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Verfasst: **13.12.2009, 12:59**

Uhhhhh
Lass die Garage mal nicht den Jo sehen :roll:

Viel Spass bei deiner Schrauberei -mach´ich auch gern :!:

Verfasst: **13.12.2009, 13:31**

...um gottes willen....hoffentlich bleiben da keine schrauben übrig :shock:

Verfasst: **13.12.2009, 18:12**

Hey Andi,

Was ist bei der hohen Wunderlihscheibe anders als bei der hohen Z-Tecnickscheibe?

Die Emblemblinker sind wirklich eine nette Erscheinung, gefallen mir sehr gut.

Verfasst: **13.12.2009, 20:24**

gnomi69 hat geschrieben:Die Emblemblinker sind wirklich eine nette Erscheinung, gefallen mir sehr gut.

mir auch, nettes Gimmik.

Verfasst: **13.12.2009, 21:12**

Andi#87 hat geschrieben:1: Sie hat ne ABE
2: Sie ist aus 6mm Material anstatt aus 5mm
3: Sie ist im Schulterbereich nicht so ausladend und 1cm höher
4. Es lässt sich dort eine Laminar Lip verbauen, die für absolute Ruhe sorgt.....

4 Gründe sind mehr als genug ....oder?

zu 1: ABE ist in Österreich nicht so wichtig
zu 2: auf der Wunderlichhomepage steht aber das die Scheibe nur 5mm dick ist
zu 4. hast du diese Kombination schon versucht?

Ist diese Wunderlichscheibe nicht gleich mit der hohen BMW Scheibe?
Dann würde nur diese Liminar Lip reichen, was kostet diese überhaupt?

Verfasst: **13.12.2009, 23:05**

aber 40 hat geschrieben:Uhhhhh
Lass die Garage mal nicht den Jo sehen

Viel Spass bei deiner Schrauberei -mach´ich auch gern

Dat is ken jarasch , dat is en Rumpelskaamer

Verfasst: **05.01.2011, 19:46**

Guten Tag Andy*87

Verzeih mir für meine schlechte Schrift, aber ich spreche deutsch und ich nicht, dient zu mir also als einen automatischen Übersetzer.

Ich bin vom emblemblinker für meine K1300GT interessiert. Ich bin ein Bastler ein wenig aber ich kenne(erkenne) keine Elektrizität sehr. Suchen(Forschungen) machend habe ich gesehen, daß du daher auf dein Motorrad gestiegen bist und daß du ein Experte bist, was ist bricolage. Ob du mir helfen kannst, wie diese Anschlüsse zu machen
Wo schließen sich die Fäden(Söhne) des emblemblinker an?
Wie man die Zweige?
Hast du eine ausführliche Beschreibung? (Foto, Schema)
Ist der Zugang(Zugriff) leicht?
Ist, daß gibt es einen topic, der darüber spricht?

Danke für deine Hilfe(Gehilfen)
:wink:

Verfasst: **05.01.2011, 20:56**

Ich habe meine K1200S auch gerade wieder zusammen.
Hatte die komplette Verkleidung und Auspuff ab.

Verfasst: **05.01.2011, 22:01**

Andi#87 hat geschrieben:Der Nachteil wenn man ein Motorrad im Frühjahr kauft ist eindeutig der, das man lieber fährt als zu schrauben. Das hat zur Folge, das Einbauarbeiten für Gegensprechanlage, Radio, Funk, GPS etc. eher rudimentär erfolgen um es dann im Winter gescheit zu machen. Letzte Woche war dann der Strip Tag....alles runter und/oder weg, was im Weg war. (Nacked Bike Tag)

