Neues von BMW zum Modelljahr `08

[bmw-nick]

Ok, Jungs, Danke!

Beitrag kann geschlossen werden, da hinreichend beantwortet!

KR und Gallo haben ja hier versucht etwas zur Erheiterung beizugetragen (oder nur ihre Beitragszähler anzukurbeln), ob`s gelungen ist, mag jeder für sich selbst beurteilen...

[Georg]

Ein Loch in der Sitzbank soll auch auf Wunsch lieferbar sein.

Für, um mich Deinem Humor anzunähern, Nick, ..........

[Sonntagsfahrer]

@ nick

[Gallo]

Ein Loch in der Sitzbank soll auch auf Wunsch lieferbar sein.

Für, um mich Deinem Humor anzunähern, Nick, ..........

...UND - zum Schluß - noch die Breakin´News: Die neue Boxer-Generation wird grundsätzlich im Keller der jeweiligen Niederlassung ausgeliefert, Guerilla-Marketing 2.0 - und da der Nick für gewöhnlich dort auch zum Lachen hingeht... passtscho... wie der Bayer zu sagen pflegt..

[Georg]

Perfektes Schlusswort, Gallo.

[Highlander]

ihr wollt schon aufhören
ich befürchte ihr werdet alt

[Gallo]

ihr wollt schon aufhören
ich befürchte ihr werdet alt

..nee, nur müde und schlapp, aber gut, du hast ja recht:

neuesten Insidermeldungen zufolge, soll der Rahmen komplett eingespart werden und durch eine Monocoque-Carbon-Keflar Struktur ersetzt werden, die linksdrehend stromleitend ist und somit die CAN-Bus Technologie ahblöst und gleichzeitig Gewicht spart...

ok so?

[Georg]

BMW wird erstmals mir Modelljahr 2008 die Produktion der Boxermodelle nach Taiwan verlegen. (Info eines Insiders!)

Diese Meldung wird auch von Gallos Info über die neue Rahmentechnologie unterstützt. Bekanntlich sind ja die Schweißnähte der taiwanesischen Hersteller nicht so prall.

[Gallo]

BMW wird erstmals mir Modelljahr 2008 die Produktion der Boxermodelle nach Taiwan verlegen. (Info eines Insiders!)

Diese Meldung wird auch von Gallos Info über die neue Rahmentechnologie unterstützt. Bekanntlich sind ja die Schweißnähte der taiwanesischen Hersteller nicht so prall.

Im Gegenteil: Um Qualitätsschwankungen in der Produktion und fehlerhafte Zubehörlieferungen zu minimieren, wird gleichzeitig an 3 Standorten in Fernost und an einem, im ehemaligen OSTBLOCK gelegenen Werk produziert. Probleme mit Lieferungen "Just-in-time" und Vorserienmängel gehören dadurch der Vergangenheit an.

Die Werke in Fernost sind bekannt, der andere bleibt geheim um Wettbewerber nicht aufzuschrecken, die durch die Zukäufe und Beteiligungen an alten Ostfrontkradherstellern wie Dnjpr und Ural hochgradig verunsichert sein könnten.

Das Management von Moto Guzzi erwog bereits geschlossen zurückzutreten, nicht ohne jedoch vorher den Einstieg bei Jawa "abzunicken"...

[Georg]

Auf einer internen Veranstaltung zum Thema Sicherheit beim Motorradfahren
in Hinterzarten wurde das neue Airbagsystem der Modelle 2008 vorgestellt.

Je ein Airbag wird im Spiegel Zwecks Schutz bei Frontalunfällen
untergebracht, der dritte Airbag befindet sich im Fahrersitz.
Über diese neuartige Anordnung wird sicher gestellt, dass bei einem
Auffahrunfalle der Fahrer aus der Gefahrenzone katapultiert wird.

Der Pressesprecher von BMW stellte die Vorteile gegenüber dem aktuellen
System von Honda klar heraus und betonte, dass BMW somit wieder
seiner Vorreiterrolle beim Thema Sicherheit gerecht wird.

Die umfangreichen Test werden, wie auch schon in der Vergangenheit, in
einem großen Feldversuch die Funktionalität klar herausstellen.
Hierzu werden die betroffenen Modelle ab März 2008 an die Kunden
geliefert. Man erhofft sich dadurch in den ersten 6 Monaten soviel
Rückmeldungen und Diagnosen zu erhalten, dass das System im Laufe der
zweiten Hälfte 2008 zur Serienreife weiter entwickelt werden kann.

[Highlander]

[Georg]

:lol:

Was gibts da zu lachen?

Sicherheit ist ein sehr ernstes Thema.

[Georg]

Ach Franks .....

…. wenn es nur das ist.


Aber, dass BMW demnächst einen Teil der Entwicklungskosten durch
Beteiligungen an den Japsenmopeds wieder einspielen möchte, sollte dich
mehr schockieren.

Durch das vermehrt auftretende Anspruchsdenken der klassischen BMW
Fahrer sind die Kosten für Service und Nachbesserung sprunghaft
angestiegen.

Tja, und wie begegnet man diesem Anspruchsdenken?
Man geht ein Joint Venture mit den Marktbegleitern aus dem fernen Osten
ein, implementiert deren Erfahrung in Service und Qualitätsgebaren in das
eigene Produkt und nutzt die Produktions- und Beschaffungswege.

1. Schritt:
Demnächst soll das Zubehör für BMW Motorräder drastische herunter
gefahren werden und eine Umstellung auf den Handel mit marktüblichem
Zubehör erfolgen. Dann ists aus mit Heizgriffen und Schaffellbezug für
die Sitzbänke.

[Sonntagsfahrer]

kein wunder, das die verkaufszahlen bei bmw immer schlechter werden.