Wieviel wiegt diese ....

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Beitragvon kivo » 30.04.2008, 11:14

upps, eben erst eingeloggt...

ich hätte auch auf ein paar Kilo weniger getippt, aber ich denke, wir werden bei den Herstellerangaben auch ein bisschen verscheissert...

...sooo, wie bei den Angaben zur Motorleistung :roll: ...
Harzlich
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Beitragvon Hardy » 30.04.2008, 12:45

Bei dem Plunder den die Kisten heute mit sich rumschleppen , ist das ja auch kein Wunder !
Sie müssen ja auch stabiler gebaut werden , da die Fahrer ja auch mächtig zugelegt haben :lol:
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Beitragvon Vessi » 30.04.2008, 13:00

ich glaub',achim's waage hat'nen schaden.... :roll:

die kr ist doch mit rund 245kg angegeben,
./. leichtere felgen ./.auspuff....

datt biscken plastik, farbe und babberl's kann's doch nicht sein :?
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon aber 40 » 30.04.2008, 13:17

Doch :!: - man wundert sich
Bis denne Andreas
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Beitragvon Dachhase » 30.04.2008, 14:16

Hardy hat geschrieben:Sie müssen ja auch stabiler gebaut werden , da die Fahrer ja auch mächtig zugelegt haben :lol:

...na ja so 1-2 Kilo vieleicht :oops:

Gruß Ralf (hat aufgehört zu Rauchen !!)
Gruß Ralf
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Beitragvon Achim » 30.04.2008, 14:50

Vessi hat geschrieben:ich glaub',achim's waage hat'nen schaden.... :roll:

die kr ist doch mit rund 245kg angegeben,
./. leichtere felgen ./.auspuff....

datt biscken plastik, farbe und babberl's kann's doch nicht sein :?


Von wegen 245 kg, lies mal:

Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 237 kg

Trockengewicht 2) 211 kg

zulässiges Gesamtgewicht 450 kg

Zuladung (bei Serienausstattung) 213 kg

nutzbares Tankvolumen 19 l

davon Reserve ca. 4,0 l



1) Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens
2) Leergewicht ohne Betriebsmittel


Wie Kivo schon bemerkte, der Beschiss hört nicht bei der Leistungsangabe auf, sondern fängt da erst an.
Gruss Achim

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Beitragvon Maze » 30.04.2008, 14:56

Achim hat geschrieben:Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 237 kg



Achim hat geschrieben:Der bockt wiegt in der Ausstattung vollgetankt mit Super Plus
genau 244 kg.




clever abgespeckt :lol:
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Beitragvon Achim » 30.04.2008, 14:57

Die Fliegerbombe hat hier aus dem Forum mal jemand gewogen.
Die kam auf knappe 10 kg. Bei den Felgen kann ich es jetzt nicht sagen.
Bugspoiler, Maske und Heckabdeckung werden die Tröte wieder aufwiegen. Aber trotzdem sind das dann immer noch schlappe 10 kg zu viel.

Na ja, damals gabs hier ja die Diskussion, nach Erhalt der Maschine,
das Teil auf den Prüfstand zu stellen und bei mehr als 5% Minderleistung zu wandeln. Ich machs mir beim nächsten Mal leichter.
Ich stell sie auf die Waage! :wink:
Gruss Achim

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Beitragvon Maze » 30.04.2008, 15:00

Achim

du wirst die Waage "Modell Spedition" haben. Du solltest Dir das
"Modell Versender" anschaffen :wink: :lol:
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Beitragvon Achim » 30.04.2008, 15:05

Maze,
lass den Schei.... :lol:

Letzte Woche war erst das Eichamt hier.
Alles Palletti! :wink:
Gruss Achim

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Beitragvon Detlef » 30.04.2008, 16:18

ich tippe mal 244 kg
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Beitragvon Hardy » 30.04.2008, 19:13

Franks hat geschrieben:Ganz einfach.
Gewichtserparnis durch weglassen der Fliegerbombe, durch leichtere Cabonteile u.s.w. ca. 10-15kg.
Dafür aber ein Mehrgewicht, durch das viele Zubehör, von ca. 20-25 kg :lol:


Franks , lösch das ganz schnell :shock:
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Beitragvon Sam'87 » 30.04.2008, 19:22

Achim hat geschrieben:ist das doch ein ganz schön schwerer Bock im Vergleich zur HP Sport,
die vollgetankt gerade mal 199 kg auf die Waage bringen soll.

Würde mich wirklich mal interessieren.
Vielleicht kann der Bugi ja mal ..... :wink:


Soweit ich weiß bringt die HP2 nur die 199 kg auf die Waage ohne ABS und mit max 90% Kraftstoff im Tank :wink:

Mit ABS sollten es ~205kg sein.
Gruß Frank

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Beitragvon gorash » 01.05.2008, 17:33

achim positiv denken !!sie wiegt mit den schmiedefelgen die hälfte von helmuts alteisen :D
Mathias oder wie wir in bayern sagen Hias
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