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Moin in die Runde, komme gerade vom Freundlichen, habe mich mal nach den Kosten für den AC Schnitzer Umbau erkundigt. Leider musste ich feststellen, dass meine Flaschenpfandbons nicht ausreichen werden. Ganz trocken wurde mir dann erzählt, dass der Umbau stolze 980€ kosten soll. Als ich ihn fragte ob ich ein neues Motorrad kaufen will, schaut der mich an wie 100 Meter Feldweg. Na gut, das bin ich nicht bereit zu zahlen. Kommt hier vielleicht einer aus der Umgebung von Neumünster, plus 80km Anfahrt, der mir eventuell bei dem Umbau helfen kann? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar, mit 3 linken Händen, wie ich die habe, wird sonst aus der K bestimmt ein Chopper.

Hi,
980€ ist ja unverschämt. 470€ kostet das komplette Umbaukit. 510€ für vielleicht 3 Std. Arbeit und 60€ die TÜV Abnahme. Hammerpreis. Bei BMW? Ich würde dir gerne helfen sind aber mehr als 80km.
Gruß Micha

Ich war auch ziemlich erstaunt, dachte das man vielleicht um einen Neukunden zu bekommen die Preisschraube runterdreht. Hat BMW aber nicht nötig. Der Freundliche meinte dann auch, dass der Gaszug geändert werden müsste und Verköeidungsteile abgebaut werden müssten. Ich habe ihn dann mal auf die Anbauanleitung von Schnitzer aufmerksam gemacht, die auf der Internetseite von denen den Einbau genau beschreibt. Da steht aber absolut gar nichts von irgendwelchen Abbauten von Verkleidungsteilen. Irgendwie fühlt man sich voll abgezogen.
Vielleicht findet sich noch jemand der mir helfen kann.

Moin, abgebaut werden muss schon was. Das Verlegen der Kupplungsleitung und das umstricken der Kabel erfordert schon den Abbau der Seitenverleidungen am Motor und Tank. Schon allein um die Teile zu schützen. Ich bin zwar handwerklich geschickt aber nicht der schnellste und ich hab ca. 4 Std. gebraucht. Versuchs doch mal in einer freien Motorrad Werkstatt die keine 110€ p.Std. nimmt.

Gruß Micha

Capcool 55 hat geschrieben:Ich war auch ziemlich erstaunt, ... Der Freundliche meinte dann auch, dass der Gaszug geändert werden müsste und Verköeidungsteile abgebaut werden müssten. Ich habe ihn dann mal auf die Anbauanleitung von Schnitzer aufmerksam gemacht, die auf der Internetseite von denen den Einbau genau beschreibt. Da steht aber absolut gar nichts von irgendwelchen Abbauten von Verkleidungsteilen. ....Vielleicht findet sich noch jemand der mir helfen kann.

So unrecht hat er nicht! Den längeren Gaszug benötigst du, zumindest bei den "R-Modellen" (hab's an meiner Sport ausprobiert - klappte mit dem Originalzug nicht). Wie es bei den "S-Versionen" ist, weiß ich nicht.
Was nicht einfach war, war das Entfernen des Zündschlosses, da benötigst du vernünftiges Werkzeug zum Ausbohren der Haltestifte.
Für den Gaszug benötigst du Geduld UND ein paar geschickte Hände um ihn einzufädeln. Alternative wäre Abbau von mehreren Verkleidungsteilen. Auf jeden Fall ist eingermaßen freie Sicht auf die Zylinder und die Gaszugführung Voraussetzung. Habs mit diversen, nicht nach außen geäußerten Flüchen hinbekommen.
Wenn du etwas Geld beim Erweb deines Satzes sparen möchtest. Spiegler verkauft die auch direkt. Eventuell bekommst du sie dort zu einem interessanteren Preis.

Schau mal darunter:
viewtopic.php?f=15&t=2102
Denke das beantwortet alle "Ungereimtheiten"

Servus Capcool 55,
ich bin zwar auch neu im BMW Lager, aber solche Umbauten stellen bei keinem Moped ein Problem dar.
Wo bist du daheim ?

Moinsen,

in der Bucht gibt es den Umbaukit für 389€. Der ist dann von ABM. Alternativ auch mal bei LSL Schauen die Haben da auch was.
Bei der K12 ist das auch einfacher da sie nur einen Gaszug hat! Kabellänge sollte reichen. Muss vieleicht etwas anders verlegt werden.
Kupplungsleitung hat bei meiner R Sport von der länge her gereicht. Der Umbau ansich ist nicht schwer. Grundkenntnisse und vernünftiges Werkzeug (z.B. Drehmomentschlüssel) sollten aber vorhanden sein!

Gruß Tom

Hi, hast du zwei linke Hände oder hast du keinen Bock drauf? Weil der Umbau ist kein Hexenwerk. Komm doch zum Treffen am Edersee, dann machen wir das da.

Gruß Micha