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BMW hat jetzt die M 1000 RS (Rennsport) vorgestellt:



Beschränkt auf eine 1000er Serie baut BMW ab 03/2027 die M 1000 R mit dem Motor der stärksten M 1000 RR mit 218 PS.
196 kg Leergewicht und bis zu 283 km/h schnell.
Kostenpunkt: 40000 Euro (incl. MWST)

Hier noch ein paar Bilder der M 1000 RS:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... ?album=281

Als Unwissender muss ich ja mal eine Frage stellen:

Wieso fährt die Maschine "nur" 283 km/h? Wenn ich bedenke, dass bei meiner K schon 285 stehen, nein, bin ich noch nicht gefahren, dann verwundert es mich nur, dass eine so moderne Schleuder "so langsam" ist.....

Die Antwort auf die Frage erhält man an besten wenn man diese Geschwindigkeit mal fährt. Einmal mit Verkleidung und einmal ohne. Z.B. auf einer Probefahrt.

Strassmo hat geschrieben:Als Unwissender muss ich ja mal eine Frage stellen:

Wieso fährt die Maschine "nur" 283 km/h? Wenn ich bedenke, dass bei meiner K schon 285 stehen, nein, bin ich noch nicht gefahren, dann verwundert es mich nur, dass eine so moderne Schleuder "so langsam" ist.....

Die Schleuder fährt sogar nur 280 km/h mit einem 16er Ritzel vorne und hat ein anderes abgestuftes Getriebe als die M1000RR , dafür mehr Bumms aus dem Keller , ein Ritt auf der Kanonenkugel ... , reicht für unter 8 Min. auf der Nordschleife , aber nicht ohne Windschild ...

Die ÄRÄR fährt mit dem gleichem Motor über 318 km/h , aber eben mit Vollverkleidung ... , bin mal gespannt , wenn ich demnächst die CF Moto V4 zum Testen habe ...

Zur Geschwindigkeit , bei 290 km/h mit der ÄRÄR ist mir mal der Fuß von der Fußraste gerutscht , ich habe es nicht geschafft ihn wieder dort zu plazieren , erst als ich bis 260 km/h von der Geschwindigkeit runter gegangen bin , konnte ich ihn auf die Fußraste setzen , dass zum Thema Aero und Windzug ...

Gruß Uwe