Ich hätte da mal....

Alles was nirgends reinpasst!

Beitragvon Achim » 25.08.2007, 11:35

Vessi hat geschrieben:ich glaub, achim macht jetzt die restlichen 20% voll,
und wenn ich mir das so recht überlege, sitzt er gerade auf'ne zzr1400,

dann aber, achim, solltest du auf jeden fall die haya probieren :wink:

ich weiß, kein abs, aber trotzdem....


Gröööööööl! :lol: :lol:

Hans, Du wirst mir unheimlich!

Es ist in der Tat so, daß ich um die Uhrzeit, als Du dieses posting schriebst,
bei Kaltenbach vom Hof fuhr und 200m weiter bei Kawasaki Lenze rein bin! :shock:
Wie machst Du Sack das nur?
Das erinnert mich an "Staatsfeind Nr.1"
Bin ich verwanzt? (keine blöden Kommentare jetzt! :twisted: )

Rein optisch hab ich aber nix ansprechendes für mich gefunden.
Ergo erledigt sich bei dieser Marke auch schon eine Probefahrt.

Ich hätts auch gern ein "bißchen nackisch"! :wink:

Ich erzähl Euch jetzt mal, was mir so vorschwebt.

Meine Überlegungen gehen dahin, aus der R1200S und der
R1200R eine Symbiose zu schaffen. 8)

Motor der R1200S (Mehr Bums und Schräglagenfreiheit)

Heck der R1200R (Soziusfreundlich und nicht so gewaltig wie bei der RS)

Underseat-Akrapovich der RS (gibt aber Probleme mit dem Heck der RR)

anderen Tank und Vorbau bei der RS, eventuell Lenker der RR
(dieses glatte Plastikgeraffel vom Tank bis zum Scheinwerfer find ich einfach seelenlos und häßlich)

Jetzt habt Ihr einen ungefähren Überblick, welche Baustellen
sich mein verworrener Verstand geschaffen hat! :roll:
:wink:

Die technische Umsetzung bzw. Planung dieses Projekts wird mich bzw.
meinen :) einige Zeit in Anspruch nehmen.
Und wenn die Planung dann steht, ist es immer noch eine Frage der Kosten! Soviel wie in meine KR wollte ich diesmal nicht investieren.

Es steht also momentan noch alles in den Sternen :!:

Nebenbei bemerkt bin ich momentan auch mit einem neuen Projekt beschäftigt.
Ich baue gerade Spritzgußwerkzeuge zur Herstellung von Gabel und Kardansturzpads für die

K1200S / R / R Sport / GT
R1200S / R / RT / ST / GS

Die äusserst praktikablen und günstigen Teilchen kann man dann ab
Oktober in silber (Alufarben) und schwarz über

www.Boxerdesign.de

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beziehen!

Also liebe Freunde der einspurigen Fahrzeuge, meine endgültige Entscheidung wird wohl in der Winterpause fallen!
Bis dahin weiß ich auch, ob der BMW Supersportler schon in 2008,
oder erst, wie kürzlich gehört, in 2009 kommen soll.
Gruss Achim

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Beitragvon Vessi » 25.08.2007, 12:38

hey achim, big brother is watching you... :wink: Bild

also wirst du doch erst mal dem propeller treu bleiben?,
die silber-grüne, die du vorher gepostet hast, ohne scheiss, die hat watt,

die frage ist nur, ob du mit dem deutlich weniger an leistung zufrieden sein wirst,

'nen boxer, früher für mich undenkbar, rückt für mich immer höher auf die "nice to have" liste :D
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon Achim » 25.08.2007, 13:00

Vessi hat geschrieben:die silber-grüne, die du vorher gepostet hast, ohne scheiss, die hat watt,

die frage ist nur, ob du mit dem deutlich weniger an leistung zufrieden sein wirst,



Ja Hans,

die hat wirklich was! Allerdings auch zu wenig Schräglagenfreiheit.
Da hängt der Motor der RS mal knappe 10 cm höher!

Was die Leistung angeht, ich hab schon mit dem Lothar Daub gesprochen... :wink:

Fakt ist allerdings, wenn Du den Boxer bewegen kannst, hat er untenrum wesentlich mehr Druck als jeder 4 Zylinder und wenns nicht gerade über
die BAB geht, fährt Dir auch kein 200 PS Bike weg!
Ob im Sauerland, im bergischen oder in den Alpen, bei dem Boxer verbläst Du mit dem 2. und 3. Gang alles was sich bewegt!
Erschwerend kommt hinzu, so einen Boxer kann man auch mal gemütlich fahren.

