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Dieser persönliche Vergleichstest ist entschieden - für meine Fahrerei taugt mir die neue SQ einfach besser. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich bereits mit 19 das Boxerfahren angefangen hatte und mir die K-R trotz Ihrer Qualitäten nicht so richtig ans Herz gewachsen ist.

Böse Zungen, die mich näher kennen, werden an dieser Stelle einwerfen, dass ich alter Sack mit den vielen PS der K 1200 R sowieso überfordert bin... dieses Gerücht dementiere ich entschieden. Allerdings bin ich auch nicht wirklich schnell, wie mir bei meinen gelegentlichen Rennstreckentrainings immer wieder gezeigt wurde, egal auf welchem Eimer ich hocke...

Ende Juni bekomme ich den schwarzen Sportboxer und freue mich schon kindisch auf das Gebrumme

Freundliche Grüße
Thomas (der sich zwar von seiner K-R verabschiedet, aber dennoch auf Duldung in diesem Forum hofft)

Hallo,

wäre es nicht besser ein halbes oder ganzes Jahr abzuwarten wie sich die R entwickelt ?? Also eine Rückruf Garantie kann ich dir jetzt schon geben (wäre die erste BMW die von Beginn an ohne Probleme funzt ).
Also ich würde meine K1200S nicht tauschen wollen bis auf das Getriebe das wirklich besch...eiden ist.
Aber es muss jeder für sich entscheiden, ansonsten viel Spass und Unfallfreie fahrt mit der R1200S.

Gruß
Bernhard

P.s. ist wie bei jeder neuen Liebe es dauert eine gewisse Zeit bis die ersten rosa Wolken verflogen sind und man die ersten Fehler an seinem Liebling findet .

Hallo Thomas,
dann hat Deine Grübelei auch ein Ende gefunden Willkommen zurück
Gruß
OLLI

Sicherlich eine gute Wahl. Ich hatte vor meiner K/S 4 Jahre eine R1100S. Insgesamt ein tolles Moped, das die neue S sicher topen kann. Zuvor hatte ich 4 Jahre eine K/RS. Ich bin eher der 4 Zyl.Typ, aber ich denke Du machst nichts falsch damit. Die Boxer sind seit Jahren bewährt. Am meisten hat mich die Luftkühlung "gestört". Mal durch die Stadt oder im Stau und der Dinger hat gefühlsmäßig geglüht. Hat aber alles brav ertragen ( 40000km lang). Ohne ein einziges mal ausserplanmäßig in der Werkstatt gewesen zu sein. Viel Spaß damit.
Gruß Gekko

Hallo Thomas,

kann ich nachvollziehen. Ich grübel auch über die schwarze. Ca. mitte Juni bekomm ich meine Adventure und dann schaun wir mal. Rückrufe, ja und! Mehr Erfahrung als mit der K konnte man kaum sammeln

Viel Spaß beim warten
Melde Dich mal wenn Du sie hast und berichte!

Grüße

das kann ich nicht verstehen, wie mann soooo einen Rückschritt machen kann!!!!

Im ernst, wünsche dir mit deiner neuen Q viel Spaß, immer oben bleiben und gelegentliche Ausflüge auf den Kringel.

Thomas

auch von mir, herzlichen glückwunsch, zu einem der besten momentan erhältlichen moppeds.

ob R/R oder K/R ist doch eher eine frage des geschmacks, der philosophie, des sounds oder des grundsatzes ob 2 liegende zyl. oder 4 fast stehende.

ich für meinen teil kann mir einfach keine Q vorstellen, egal welcher typ da auch kommen mag. ich stehe einfach auf den sound der K, die ätzend brachiale leistung und das unverschämt geile aussehen.

was das aussehen angeht, gefällt mir die R/R ebenfalls sehr gut.

ich wünsche dir allzeit gute fahrt!!!!

martin

xyz hat geschrieben:auch von mir, herzlichen glückwunsch, ....

ob R/R oder ........


martin

tippselfehler: meinte natürlich die R/S

Viel Spaß mit der Sepplduc,

Johannes, ehemaliger Q/Sler

Hallo zusammen,
bin die neue R1200S auch schon Probe gefahren - soweit sicher ein tolles Motorrad
Es entscheidet abre auch der nutzen --- ich z.B. fahre 99% zu zweit und sehr oft dann auch mit Gepäck.
Um recht flott auch zu zweit unterwegs zu sein ohne Kette und ein einfach variabel Einstelllbares Fahrweg --- für mich ganz klar weiter K12S.
Ein zweites Hausstreckenmotorrad kann ich mir nicht leisten.
Schöne güße Thomas

...das ist auch meine Meinung...nach 1100S, RSV-Mille, 1000Fazer...muss ich sagen...in der Summe aller Eigenschaften für mich das mit Abstand beste Bike...ob mit ausreichend Schräglagenfreiheit und Power auf der Rennstrecke, auf schlechten Strassen die Alpenpässe hoch oder mit Gepäckrolle und Sozia auf dem Kurztrip....sportlicher Speed garantiert..
und dazu die geile Gladitoren-Optik meiner R

Grüsse Andi

ich persönlich würde zum Heizen auf der Landstrasse dann schon eher die neue F800S bevorzugen. Ich habe vor ein paar Tagen die R1200S und die F800S auf dem Rundtrack ausprobieren können und war ziemlich angetan von dem kleineren Ding... und so ging´s wohl ziemlich vielen.

naja, jedenfalls war danach das Thema R1200S für mich gelaufen


Die Sozia freut sich zumindest

Danke für die guten Wünsche - die K-R ist und bleibt einfach ein faszinierendes Mopped, das ist klar. Dieses mühelose Zoomen bei hohem Tempo, dazu die überragende Fahrstabiltät auch auf der Bremse, das hat schon seinen ganz eigenen Reiz. Und optisch gefällt mir das Teil nach wie vor gut, eben weil sie eigenständig ist.

Ich bin halt unheilbar dem Boxervirus verfallen - der Beweis steht schon länger in meiner Garage und koexierte friedlich neben der R1100S, der K1200R und zukünftig der R1200S:


Freundliche Grüße
Thomas

Servus Thomas,

ich hätte vielleicht nicht ausgerechnet bei der ersten Serie zugeschlagen,
aber einen Fehler begeht man beim Kauf sicher nicht. Für mich wäre es
auch eine Alternative, zumal ich überwiegend alleine fahre.
Wie ich schon bei Olli gepostet habe: noch hat mich die K/R im Griff!

Beste Grüsse
Helmut

Habe gestern bei nem BMW-Werbetag in Holtgast alle BMW-Neuheiten fahren können.
Ergebnis: Meine K1200S ist genau richtig für mich
Die R1200S ist mir irgendwie zu klein. Der Vorderbau wirkt zierlicher als bei der R1100S. Fahrwerk ist aber klasse
Vom Motor bin ich etwas enttäuscht. Dreht zwar höher als beim Vorgänger, aber ich hatte das Gefühl ich werde über die gesammte Breite die Vibrationen nicht los. Und zuletzt muß ich zugeben, daß mir in der norddeutschen Tiefebene ein bischen Punch fehlt.
Die F800S hat mir dan schon besser gefallen. Wirkt sehr agil. Fahrwerk und Motor in der Klasse echt mehr als konkurrenzfähig.

Für mich mit 198cm und geschmeidigen 105kg Muskeln und Samensträngen fühl ich mich am besten auf meiner K/S

Gruß Gerd