Die Details:
Neuverlegung aller Kabel UNTER dem Tank, damit eifrige Mechniker nichts zerstören.
Umbau aller Quetschverbinder auf AMP Superseal.
Austausch der 30Ampere Relais auf AMP Superseal
Austausch der defkten Stebel Nautilus
Einbau neuer Gegensprechanlage
Neuverlegung der Kabelage für den (neuen) Zumo 660
Installation von H3 Xenonlampen für Microfloater (Vorschaltgeräte hinter der Cockpitverkleidung)
Montage von BMW Emblemblinkern (nur nice to have ))
Div. neue +12 Volt Steckdosen und Reperaturen
Umbau auf hohe Wunderlichscheibe mit Cruser laminar lip

Also nochn büschn was zum Schrauben jetzt, wo die Strassen eingesalzen sind

solange du das Puzzel wieder zusammenbekommst;-) Grüße aus der "Nachbarschaft"

Verfasst: **05.01.2011, 22:48**

Andi#87 hat geschrieben:Wie wäre es denn, wenn mal jemand auf das Freddatum schaut? Dieser Fred ist 13 Monate alt, derweil hat die GT über 20.000km mehr auf der Uhr.....

Uuups.

Verfasst: **05.01.2011, 22:56**

Andi,

ich habe auch die hohe Wunderlichscheibe in Verbindung mit den Laminar Lips (auf dem kleinen Foto rechts kann man das erahnen). Kann ich nur empfehlen! Ist ein absoluter Komfort.

Was hinzukommt: Ich habe meine Sitzbank (+ Beifahrer) vom Sattler aufbauen und mit Leder überziehen lassen. Modell dafür war die Russell Sitzbank. Guckst du mal bei day-long.com: http://www.day-long.com/. Der Fahrkomfort ist wirklich super.

KDouze

Verfasst: **05.01.2011, 23:55**

Andi#87 hat geschrieben:GRÖÖÖÖlllll

Maybe it helps you to talk engisch?
You can purchase the lights here:
http://cgi.ebay.de/BMW-K1300GT-K-1300-G ... 4153c4abc8
The assambly instructions are in english.
Basic: connect the LED strips in parallel to the OEM light strips.
Period

In deutsch:
Kaufen kannst du die Blinker hier:
http://cgi.ebay.de/BMW-K1300GT-K-1300-G ... 4153c4abc8
In der bedienungsanleitung ist auch ein Englischer Teil
Ganz einfach: Die 2 Anschlusskabel der LED blinker parallel zu den OEM Blinkerkabeln anschliessen.
Fertig.....

NICHT AUTOMATISCH ÜBERSETZEN

Thank you very munch for this précision. Ok for connect the led strips in parallel. :mrgreen:

In deuscth : ich werde den carrénages schließlich zerlegen und sehe schließlich, wo sich die elektrischen Fäden(Söhne) der Blinker finden.

Andi, hätte ein Foto der auf dein Motorrad gehobenen Blinker verschwiegen?

Vielen Dank für Ihren acceuil und Ihre Hilfe(Gehilfen)

Verfasst: **06.01.2011, 07:32**

Andi#87 hat geschrieben:Wie wäre es denn, wenn mal jemand auf das Freddatum schaut? Dieser Fred ist 13 Monate alt, derweil hat die GT über 20.000km mehr auf der Uhr.....

Und Andi , haste sie jezz endlich wieder zusammen bekommen , die Info fehlt noch ... :lol:

oder ist das
jezz deine GS ... :mrgreen:

Gruß Uwe

Verfasst: **06.01.2011, 13:02**

Klar hat der Andi seine GT wieder zusammengebaut bekommen.

Wir haben hier im Forum doch schon gelernt: Dem Inschinör ist nix zu schwör. :roll:

Aber auf die Fotos von der aufgeräumten Garage bin ich schon gespannt. :mrgreen:

Verfasst: **18.01.2011, 19:54**

...also auseinander schrauben könnte ich sie vielleicht auch. Aber zusammenbauen definitiv nicht mehr. Dafür bin ich dann doch zu unttechnisch veranlagt.

Gruß

Hirsch

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Mach nen Strip kleine.. (Das Winterprojekt)

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