Früher gefielen mir die Teile auch nie, aber mittlerweile..... :wink:
Gruss Achim

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Beitragvon Mad-Mike » 25.08.2007, 13:18

Hallo Achim,
kannst du dir jetzt vorstellen wie es mir geht :cry: !
Meine bessere hälfte nennt seit kurzen eine R1200R ihr eigen.
Seit dem letzten Ausritt mit meinem Bruder(R1200S) und ich von Frauchens Gnaden auf der RR,schiele ich schon gewaltig wieder zu den Boxern.Mein kleiner Stier -KR :evil: wird schon ganz nervös wenn ich in die Hütte gehe und zuerst der Q über´s Heck streichle.
Also mir wird die wahl nach meiner KR nicht schwer fallen.
Grüße
Michael
Grüße Michael
Das größte Maul und das kleinste Hirn,wohnen meist unter derselben Stirn.
Hermann Oscar Arno Alfred Holz, (1863 - 1929), deutscher Schriftsteller
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Beitragvon Andre » 25.08.2007, 14:40

Vessi hat geschrieben:'nen boxer, früher für mich undenkbar, rückt für mich immer höher auf die "nice to have" liste :D


Tja was soll ich sagen ... bei mir ists bald nicht mehr "nice to have" sondern "to have it is nice" ;-)
Vor 3 Monaten für mich auch noch undenkbar .... Boom-Chicka-WahWah :roll:

@Achim: Bei M-Tech solls nach deren Urlaub ein neues Soizustaugliches Heck für die R1200S geben, vielleicht brauchst du gar nicht soviel umbauen. Ich warte auch schon auf die Bilder. ( Jaja ich weiss ... M.... ;-) )
Gruss
Andrè

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Beitragvon Georg » 25.08.2007, 20:33

Achim hat geschrieben:….
Bin ich verwanzt? (keine blöden Kommentare jetzt! :twisted: )


Verstehe ich jetzt nicht. :roll:
Georg
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Beitragvon Boxer-Olli » 25.08.2007, 22:36

Achim hat geschrieben:Fakt ist allerdings, wenn Du den Boxer bewegen kannst, hat er untenrum wesentlich mehr Druck als jeder 4 Zylinder und wenns nicht gerade über
die BAB geht, fährt Dir auch kein 200 PS Bike weg!
Ob im Sauerland, im bergischen oder in den Alpen, bei dem Boxer verbläst Du mit dem 2. und 3. Gang alles was sich bewegt! :wink:


Nene, was muss ich Schmunzeln, wenn ich das alles so Lese über die S-Q :lol:
Das sag ich schon seid Jahren ! Warum braucht ihr nur so lange um das zu erkennen :?: :wink:

Gruß OLLI.........mit S-Q :lol:
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Beitragvon Andre » 25.08.2007, 22:48

Jetzt rühr nicht so in den Wunden rum, Olli :lol: :lol:
Gruss
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Beitragvon Georg » 25.08.2007, 23:30

Tja, die einen wechseln vom Boxer auf eine K, andere wiederum machen es genau umgekehrt.

Liegts am Alter, am Unbekannten, ein Akt der Verführung?

Meine Boxer-Zeit ist jedenfalls seit 2 Jahren vorbei.
Und ich trauere ihr auch nicht nach.
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Beitragvon Ralle » 26.08.2007, 13:21

KR hat geschrieben:Tja, die einen wechseln vom Boxer auf eine K, andere wiederum machen es genau umgekehrt.

Liegts am Alter, am Unbekannten, ein Akt der Verführung?

Meine Boxer-Zeit ist jedenfalls seit 2 Jahren vorbei.
Und ich trauere ihr auch nicht nach.


Du meinst ich wollte mein Alter kosmetisch etwas kaschieren als ich von der 12er GS auf die KR umgestiegen bin. :shock: :oops:

Könnt schon sein, obwohl.... ne SQ mit echtem Öhlins, den richtigen Reifen und überarbeiteter Bremse......
Sollte ich vielleicht.....
Mhhhh, nix die KR bleibt vorerst im Stall.
Gruß aus dem Neckartal

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Beitragvon Detlef » 26.08.2007, 13:58

ich hätt' da übrigens noch'n Tip für Achim: :mrgreen:





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Beitragvon Andre » 26.08.2007, 14:23

Ralle hat geschrieben:die KR bleibt vorerst im Stall.


Was heisst den vorerst ? Bis zum Winter :D
Gruss
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Beitragvon Georg » 26.08.2007, 15:48

Detlef hat geschrieben:ich hätt' da übrigens noch'n Tip für Achim: :mrgreen:



Rattenscharfes Teil.

Sogar mit Auspuffklappe per Seilzug. :shock:
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Beitragvon Detlef » 26.08.2007, 16:09

ja, und mit _dem_ Radstand wesentlich hochgeschwindigkeitsstabiler als ne KR :mrgreen:
Detlef
 

Beitragvon Georg » 26.08.2007, 16:41

Sehr schön sind auch die beiden Gastanks. Sehr umweltschonend.

Gabs da nicht vor kurzem einen Bericht, so mit erstes Gasmoped in Europa …
Georg
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