PS-Magazin: Vergleichstest der Supersportler

[Unbekannt]

Wer ist denn der Yogi-Bär?

ist ne comic figur, die immer honig klaut....glaub ich zumindest.

[Brocki]

Wer ist denn der Yogi-Bär?

siehe dieser Fred Seite 1

[Thomas]

Der kleine, aber entscheidende Unterschied zwischen dem DTC der RR und dem S-KTRC der Kawa:
Der Rechner der Kawa ist schneller, regelt deshalb sensibler und benötigt weniger Hardware.
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 13?seite=3

[Smarty]

Der kleine, aber entscheidende Unterschied zwischen dem DTC der RR und dem S-KTRC der Kawa:
Der Rechner der Kawa ist schneller, regelt deshalb sensibler und benötigt weniger Hardware.
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 13?seite=3

Meister Lampe ... bitte eine Erklärung, wie das passieren konnte

[Meister Lampe]

Konnte bisher nur durch Theoretische Werte vorgewiesen werden und es wird immer noch nicht im Rennsport so eingesetzt ... , warum nur ... , wir warten Anfang April das Drachenfest ab und dann wird sie Probe geprügelt ... , dat is wie mit den 200 PS , die sie nicht hat ...

Gruß Uwe

[Donnergrollen]

Vergleichstest in der Motorrad.
BMW S1000RR: 204 PS ( Farbe gelb)
Kawa ZX10R : 197 PS
MV F4 : 181 PS
.
.
.
.
Yamaha R1 : 168 PS

[Vessi]

und was schreiben die zu den traktionssystemen?

[Donnergrollen]

Ich zitiere mal:
Unterm Strich arbeiten sowohl Antiblockiersystem als auch Traktionskontrollen
bei beiden auf hohem NIveau und sind während der Fahrt justierbar.

Gesamtergebnis Landstraße:
1. BMW
2. Kawa
3. Honda
4. Apriia
5. R1
6. KTM
6. GSX-R
8. MV
9. Ducati (wer sonst)

[Unbekannt]

Ich zitiere mal:
Unterm Strich arbeiten sowohl Antiblockiersystem als auch Traktionskontrollen
bei beiden auf hohem NIveau und sind während der Fahrt justierbar.

Gesamtergebnis Landstraße:
1. BMW
2. Kawa
3. Honda
4. Apriia
5. R1
6. KTM
6. GSX-R
8. MV
9. Ducati (wer sonst)

die können nur nicht mit der duc umgehen. ist halt ein bißchen ne wilde

[road-runner]

RR rockt.


warum hört denn keiner auf mich.....

[Donnergrollen]

Ich zitiere mal:
Unterm Strich arbeiten sowohl Antiblockiersystem als auch Traktionskontrollen
bei beiden auf hohem NIveau und sind während der Fahrt justierbar.

Gesamtergebnis Landstraße:
1. BMW
2. Kawa
3. Honda
4. Apriia
5. R1
6. KTM
6. GSX-R
8. MV
9. Ducati (wer sonst)

die können nur nicht mit der duc umgehen. ist halt ein bißchen ne wilde

Ducati 1198 SP
Gemessen an dem KTM-Motor
fällt der Ducati V2 im mittleren Drehzahlbereich richtig ab.
Gefühlt ist er jedoch deutlich stärker.
Ducati 171 PS
KTM 174 PS

[Smarty]

RR rockt.


warum hört denn keiner auf mich.....

... sei froh, dass Triumph keine 1000er baut

[Donnergrollen]

Würde die Duc dann als Schlusslicht ablösen

[Smarty]

Würde die Duc dann als Schlusslicht ablösen

naja ... wenn sie so wird wie die 675, dann nicht

[Brocki]

RR rockt.


warum hört denn keiner auf mich.....

... sei froh, dass Triumph keine 1000er baut

Rundest du jetzt kaufmännisch bei 1050 ccm oder ...