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Wie einige von Euch ja schon wissen,
hab ich seinerzeit die Platten als Versuch fürs Forum gefräst.
Nach diversen Fahrtests etc. läuft das TÜV Freigabeverfahren
und Fa. Boxerdesign hat die Teile in ihr Angebot mit aufgenommen.

http://www.boxer-design.de/ger/Hechhoeherlegung.htm

Hallo,

wie fährt es sich mit dem geänderten Heck, ist die Veränderung deutlich spürbar? Ich habe mir die Platten mit gr. Interesse angesehen.

Gruß Udo

"einfache Montage" ???


Na ja.......



Also ich trau mich das nicht alleine...

@udo: das merkst Du schon, wie leichtfüssig du um die ecken kommst.

Ah, Konkurrenz aus den eigenen Reihen.

KR hat geschrieben:Ah, Konkurrenz aus den eigenen Reihen.

Blödsinn, Du bist doch keine Konkurenz!

Ne quatsch, der Knochen ist ganz klar variabler,
aber halt auch wesentlich kostenintensiver und bei jeder Fahrt, ob mit oder ohne Sozia / Gepäck, wird auch keiner die Schraubenschlüssel rausholen.

Deshalb, jeder wie er meint, gell Georg?

Achim hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Ah, Konkurrenz aus den eigenen Reihen.

Blödsinn, Du bist doch keine Konkurenz!

Ne quatsch, der Knochen ist ganz klar variabler,
aber halt auch wesentlich kostenintensiver und bei jeder Fahrt, ob mit oder ohne Sozia / Gepäck, wird auch keiner die Schraubenschlüssel rausholen.

Deshalb, jeder wie er meint, gell Georg?

Mensch Achim, das war ein Spaß!

Für dich ist es Job, für mich Vergnügen. Sozusagen Selbsttherapie vom täglichen Untergangswahnsin.

Achim hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Ah, Konkurrenz aus den eigenen Reihen.

Blödsinn, Du bist doch keine Konkurenz!

Ne quatsch, der Knochen ist ganz klar variabler,
aber halt auch wesentlich kostenintensiver und bei jeder Fahrt, ob mit oder ohne Sozia / Gepäck, wird auch keiner die Schraubenschlüssel rausholen.

Deshalb, jeder wie er meint, gell Georg?

Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Raifi hat geschrieben:
Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Ich bin mir nicht sicher, glaube aber,
es waren mal DM 500.-

Raifi hat geschrieben:Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Da gibts nichts zu Vergleichen.

Achims Platte ist perfekt und meine Knochen gehen gerade noch so.

KR hat geschrieben:

Raifi hat geschrieben:Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Da gibts nichts zu Vergleichen.

Achims Platte ist perfekt und meine Knochen gehen gerade noch so.

Du Sack!

Alle 3 Wochen wird noch frisiert!

KR hat geschrieben:

Raifi hat geschrieben:Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Da gibts nichts zu Vergleichen.

Achims Platte ist perfekt und meine Knochen gehen gerade noch so.

wenigstens Einer der die Frage Richtig verstanden hat

Achim hat geschrieben:

KR hat geschrieben:

Raifi hat geschrieben:Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Da gibts nichts zu Vergleichen.

Achims Platte ist perfekt und meine Knochen gehen gerade noch so.

Du Sack!

Alle 3 Wochen wird noch frisiert!

Oh, tschuldigung. Ich vergaß in der Eile ein n.

KR hat geschrieben:

Raifi hat geschrieben:Könnte mal einer einen Vergleich auf die Beine stellen zwischen Georg Knochen und Achims Platten

Da gibts nichts zu Vergleichen.

Achims Platte ist perfekt und meine Knochen gehen gerade noch so.

Naja... polieren könnte er sie schon ab und zu... dann wär sie perfekt

Hallo Achim,

ich habe mir für meine alten Knochen die Platten bestellt (sorry Georg, aber sind halt kein so großer Verlust, wenn`s mir vom Fahrverhalten nicht gefällt).

Hast Du mit der veränderten Geometrie keine Einbußen im Hochgeschwindigkeitsbereich bezüglich der Fahrstabilität feststellen müssen ?

Gruß

Klaus

altrocker hat geschrieben:Hallo Achim,

ich habe mir für meine alten Knochen die Platten bestellt (sorry Georg, aber sind halt kein so großer Verlust, wenn`s mir vom Fahrverhalten nicht gefällt).

Hast Du mit der veränderten Geometrie keine Einbußen im Hochgeschwindigkeitsbereich bezüglich der Fahrstabilität feststellen müssen ?

Gruß

Klaus

Solang Du nicht schneller wie 80 fährst, kein Problem