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Bin Heute nach 10h 15' und 633km wieder wohlbehalten von einer super geilen Spontantour wider zu Hause zurück gekommen.

Tour:
Immenstadt - neu geteertes und gesichertes Oberjoch - Tannheimertal - Gaichtpass - Hahntenjoch - Reschenpass - Stilfserjoch - Umbrail - Reschenpass - Kaunatal - Pillerhöhe - Pitztal raus - Ötztal rein - Kühtai - Garmisch - Ettaler Sattel - Plansee - Berwanger Tal - Namlos - Gaichtpass (leider ein Unfall) - Tannheimertal - Wertach - Immenstadt - Bastl (meine Pilsbar) auf zwei alkfreie Weizen

Streckenposten nur einmal und ansonsten nur Geeeeeeeeeeil.
Stilfser Joch übervoll - deswegen gleich durchgefahren und am Umbrail (bevor die Schotterstrecke beginnt) kurz pausiert.
Absteigen nur zum Pipi und Tanken - Yeah

Jetzt kann es von mir aus die nächsten 1,5 Tage regnen

Mein lieber Alter.

Das war aber ne schöne Runde.

Respekt.

Greetz

Oettl

Sauberle, Herr Auberle

Hast du das ganze als GPS ?

Danke

Tschüß Patzi

Das nächste Mal gibst du aber Laut bevor du losfährst!
Verstanden?

600km? wie geht denn sowas? ich wäre spätestens nach 400 vom motorrad gefallen

War das nicht öde, den ganzen Tag die vielen Kurven
Nette Tour, die du da abgerissen hast

Haste nichts besseres zu tun gehabt als das
Du lässt einem das Wasser im Mund zusammenlaufen. Gemein

BMW Michel hat geschrieben:War das nicht öde, den ganzen Tag die vielen Kurven
Nette Tour, die du da abgerissen hast

Vor allem ganz allein, dass war bestimmt noch Öder

patzi hat geschrieben:Hast du das ganze als GPS ?

Danke

Tschüß Patzi

Nein, Strecken bekannt, da brauche ich so etwas nicht
Kann ja als Tourguide fungieren, da haste bei den wenigen Pausen auch noch Unterhaltung

Lachgummi hat geschrieben:Das nächste Mal gibst du aber Laut bevor du losfährst!
Verstanden?

Werde ich machen. Diese Tour war aber zu spontan - Morgens um 07:30Uhr beim Frühstück beschlossen - Abfahrt um 08:15 Uhr

Das ist der Vorteil Eurer Möglichkeiten. Wenn ich so eine Tour durch Norddeutschland mache, kann ich anschließend das Mopped ohne Haupt- oder Seitenständer abstellen.

Bin gestern nur nach Stuttgart gefahren, hin und zurück ca 100km.
Was soll ich sagen, diese relativ kuze Fahrt hat mir gezeigt, das man jetzt mit meiner K nicht nur mit 200 km/h losbrettern kann denn:
Seit ich die Duoleverlager neu habe, kann man jetzt auch gemütlich fahren, ohne dass ich den Eindruck habe, dass sie unkontrollierbar ist.
Sie legt sich fast von alleine in die Kurven, was mit den alten Duoleverlagern ein Gewaltakt und gefährlich war!

Die Kupplung ist ein Gedicht, und lässt sich sauber dosieren, ohne ruppig zu wirken.
Aussedem habe ich bei der Kupplung noch zwei andere positive Nebeneffekte herausgefunden.
Das Schaltkrachen ist bei manchen Schaltvorgängen nicht mehr ganz so schlimm, und mir kommen die Virbationen viel weniger vor!
Kann es sein, dass die Vibrationen auch mit der Kupplung zusammen hängen.

Durch den Rückbau auf den Orginalauspuff habe ich so gut wie kein Ruckeln mehr.
All diese Effekte liesen in Summe mein Motorrad wie die letzte Mistkarre fahren.
Stellt euch mal diese Kombination vor, ihr fahrt mit einem teuren Motorrad durch die Stadt die: ruckelt, rupfende Kupplung, und Pendeln !
Bin öfter mal rechts ran gefahren, und hatte innerlich geflucht.
Gestern dagegen, bin ich richtig gut gelaunt vom Mopped abgestiegen.
Der K1300S steht sie nun nicht mehr so extrem nach.

Aber nun ist alles super, und hoffentlich bleibt es endlich mal so

Norbert K. hat geschrieben:Das ist der Vorteil Eurer Möglichkeiten. Wenn ich so eine Tour durch Norddeutschland mache, kann ich anschließend das Mopped ohne Haupt- oder Seitenständer abstellen.

verstehe ich nicht...
was meinst du damit

gifhouse hat geschrieben:

Norbert K. hat geschrieben:Das ist der Vorteil Eurer Möglichkeiten. Wenn ich so eine Tour durch Norddeutschland mache, kann ich anschließend das Mopped ohne Haupt- oder Seitenständer abstellen.

verstehe ich nicht...
was meinst du damit

Ich nehme an Norbert spielt auf die Reifenform an, mangels Kurven.

Saubere Tour

gifhouse hat geschrieben:

Norbert K. hat geschrieben:Das ist der Vorteil Eurer Möglichkeiten. Wenn ich so eine Tour durch Norddeutschland mache, kann ich anschließend das Mopped ohne Haupt- oder Seitenständer abstellen.

verstehe ich nicht...
was meinst du damit

Reifen eckig gefahren