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http://www.multistrada.ducati.com/jspmu ... hspecs.jsp

Mit ESA, Koffer und TOPCASE.

Nur zum Gewicht steht nix da.

Werner_München hat geschrieben:Nur zum Gewicht steht nix da.

Doch, Peso a secco 189 Kg

... und endlich auch Fotos!

so'n Zweitmopped neben der Hyper wäre schon ne Überlegung

Grüße... Bugi

nich' übel....

...sieht gut aus...

auf jeden Fall um Längen besser als ne GS ...

dehenner hat geschrieben:auf jeden Fall um Längen besser als ne GS ...

!

doch, hat was

Gruß Ralf

JS hat geschrieben:...sieht gut aus...

dehenner hat geschrieben:auf jeden Fall um Längen besser als ne GS ...

naja, um längen etwas übertrieben, aber das rot ist schöner

hübsch...
und...
nicht mehr so beklebt, wie in der letzten "Motorrad"

nu musse sich erst mal neben der GS bewähren...

N´Abend,

spontanes erstes Gefühl: JAAAAAAAAA, haben wollen

Das Teil spielt definitiv in einer anderen Liga als unsere verehrte GS. Herr Kuenheim, BMW Motorrad: AUFSTEHEN, härter
arbeiten, besser werden

Erst die Japaner mit der VFR, nun die Südösterreicher mit der Multistrada und Yamaha "droht" mit ner neuen Super Tenere.

Bin zwar BMW bekloppt, aber mögen möcht ich schon wollen.

Gruß

Ralf

PS. die 6 Zylinder Studie ist ein prima Ausblick auf die nächste K Geration, ich mag se.

Hi hi hi...


Grüße... Bugi

Johannes hat geschrieben:

dehenner hat geschrieben:auf jeden Fall um Längen besser als ne GS ...

!

Na, der Herr Johannes hat wohl heute ne gaaaanz dunkle Sonnenbrille auf.

... ich find das Ding richtig häßlich !!! - um auch mal eine andere Meinung hierzu bringen ...

Grüße vom Max !

Georg hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:

dehenner hat geschrieben:auf jeden Fall um Längen besser als ne GS ...

!

Na, der Herr Johannes hat wohl heute ne gaaaanz dunkle Sonnenbrille auf.

dunkelorange, wenn schon - gell!