,84 groß bzw klein )
-geht untenrum besser ans Werk, obenrum hmmhh, ist schlecht einzuschätzen
-sanfterer Leistungseinsatz, nicht so ruppig wie bei meiner Spocht
-Grundabstimmung härter bei ESA Normal, Comfort und Sport noch nicht genutzt
-Blinkerbedienung suuuuper Ein Seeegen

So, mal sehen, was morgen noch geht

Lass mal die blau/weissen Pillen weg ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Lass mal die blau/weissen Pillen weg ...

Gruß Uwe

Hey Roger Rabbit,
was'n für Pillen Das sind einfach meine Empfindungen und außerdem können das viele Japaner noch um einiges besser (bis auf die Blinkerbedienung ).

hi,

hört sich interessant an!
aber mal für mich bmw frischling, was hat sich geändert?

finde bei der K1200R sehr gewöhnungsbedürftig, dass die schalter links und rechts sitzen, und beide dann rechts abgeschaltet werden.

bin halt die ollen japse gewöhnt.

gruss
randolf

fundolf hat geschrieben::shock:

hi,

hört sich interessant an!
aber mal für mich bmw frischling, was hat sich geändert?

finde bei der K1200R sehr gewöhnungsbedürftig, dass die schalter links und rechts sitzen, und beide dann rechts abgeschaltet werden.

bin halt die ollen japse gewöhnt.

gruss
randolf

Jepp...also das ist ein,sorry,typischer BMW Alleingang.
3 Blinkerschalter....so was albernes aber auch.Bis ich mich daran gewöhnen werde...ob ich mich dran gewöhnen werde.....!?
Warum in Gottes Namen muss man 3 Blinkerschalter haben?Autos haben doch auch nur einen Hebel zum blinken!
Naja...man muss halt auch Abstriche machen können *lach*
Nobodys perfect...BMW nicht und die Japaner auch nicht.
Da fällt mir ein...Yamaha hat die Preise um satte 7 % erhöht...fast 16000 teuronen kostet jetzt die R1....ohne ABS!
Da kauf ich mir dann doch lieber für das gleiche Geld ne BMW K 1300 S/R mit ABS aber ohne ESD usw.
Aber da habe ich dann was deutsches...naja nicht ganz aber fast

fundolf hat geschrieben:....finde bei der K1200R sehr gewöhnungsbedürftig, dass die schalter links und rechts sitzen, und beide dann rechts abgeschaltet werden.....

Mach dir keinen Kopp. Der Mensch ist von seinen Genen her lernfähig. Auch ein auf Drückschieb-Blinker konditionierte Biker hat genug mentale Power, um sich auf die 3-Tastenblinker umzustellne (und umgekehrt natürlich auch). Es gibt nur wenige Leute, die das Umlernen nicht hinbekommen oder einfach verweigern.

Gruß - Pendeline

Dauert bei mir noch keine 5 Minuten, mich auf meine 600er GSXF und dann wieder auf meine K umzustellen!


Gruß
Heinrich

fundolf hat geschrieben::shock:



finde bei der K1200R sehr gewöhnungsbedürftig, dass die schalter links und rechts sitzen, und beide dann rechts abgeschaltet werden.


gruss
randolf

Wenn Du mal 2000 Beiträge hast, biste die BMW Bedienung gewohnt
Bei schlechter Sicht, mit Winterhandschuhen usw. ist das astrein. Nicht so fummelig wie bei den Japsen.

jöschi hat geschrieben:3 Blinkerschalter....so was albernes aber auch...ob ich mich dran gewöhnen werde.....!?

wirst du

Gruß Ralf

Ralle hat geschrieben:

fundolf hat geschrieben::shock:



finde bei der K1200R sehr gewöhnungsbedürftig, dass die schalter links und rechts sitzen, und beide dann rechts abgeschaltet werden.


gruss
randolf

Wenn Du mal 2000 Beiträge hast, biste die BMW Bedienung gewohnt
Bei schlechter Sicht, mit Winterhandschuhen usw. ist das astrein. Nicht so fummelig wie bei den Japsen.

Außerdem sei froh das du noch die 3 Schalter hast
Werde sie vermissen falls ich meine Biene doch mal verkaufe, denn die
neuen haben ja leider jetzt auch den japanischen Schalter

Zudem sind mir bei den 1200ern nie die Lenkerarmaturen kaputt gegeangen, bei den 1300 meine ich schonmal hier und da was gelesen zu haben.

scheiss 1300'....

Hallo allerseits,

Ihr seit im falschen Fred
Sollte heissen : BMW-Blinker versus Jap-Schalter

Gruss aus der kalten aber trockenen West-Schweiz
Nanard

Nanard hat geschrieben:Hallo allerseits,

Ihr seit im falschen Fred
Sollte heissen : BMW-Blinker versus Jap-Schalter

Gruss aus der kalten aber trockenen West-Schweiz
Nanard

Passt doch, die K 1200 R-S hat die guten BMW- Schalter, während sich
K 1300 Fahrer mit dem nachgebauten Einheitsbrei rumärgern müssen.


Gruß aus dem trockenen Heilbronn in die verregnete West-Schweiz und den verregneten Bayrischen Wald

werde anfangs den arm raushalten beim abbiegen

aber ich glaube, dass ich die blingerbedienung schon bei 1800 beiträgen behersche und nicht erst bei 2000!

bin nen bissle intelligenter als der durchschnitt